Fjord 40

FJORD 40 OPEN

Célèbre itération du chantier FJORD, le 40 OPEN est reconnaissable entre mille grâce à ses lignes tendues, son étrave droite et sa poupe largement ouverte. Ce modèle est rigoureusement suivi par un mécanicien agréé VOLVO PENTA, dispose d'un joystick pour un plus grand confort en manœuvre mais également de la centrale électrique de trim Humphree.

La centrale hydraulique et le dispositif de guindeau déployant ont été rénovés et améliorés pour un plus grand confort d'utilisation. Les selleries extérieures et les tauds de protection (tauds d'hiver + tauds micro-perforés) ont été refaits en 2024.

Caractéristiques Techniques

• Longueur : 11,99 m
• Largeur : 3,99 m
• Tirant d'eau minimum : 1,10 m
• Moteurs : 2 x VOLVO PENTA D6-370
• Puissance : 370 CV chacun
• Heures moteur : 1150 heures
• Transmission : IPS
• Réservoir carburant : 1000 litres

Aménagements

• Cabine Double : 1
• Salle d'eau : 1
• WC : Électrique
• Couchettes : 4
• Timonerie : Oui

Équipements Principaux

• Propulseur avant : Oui
• Climatisation : Réversible
• Eau chaude : Oui
• Flaps : Oui
• Annexe : Oui, avec moteur Torqeedo électrique

Électronique

• Pilote automatique : Raymarine
• Sondeur : Centrale Raymarine
• Traceur de carte : Centrale Raymarine
• VHF : Oui
• Convertisseur 12/220 : Oui
• GPS : Centrale Raymarine

Équipement de Pont

• Guindeau électrique : Oui
• Taud de cockpit : Oui
• Pont en teck : Oui
• Cockpit en teck : Oui
• Plateforme arrière : Oui
• Taud d'hivernage : Oui

Électroménager

• Réfrigérateur : 4
• Antenne TV : Oui
• TV : Oui
• Chauffage : Oui
• Congélateur : Oui
• Réchaud gaz : Oui

Pourquoi ce FJORD 40 OPEN est intéressant à acheter ?

Le FJORD 40 OPEN est un bateau d'exception qui allie design moderne et performances techniques. Avec ses lignes tendues et son étrave droite, il offre une esthétique unique et une navigation fluide. Équipé de moteurs VOLVO PENTA et d'une transmission IPS, il garantit une puissance et une maniabilité optimales. De plus, ses équipements haut de gamme, tels que la centrale électrique de trim Humphree, le joystick de manœuvre, et les selleries extérieures refaites à neuf, en font un bateau extrêmement confortable et prêt à naviguer. Sa rénovation complète en 2024 assure une fiabilité et un confort d'utilisation inégalés.