Multicap Caraibes Punch 50 DC

PUNCH 50 de 2009  Une opportunité pour une activité de Day Charter

Le PUNCH 50, est un catamaran construit en 2009 par le chantier Multicap Caraïbes en Martinique, battant pavillon français et bénéficiant du statut NUC 28 passagers et 2 membres d’équipage (Navire à Utilisation Commerciale).

Exploité depuis sa mise en service en 2009 dans le cadre d'une activité de Day Charter (excursions à la journée), ce catamaran a fait ses preuves en matière d'exploitation commerciale et d'accueil de passagers.

Ses propriétaires, qui l'ont exploité pendant de nombreuses années, ont récemment renouvelé leur flotte en le remplaçant par un catamaran neuf construit en 2025.

Ce catamaran représente aujourd'hui une opportunité intéressante pour un professionnel souhaitant développer ou créer une activité d'excursions touristiques à la journée dans les Caraïbes.

Une enveloppe de travaux estimée à environ 50 000 € sera nécessaire pour lui permettre de retrouver des conditions d'exploitation satisfaisantes.

Ce PUNCH 50 constitue une solution particulièrement attractive pour un professionnel recherchant un catamaran de grande capacité à un coût d'acquisition maîtrisé.

Une opportunité à étudier pour tout projet d'exploitation commerciale en Day Charter, sous réserve de la réalisation des travaux nécessaires et de la validation de sa conformité réglementaire.

Visible en Martinique – Informations complémentaires et visites sur demande auprès d'A&C Yacht Brokers.

Aménagement :

Cockpit et nacelle avec tables, banquettes et coussins

Réservoir d’eau 2X300L

Eau sous pression

Bar avec évier et glacière en avant du carré

Quatre cabines sans matelas

Deux cabines dans la coque bâbord

Deux cabines dans la coque tribord

Deux toilettes équipés d’un holding tank avec lavabo dans la coque tribord

Cuisine :

En long dans la coque bâbord

Evier double bac

Quatre feux de cuisson

Grand plan de travail avec placards et étagères de rangement

Voiles et gréement :

Grand-voile full batten en Dacron avec lazy-bag et lazy Jacks

Génois sur enrouleur en Dacron de 2023

Enrouleur Profurl

Un winch Endersen ST 46 sur le mât

Un winch Endersen ST 52 sur le mât

Un winches Endersen ST 45 sur le roof

Deux winches Endersen ST 52 sur le roof

Deux winches Endersen ST 45 pour les écoutes de génois

Electronique :           

Loch, speedomètre sondeur, girouette anémomètre Raymarine

VHF fixe

Pilote automatique Raymarine

Autoradio

Electricité :

Un parc batterie de service AGM 12V 180 AH

Deux batteries démarrage moteur 125 A

Un panneau solaire sur le roof à l’arrière-tribord 

Pont :

Guindeau électrique

Mouillage principal ancre Britany 25 Kg avec 50 m de chaîne

Deux trampolines

Bossoirs d’annexe

Douche de pont

Divers :

Contrôle du gréement effectué en octobre 2026

Les deux moteurs remplacés en 2023 par IDS en Martinique

Armement de sécurité 30 gilets de sauvetages 5 engins flottants