Superbe RM 10.70 bi‑quille, monosafran, équipé de doubles barres à roue. C’est une version mât carbone. Un bateau rare, optimisé pour la grande croisière hauturière, offrant performance, confort et autonomie. État irréprochable, entretien suivi, prêt à partir loin.
Gréement & Voiles
Mât carbone : légèreté, rigidité, gain de performance
Jeu de voiles complet en Hydranet (excellent compromis longévité/performance) :
Génois sur enrouleur
Grand‑voile
Code D sur emmagasineur
Trinquette sur emmagasineur
Motorisation
Volvo Penta 40 CV – 1100 h
Entretien rigoureux : échangeurs nettoyés, joints remplacés (2025)
Propulsion fiable, consommation maîtrisée, idéal grande croisière
Énergie & Autonomie
Batteries services neuves (2025)
Batterie moteur (2023)
Panneaux solaires sur portique : autonomie renforcée
Électronique & Navigation
Équipement complet Raymarine, prêt pour les navigations engagées :
GPS
AIS
Centrale de navigation
Traceur
Afficheurs
Pilote automatique
Radar
VHF
Confort & Sécurité
Guindeau électrique
Table de cockpit
Douchette extérieure
Armement de sécurité à jour
Chauffage à air pulsé Webasto : confort toutes saisons
INVENTAIRE COMPLET A LA DEMANDE
VISIBLE A PORT SAINT LOUIS DU RHONE
MAT CARBONE
BEAUCOUP D'OPTIONS