Bavaria 40

BAVARIA 40 (2002) – Prêt pour le Grand Voyage en Famille.

Moteur Volvo changé en 2024.

Entièrement refité et équipé en 2025 – État exceptionnel & Clé en main.

Vous rêvez d'un Tour de l'Atlantique en famille en toute sérénité ? Ne cherchez plus. Ce Bavaria 40 (version 3 cabines) a été intégralement pensé, fiabilisé et équipé en 2025 pour offrir un maximum de sécurité, d'autonomie et de confort en grande croisière.

Le bateau est d'une propreté irréprochable, entretenu avec soin, et n'attend plus que vos bagages pour larguer les amarres.

Les Points Forts du Refit 2025 (Spécial Grand Voyage)

Sécurité Absolue : Gréement changé, lignes de vie, matériel de sécurité hauturier complet et à jour (survie, balise EPIRB, gilets gonflables).

Autonomie Énergétique Maximale : Idéal pour le mouillage longue durée. Parc de batteries neuf, panneaux solaires haut rendement et régulateur de charge de dernière génération.

Électronique de Pointe (2025) : Pack de navigation complet, pilote automatique ultra-fiable, GPS traceur grand écran et AIS émetteur/récepteur pour veiller en toute sécurité.

Confort à Bord "Comme à la maison" : Intérieur boisé chaleureux et d'une propreté méticuleuse. Cuisine super équipée, circuit d'eau optimisé, et sellerie impeccable.

Moteur et électricité : 

Moteur inboard Volvo Penta D2 50 F (saildrive) (2024) Hélice Volvo 3 pales repliables Réservoir de carburant 160 litres Jauge du réservoir de carburant Compteur horaire 700 h Batterie de démarrage 70 Ah Exide (2022) Batterie de service 2 x 200 Ah (GEL NEWMAX 200AH) (2025) Répartiteur de charge (Sterling Pro Split R) (2025)

Alternateur 115 A (2024) Moniteur de batterie servitude Victron BMV 700 Chargeur de quai avec Câble d'alimentation de quai x2 plus diverses adaptateurs Chargeur solaire Victron MPPT (2025) Panneau solaire Seatronic sur support orientable 2 x 150W (2025) 4 ports USB à l'intérieur et dans le cockpit.

Navigation et électronique : 

Boussole Plastimo Compas de relèvement Plastimo Log/sondeur/anémomètre Raymarine ST60 Feux de position avant et arrière = LED Feux de position haut de mât (3 couleurs) et feux de steamers = ampoule Feux de position de secours LED sur piles Pilote automatique Raymarine ST6001+ avec gyroscope GPS Furuno GP-39 (2025) VHF fixe 25W ASN GPS (2025) VHF portable Icom IC-M37 (2020) AIS ICOM MA-510 TR (avec splitter d'antenne Amec) (2022) Sextant CP Sailing (2022)

Gréement et voiles : 

Gréement dormant y compris étai (2025) Grand-voile 42 m2, matériau Dacron, coupe triradiale, de 2021 Génois 35 m2, matériau Dacron, coupe triradiale, de 2021 Voile d'alizé 88 m2, matériau Dacron, coupe triradiale, de 2021 Spi symétrique 105 m2, en très bon état. Génois plus ancien, révisé par l'atelier de voile en très bon état Lazybag (2025) Enrouleur Furlex Selden 300S revisé en 2025 Winches 4 x Harken + 2 x Lewmar

Sécurité : 

Radeau de sauvetage PLASTIMO offshore 6 places (2025) Balise EPIRB RLS McMurdo Smartfind G8 AIS manuel (renvoyé chez McMurdo en 2025 pour reconditionnement avant notre départ) Balise PLB (2025) Téléphone satellite Iridium Extrem 9575 Paratonnerre liaison quille - mât - haubans - étai Pompe de cale manuelle Pompe de cale électrique avec interrupteur de commande (2025) Perche IOR auto-gonflable (2025) Extincteur 3 x 2 kg (testé en 2021) Couverture anti-feu Feu à mains (2025) Projecteur de recherche Aqua Signal 50W halogène (filaire) 2ème Projecteur de recherche sur pile Corne de brume Bouée fer à cheval y compris feu de retournement (2020) Corde de récupération avec harnais flottant (2022) Échelle de remontée à bord de secours (2022) Gilets de sauvetage x 5 dont 3 équipés de balise MOB, flash lumineux et capuche.

N'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements.