Alubat Ovni 43

XBOAT ref :6221.
Solid, marin et securise, ce superbe OVNI 43 d’Alubat est un dériveur integrale en aluminium conçu pour le grand voyage.
Reconnu pour sa robustesse et sa polyvalence, il permet d’explorer aussi bien les mouillages cotier que les zones les plus reculees grâce à sa dérive relevee

ALUBAT
OVNI 43
Dériveur integrale Aluminium
VERSION 2 CABINES (avec grand coffre arriere tribord)
Annee de construction : 1992
longueur hors tout : 13.00 m
longueur de coque : 12.20 m
longueur à la flottation : 10.30 m
Largeur / bau maxi : 4.30 m
Tirant d'eau mini/maxi : 0.80 m/2.50 m
Tirant d'air de 16.90 m
Capacite de 535 litre d'eau
1er Catégorie 10/12 personnes maxi

AMENAGEMENTS / CONFORT :
- Version 2 CABINES
- Espace carré transformable en couchette double
- tissus rouge en bon état
- 6 couchages possibles
- hauteur sous barrot de 1.90 m dans tout le bateau
- 1 belle cabine avant avec un lit de grande dimension
- penderie, coiffeuse, salle d'eau attenante avec une cabine de douche et lavabo.
- 1 grande cabine arriere bâbords
- 1 salle d'eau avec lavabo, WC avec cuve eaux noires, penderie.
- cuisine en vis à vis en L à tribord
- glacière avec groupe froid de 100 litres environ
- nombreux rangement
- évier double inox rond
- eau chaude/froide sous pression avec mitigeur
- capacite en eau : 535 litres
- pompe eau de mer
- cuisinière four ENO sur cardan - feux gaz
- chauffage air pulsé EBERSAPCHER
- table à carte avec les outils de navigation et le tableau electriques complet
- boiserie orme en bon état
- sol a été vitrifié (quelques traces dues au temps et a l'usure)
- les vaigrages ont été refait completement
- les hublots sont etanches et non faiences

MOTEUR :
YANMAR
modele : 4JH2E
puissance : 48 CV
montage : ligne d'arbre direct
circuit 12 bipolaire
nombre d'heures de fonctionnement : 2454 heures (évolutif)
helice de propulsion 3 pales repliables MAX PROP
capacite carburant : 260 litres sur 2 tanks gasoil
Echangeur, alternateur et supports moteur (silent bloc) remplaces en 2023

ENERGIE / ELECTRICITE
- le bateau est autonome en energie et prepare pour la grande croisiere  
- chargeur de batteries
- 4 batteries AGM (remplacees en 2023)
- moniteur et controleur de charge VICTRON Energy (table à carte)
- tableau electrique complet à la table à carte
- Isolateur Galvanique GI-32 SAMLEX EUROPE (isolation electrique du navire)
- 2 panneaux solaires sur portique
- 1 Eolienne marine sur portique D-400 ATMB
- controleur de charge MPPT
- groupe Electrogene FISHER PANDA - 3.5 KW
LE BATEAU EST AUTONOME EN ENERGIE

NAVIGATION / ELECTRONIQUE :
- radar FURUNO M 1715 sur portique arriere
- pilote automatique RAYMARINE
- repetiteur du pilote RAYMARINE sur pupitre de barre à roue
- GPS & Traceur de carte AXIOM RAYMARINE tactile avec support interieur et exterieur
- VHF fixe avec ASN - NAVICOM RT 850 AIS
- AIS CLASSE B - RAYMARINE AIS 700
- VHF PORTATIVE (sans ASN)
- Balise EPIRB OCEAN SIGNAL E 100 G GPS
- MOB AIS ASN (pro) X 2 - SIMY MYMOB
- FEUX DE NAVIGATION
- Feux de mouillage

VOILES et GREEMENT
- Grand voile latté en dacron épais (en état d'usage bon - 10 ans env.)
- G.V montée sur chariot à billes LEWMAR
- taud de GV - Lazzy bag
- hale bas rigide
- Gênois sur enrouleur (voile en état d'usage bon - 10 ans env.)
- enrouleur de gînois PROFURL C-420 (remplacé en 2023)
- trinquette sur étai largable (voile récente de 2023)
- spinnaker (etat d'usage bon)
- capote de roof
- bimini de cockpit
- table de cockpit

- mât ISOMAT 2 barres de flèches
- 2 bastaques
- échelons de mât
- 2 balcons inox en pied de mât
- 3 winchs de mât
- 4 winchs au cockpit LEWMAR 54 ST X2 et LEWMAR 40 ST X2

- GREEMENT DORMANT REMPLACE EN 2023 (tous les câbles inox remplacés en 2023 - à jour pour la navigation - assurances)
- greeament courant bon - drisses et écoutes (peut-être 1 ou 2 drisses à remplacer !)

EQUIPEMENTS :
- propulseur d'étrave retractable
- groupe électrogène FISHER PANDA - 3.5KW (situe dans le grand coffre arriere)
- Panneaux solaires
- Eolienne
- Guindeau électrique LOFRANS PROJECT avec chaine de 10mm (50m environ 2023)
- commande filaire dans cabine avant + telecommande guindeau sans fil
- Ancre ROCNA de 25KG à l'avant
- mouillage secondaire dans le grand coffre arriere ancre plate + chaine de 10 mm (recent)
- chaise de mât sur balcon arriere inox
- materiel de securite à jour pour la navigation
- radeau de survie de 2023 à jour

COQUE :
- les oeuvres vives du navire ont ete sablees en 2023
- une bosse sur le milieu tribord
- la coque est non isolee


En résumé :
LES PLUS DE CE VOILIER
- ce voilier OVNI 43 est globalement pret à naviguer et operationnel sur le plan technique !
- ce bateau a deja ete prepare pour la grande croisiere en 2020 et en 2023
- autonome en energie avec ses equipements a jour !
- greeament dormant remplace il y a 2 ans !
- interieur chaleureux et confortable - boiserie orme - plancher vitrifié
- tous les vaigrages ont ete refaits en 2023
- le systeme de la dérive est fonctionnel, il a été revise en 2023 !
- il y a une trappe de visite en plexi pour visualiser la remontée de la dérive
- le SAFRAN et le systeme du safran a ete remplaces integralmement
- le nouveau proprietaire n'aura qu'à effectuer les preparatifs et verifications d'usages et petites mises à jour avant de partir.
IDEAL POUR QUELQU'UN QUI SOUHAITE PARTIR RAPIDEMENT

LES MOINS DE CE VOILIER
- sur le plan esthétique uniquement
- une bosse sur le milieu tribord au niveau de la ligne de flottaison
- un pont en teck en état moyen
- un peu de peinture à prévoir, ainsi que poncer et vernir la descente dans le bateau

Le bateau est vendu en l'etat et sans travaux complementaires du coté du vendeur.

En revanche, pour la personne qui souhaite faire certains travaux, un devis pourra etre établi par le chantier maritime sur place avec un tarif remisé et preferentiel.

Les photos du bateau sont d'octobre 2025 par temps de pluie !

Information complementaire via le formulaire contact avec vos coordonnees
visite sur rendez-vous uniquement.


Nous conseillons fortement à tous les acheteurs d'un bateau d'occasion de se faire accompagner d'un expert maritime de leur choix et à leurs frais, afin d'être parfaitement renseigne sur l'état general du navire avant de proceder au paiement definitif vers le vendeur. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr