Luna 47 Power Orange – 2023 – Catamaran à moteur
Le Luna 47 Power Orange est un catamaran à moteur moderne et spacieux construit en 2023, conçu pour offrir un haut niveau de confort, de stabilité et d’efficacité en navigation. Avec son design contemporain, ses volumes généreux et son équipement complet, ce modèle constitue une excellente plateforme pour la croisière privée comme pour une activité de charter haut de gamme.
Grâce à sa large carène et à sa conception multicoque, le Luna 47 Power offre une stabilité remarquable et une excellente habitabilité. Son flybridge spacieux et ses nombreux espaces de détente en font un bateau parfaitement adapté à la vie à bord et aux longues navigations.
Caractéristiques principales
Année : 2023
Longueur : 14,2 m
Largeur : 7,2 m
Tirant d’eau : 1,3 m
Réservoirs de carburant : 2 × 336 L
Réservoirs d’eau douce : 2 × 277 L
Motorisation : 2 × Nanni N4.40 diesel
Puissance : 2 × 40 ch
Heures moteur : 923 h
Type de moteur : inboard diesel
Nombre de moteurs : 2
Catégorie CE : A / C
Capacité : jusqu’à 12 personnes (jusqu’à 20 personnes en navigation cotier)
Couchages : 2 + 2
Aménagement intérieur
Le Luna 47 Power propose un intérieur lumineux et moderne avec de larges vitrages panoramiques offrant une excellente visibilité et beaucoup de lumière naturelle.
Le carré comprend une grande table relevable pouvant se transformer en deux couchages doubles, entourée de banquettes confortables. La cuisine entièrement équipée comprend deux réfrigérateurs/congélateurs, un lave-vaisselle, un four/micro-ondes électrique, une plaque de cuisson gaz quatre feux sous verre, un évier inox et un plan de travail en Corian.
Le bateau dispose de deux cabines doubles avec rangements ainsi que de deux salles de bain complètes avec WC et douche séparée. Deux couchages supplémentaires sont aménagés à l’avant. L’éclairage LED avec variateur, les moustiquaires et les stores sur les panneaux de pont assurent un excellent confort à bord.
La climatisation est assurée par un système Webasto Blue Cool, avec une unité pour le salon et deux unités pour les cabines.
Espaces extérieurs
Les espaces extérieurs ont été conçus pour offrir plusieurs zones de détente :
grand cockpit arrière avec assises et accès direct aux plateformes de bain
zone lounge sur le pont avant avec trampolines
cockpit protégé avec coussins et espaces de rangement
flybridge spacieux avec espace de navigation et zone de détente
davits pour annexe
Les larges passavants assurent une circulation facile et sécurisée à bord.
Construction
La coque, le pont et la structure sont réalisés par infusion sous vide dans des moules femelles avec stratifié fibre de verre et résine vinylester, avec âme en mousse PVC et renforts en fibre de carbone.
Les appendices comprennent deux mini-quilles fixes et deux safrans en composite. Le pont est recouvert de teck et les finitions extérieures sont réalisées avec revêtement Raptor sur coque et superstructure.
Le bateau est équipé de hublots et panneaux Lewmar, de filières inox avec lignes de sécurité, de trampolines noirs sans nœuds et d’un système de levage pour l’annexe.
Technique et propulsion
La propulsion est assurée par deux moteurs diesel Nanni N4.40 Sail Drive SP60 avec hélices dédiées et batteries de démarrage AGM.
Le système électrique comprend une architecture EmpirBus, quatre batteries de service AGM, huit panneaux solaires flexibles ASOLU-125B-W0R, un chargeur/onduleur, un générateur Lombardini Marine LMG 9000 (230 V) ainsi qu’une alimentation de quai avec transformateur d’isolement et basculement automatique.
L’éclairage est entièrement LED, incluant feux de navigation, éclairage intérieur avec variateur et éclairage extérieur.
Système d’eau et sanitaires
Le système d’eau comprend deux réservoirs d’eau douce de 277 litres avec distribution sous pression, un chauffe-eau de 45 litres relié aux moteurs, deux toilettes marines électriques reliées à des réservoirs d’eaux noires de 73 litres chacun, ainsi qu’une douche de cockpit avec eau chaude et froide.
Les installations comprennent également quatre pompes électriques automatiques dans les coques et deux pompes manuelles.
Électronique et navigation
Le bateau est équipé d’un système multifonction au poste de barre, d’un chartplotter sur le panneau de commande ainsi que des instruments de navigation essentiels : GPS, VHF, anémomètre, loch et sondeur.
Un pilote automatique complète l’équipement de navigation.
Conclusion
Le Luna 47 Power Orange est un catamaran à moteur moderne, stable et très bien équipé, offrant un excellent compromis entre confort, autonomie et efficacité. Grâce à ses grands espaces de vie, sa technologie embarquée et sa facilité de navigation, il constitue une plateforme idéale pour la croisière haut de gamme ou l’exploitation en charter.