Lagoon 570

Catamaran Lagoon 570 – Année 2004

Ce Lagoon 570 est un catamaran haut de gamme construit en 2004 par le chantier français CNB Lagoon (groupe Bénéteau), reconnu pour ses catamarans de croisière performants, confortables et fiables. Lancé au début des années 2000, le 570 incarne une génération de multicoques pensés pour la grande croisière ou la navigation hauturière avec équipage. Ancien catamaran de charter entièrement refité par un chantier professionnel fin des travaux en 2023, pavillon Français hors taxes, visible en Martinique.

Disposition intérieure :
 Ce Lagoon 570 est proposé en trois cabines avec salles d’eau privatives, spacieux carrés, grande cuisine en long dans la coque bâbord, configuré pour usage privé.

Points forts :

Excellente habitabilité et finitions marines de qualité.

Bonne autonomie (grandes capacités en eau, gasoil, énergie solaire).

Très bon comportement en mer, idéal pour les longues traversées.

Si vous souhaitez plus d'informations, une brochure détaillée ou des conseils pour l'achat  de ce catamaran, n'hésitez pas à nous contacter

Aménagements :

Version trois cabines

Coque tribord :

Suite propriétaire

Lit double 160X200 avec ventilateur et liseuse et prises USB

Bureau et nombreux rangements

Salle d’eau avec douche, lavabo et WC électrique Vêtus et holding tank

Coque bâbord :

Cabine arrière lit double 160X200 avec ventilateur et liseuse et prises USB

Bureau et nombreux rangements

Salle d’eau avec douche, lavabo et WC électrique Vêtus

Cabine avant double lit 150X200 avec ventilateur et liseuse et prises USB

Salle d’eau avec douche, lavabo et WC électrique Vêtus

Réservoir d’eau 2X400L

Déssalinisateur Aqua base 100L/h

Eau chaude et froide sous pression

Chauffe-eau Quick en inox 50L 

Eau de mer sous pression

Neuf 2023 ventilateur dans les cabines

Neuve 2023 sellerie intérieure

Cuisine :

Evier double en inox

Eau chaude froide sous pression

Cuisinière trois feux avec four

Réfrigérateur Webasto Cruise en Inox

Plan de travail en céramique

Voiles et gréement :

Neuf 2020 gréement dormant complet (500 miles navigué)

Neuve 2020 poutre avant et cadènes (500 miles navigué)

Neuve 2020 poutre de compression et bôme (500 miles navigué)

Bas étai largable

Grand-voile fullbatten avec lazy-jacks et lazy-bag neuf en 2023

Foc auto vireur sur en enrouleur bandes anti-UV neuves en 2023

Winches 

Un winch électrique de pied de mât drisse de grand-voile moteur 24v neuf

Un winch pour la drisse de génois

Deux winches Lewmar pour chariot et écoute de grand-voile

Deux winches pour écoutes de génois et drosse d’enrouleur

Electronique :

Central de navigation Raymarine i70S loch, speedomètre sondeur, girouette anémomètre

Deux écrans multifonction au poste de barre et un répétiteur à la table à cartes

VHF fixe Ray63/73 table à cartes et au poste de barre

Ecran multifonction Raymarine Axiom+12 GPS traceur

Récepteur AIS 700 class B

Pilote automatique Evolution EV 400Sail P70s+ACU400

Electricité :

Batteries de service Lithium 2X330 A Kilo Vault en 24 v

Le bateau est entièrement câblé en 24 v

Trois panneaux solaires 355w sur bossoir d’annexe en carbone

Deux régulateurs Victron MPTT 150/70

Un chargeur Victron 70A 12/24v

Un charger convertisseur Victron multi 24/230//3000X

Moniteur de batteries Victron BMV 712

Eclairage LED Mantagua complet 

Eclairage de courtoisie LED Bleus Quick

Pont :

Neuf 2022 guindeau électrique Lofran’s

Mouillage principale ancre Korba 35 Kg 50m de chaîne en 12 mm 

Neuf 2023 trampolines

Neuf 2023 Flexiteek cockpit et jupes

Table cockpit amovible

Réfrigérateur 60L avec freezer

Douche de pont

Echelle de bain quatre échelons

Divers :

Neuf 2022 moteurs Volvo D2-75 et embases

Trois couches de primaire époxy 

Quatre couches de coppercoat (antifouling)