Solaris 36 (1984) – Prêt à naviguer en excellent état
Chantier : Serigi (Italie)
Année de construction : 1984
Longueur : 11 m (36 pieds)
Coque : Polyester, couleur bleu marine (repeinte en 2008)
Pont & cockpit : Teck
Intérieur : Acajou massif
Vous souhaitez faire l’acquisition d’un voilier d’exception ? Alors continuez la lecture !
Entretien & historique
Ce Solaris 36 a connu seulement trois propriétaires soigneux depuis sa construction. Il n’a jamais été loué et a fait l’objet d’un entretien rigoureux et constant.
De nombreuses améliorations ont été apportées au fil des années en suivant les avancées technologiques du nautisme.
Bateau prêt à naviguer immédiatement.
Motorisation & propulsion
- Moteur : Volvo D2-40 avec Saildrive – 480 h
- Entretien 2025 complet : révision moteur, filtres, courroie, pompe à eau refaite, alternateur remis à neuf, coude d’échappement et échangeur remplacés, nettoyage du circuit de refroidissement, éclairage LED dans le compartiment moteur.
- Saildrive : joint changé en 2022 – vidange 2025 effectuée
- Hélice : Max Prop 3 pales en bronze
Voiles & gréement
- Grand-voile lattée full-batten (état proche du neuf) avec enrouleur sur bôme Profurl (bôme canoë)
- Génois Elvström sur enrouleur Harken, révisé en 2023 (bande anti-UV neuve)
- Spi classique avec tangon et jockey-pole
- Gréement dormant et courant remplacé en 2022 (Performance Gréement – Antibes)
- Mât aluminium, 2 étages de barres de flèche, vérin de pataras hydraulique neuf (2023), hale-bas Profurl rigide aluminium
Winchs & mouillage
- 3 winchs en pied de mât (2 vitesses)
- 6 winchs cockpit ANTAL : 2 génois puissants, 2 spi, 2 jockey-pool
- Guindeau Lofrans Tigre 1500W, 60 m de chaîne (Ø8 mm)
- Ancre inox Bruce 20 kg, davier articulé, main de fer
Annexe & sécurité
- Annexe Plastimo neuve (3 adultes max) + housse
- Moteur Honda BF2D 2.3 ch refroidi à air (20h d’utilisation, révision 2025)
- Potence avec palan pour manipulation du moteur
- Survie Plastimo 6 places, achetée en 2018, révisée en 2024
- Lignes de vie, 2 échelles de secours, bouée fer à cheval, système CrewSaver
Aménagements intérieurs
- Cabines : 1 avant + 1 arrière (double + simple)
- Carré : banquettes en cuir beige, table avec bar intégré
- Cuisine : évier, frigo compresseur avec thermostat numérique, cuisinière + four gaz
- Salle d’eau : lavabo, WC électrique, douche
- Climatisation réversible
- Éclairage LED, prises 220V, TV écran plat
Électricité & Électronique
- Réfection complète de l’installation électrique en 2009
- Tableau de navigation : traceur Raymarine, 2 VHF (fixe + portable), lecteur CD, baromètre
- Chargeur batteries (changé en 2021), 3 batteries (2023)
- 5 afficheurs Raymarine cockpit (vent, pilote auto, sondeur, etc.)
- Compas Plastimo neuf, télécommande pilote Raymarine
Confort à bord
- Eau : 2 réservoirs inox (2 x 150 L), boiler (thermostat neuf 2023), douche intérieure + 2 douches de pont (avant/arrière)
- Carburant : réservoir inox 100 L avec jauge électronique
- Pompes de cale : 4 (électriques automatiques, manuelle, gros débit)
- Extincteurs : 5 au total
Extérieur & protection
- Capote de descente avec pare-brise (2022), taud type canadienne neuf
- Taud d’hivernage complet sur mesure (2023), surélevé avec aérations et fenêtres
- Échelle de bain inox/teck, table de cockpit neuve, revêtement teck étanche (entretien annuel)
Équipements complémentaires
- Housses de voile (bôme, mât, génois), accessoires nautiques divers : manilles, gaffe, cordages, amarres...
Documents
- Nombreux manuels, dossiers et factures d’entretien disponibles.
- Ancien rapport d’expertise effectué lors de l’achat en 2017
Vous aimez le charme des bateaux classiques tout en appréciant les équipements modernes, alors cette unité est faite pour vous. Ce bateau a toujours reçu d’excellents soins depuis sa mise en service par ses différents propriétaires et son état aujourd’hui le confirme. À bord tout est protégé par des tauds. N’hésitez pas à prendre contact avec nous pour toute question.
Plus de photos sur demande.
We speak English, if you have further questions about this boat please contact us.