ÉLAN 434 IMPRESSION est un Yacht de croisière magnifiquement conçu et construit par le Chantier ÉLAN YACHTS. Réputé pour son agencement spacieux , intelligent, aéré et lumineux pouvant accueillir jusqu’à 8 personnes, pour son cockpit confortable, et pour ses excellentes performances en navigation, il est parfaitement adapté à la Croisière Familiale et aux longues traversées. Très bien équipé et entretenu par ses propriétaires actuels (2ème main), il offrira une expérience de voile haut de gamme pour les plaisanciers exigeants. Version 3 Cabines doubles et 2 Sdb.
Prêt à reprendre la Mer et à vous emmener pour de longs voyages, le bateau sera visible à PORT MARITIMA – MARTIGUES, à la FIN AOUT.
MOTEUR VOLVO PENTA – D2 55CV DIESEL(1400h)
Capacité gasoil 270l
Support de pré filtre gasoil avec bol polycarbonate remplacé en 2024.
2 Barres à roue garantissant une maniabilité précise à la fois à la voile et au moteur.
Propulseur étrave
Aménagements intérieur :
Atmosphère intérieur chaleureux et luxueux offrant un Confort raffiné pour se détendre après des journées de navigation.
Version 3 Cabines:
Cabine arrière “Propriétaire”, lit central 1.60×2.00m avec sous matelas Akwamat
Cabine avant , couchette double avec sous matelas Akwamat
Cabine latérale avec 2 couchettes superposées.
2 Salle de bain dont 1 avec cabine douche séparée, WC marin, lavabo, miroir,rangement, eau chaude/froide sous pression.
Équipement intérieur :
Évier inox 2 bacs équipé 1 pompe à eau de Mer.
Réfrigérateur avec Freezer
Gazinière inox 3 feux + Four
Chauffe eau électrique 35l
Capacité eau total :516l
Chauffage air pulsé WEBASTO
Four micro ondes Samsung 600w
Ensemble vaisselle complet(assiettes,bols, couverts, casseroles ….
Voiles & Accastillage :
GRAND VOILE sur mat enrouleur Selden
GÉNOIS sur enrouleur Furlex 300S
SPINNAKER 95m2, équipé d’un emmagasineur Sveggen 2.5T (état neuf/2023) + écoutes, poulies et drosse.
TRINQUETTE avec bout anti torsion pouvant être équipé sur emmagasineur + écoutes, poulies..
TOURMENTIN (état neuf)
Capote de roof, Bimini 3 arceaux(2021), Taud hivernage(protection du cockpit), coussins de cockpit.
Haubans contrôlés en 2022
Étai de Génois remplacé en 2022
Drisses + écoutes remplacées à 90%(2021)
Frein de bôme Walder 403(2023) + écoute et bloqueur.
Électronique :
Pilote auto Raymarine ST 6001
Girouette/Anémomètre Raymarine ST 600(girouette remplacée en 2025)
Renvoi table à cartes Raymarine Tridata ST 600
Sondeur/loch speedo ST60
GPS Furuno GP32
RADAR Furuno 1623
Traceur multifonction Raymarine Axiom+9(2023)
Boitier Miniplex pour renvoi des données Seatalk sur le traceur(2023)
Passerelle NMEA 2000(2021)
VHF ASN Navicom RT 1050 AIS(2021)
VHF Portable RT 420 DSC(2021)
Poste radio CD
Électricité :
3 batteries 105A (moteur & servitude 2025)
1 batterie 75A(2025) pour propulseur étrave
1 Panneau solaire orientable LG BACK CONTACT 440W avec régulateur de charge MPPT Victron(2022)
1 Eolienne Silentwind Pro 12v 400w avec régulateur de charge MPPT (2022 et révisée en 2024)
1 convertisseur 12V -220V 600W / 1 convertisseur 12V -19V / pour raccordement PC
Éclairage intérieur 100% LED(2022) + Projecteur de Pont.
Équipement de Pont :
Propulseur étrave en tunnel
Portique inox réalisé sur “mesure” + 2 bossoirs support annexe(2022)
Bout dehors inox , démontable(2023)
Tangon télescopique Selden 84mm 4000/5920 (état neuf 2022)
4 Winchs HARKEN +4 manivelles+1 manivelle électrique E-wincher
Échelle bain + échelle de coupée amovible + douchette de cockpit.
Annexe Goldenship(2023) + 2 CV Yamaha 2 temps
Sécurité :
Survie Bombard Hauturière révisée en 2025
2 Balises individuelles Simy My-Ais(2021)
Échelle de sécurité encastrée sur jupe(2021)
Balise EPIRB Océan Signal(2025)
Ligne de vie, extincteurs x 5, gilets, harnais, pare-battages, Perche IOR….
Mouillage :
Guindeau électrique
Ancre Charrue 20 kgs galvanisée + 50m de chaine 12mm + 30m de filin
Ancre secondaire avec 30m de chaine 12mm