Découvrez ce superbe voilier Hanse 630, un bateau d’exception en parfait état, soigneusement entretenu par son unique propriétaire. Construit en époxy avec un bulbe en plomb, ce voilier allie robustesse, performance et élégance. Avec ses 19 mètres, il impressionne par sa stature tout en restant agile et facile à manœuvrer, intégrant des solutions technologiques de pointe.
À bord, vous trouverez trois cabines spacieuses avec salle de bain privée, ainsi qu’une cabine équipage entièrement aménagée. La cabine propriétaire, située à l’avant, offre un confort haut de gamme avec une salle de bain privative dotée d’une douche séparée et équipée d’une TV avec vue GPS. Deux cabines arrière accueillent chacune deux lits et bénéficient de salles de bain attenantes avec cabines de douche. Le vaste carré est chaleureux et raffiné, avec un canapé en L en cuir crème et une grande table en acajou accompagnée de trois chaises en métal et cuir. Un canapé trois places à tribord complète l’espace, avec un meuble intégrant une TV escamotable. La cuisine est entièrement équipée : évier, quatre brûleurs, four, micro-ondes, deux réfrigérateurs, congélateur, lave-vaisselle et machine à glaçons pour un confort optimal.
L’instrumentation RAYMARINE est complète et moderne : deux stations éoliennes, log, écho-sondeur, VHF avec double antenne, pilotes automatiques avec télécommande, radar 24 mg avec écran interne et répéteur externe, deux antennes GPS et deux traceurs GPS, dont un avec répéteur dans le cockpit. Le bateau est également doté d’un guindeau électrique avec télécommande à l’avant, quatre treuils électriques de 400 watts, commandes électriques au guindeau d’ancre depuis la timonerie, laveuse-sécheuse, compas, lumières sous-marines, alarmes moteur, système de lavage de chaîne en eau douce et salée, éclairages LED de courtoisie, pompes de cale électriques et manuelles, antenne TV satellite, climatisation réversible et chauffage diesel Webasto à double circuit pour le confort en toutes saisons.
Le pont est aménagé avec soin : passerelles latérales en teck, douche extérieure, timonerie double, passerelle en carbone, plateforme hydraulique télécommandée, cockpit en teck et échelle de bain en carbone. Un auvent, un bimini avec toiles d’ombrage latérales et extension, ainsi qu’une canopée vernie assurent protection et confort. Coussins de poupe, gréements complets (gênes, gennaker, foc, tempête, grand-voile, enrouleur de foc, lazy bag, lazy jack, trinquette), textile enroulable amovible et remorque hydraulique complètent l’équipement.
L’entretien rigoureux est un atout majeur : en 2019, vérification du gréement, remplacement des toilettes en cabine marin, restauration du teck, installation de lumières dans le bimini et panneaux solaires, maintenance des treuils, révision des prises d’eau, capteurs d’eau de cale avec alarme SMS, carénage et jeu de voiles neuves (grand-voile et foc auto-cité). La même année, le manche de commande principal a été équipé des derniers instruments RAYMARINE Axiom, avec housses et coussins neufs pour le cockpit et le rouf. En 2020, l’instrumentation a été modernisée avec une colonne de gouvernail Raymarine Axiom. Le dernier antifouling date d’août 2021.
Ce voilier se distingue également par son équipement électronique de navigation complet (AIS, antenne radar), son équipement de pont (alarme moteur et pompe de cale, eau sous pression, double barre à roue, pompe de cale automatique, prise de quai, guindeau électrique, table de cockpit, winch hydraulique, windex), ses équipements intérieurs (ballon d’eau chaude, climatisation, prises 12V et 220V, toilettes électriques), ainsi que ses équipements de confort (cuisine équipée, machine à glaçons, lave-linge/sèche-linge, lave-vaisselle) et son système audio/vidéo (haut-parleurs, satellite TV, hi-fi).
Enfin, la sellerie complète et les tauds assurent un confort et une esthétique soignés. Ce Hanse 630, vaisseau amiral du chantier naval allemand, est une véritable invitation à la navigation alliant performance, confort et élégance, prêt à vous accompagner dans vos plus belles aventures maritimes. Frais d’agence en sus.
