XBOAT ref :6221.
Solide, maritim et sur, ce superbe OVNI 43 d’Alubat est un dériveur integrale en aluminium conçu pour le grand voyage.
Reconnue pour sa robustesse et sa polyvalence, il permet d’explorer aussi bien les mouillages cotier que les zones les plus reculees grce à sa derive releivable
ALUBAT
OVNI 43
Deriveur integrale Aluminium
VERSION 2 CABINES (avec grand coffre arriere tribord)
Annee de construction : 1992
longueur hors tout : 13.00 m
longueur de coque : 12.20 m
longueur à la flottaison : 10.30 m
Largeur / bau maxi : 4.30 m
Tirant d'eau mini/maxi : 0.80 m/2.50 m
Tirant d'air de 16.90 m
1er Catégorie 10/12 personnes maxi
AMENAGEMENTS / CONFORT :
- Version 2 CABINES
- Espace carre transformable en couchette double
- tissus rouge en bon etat
- 6 couchages possibles
- hauteur sous barrot de 1.90 m dans tout le bateau
- 1 belle cabine avant avec un lit de grande dimension
- penderie, coiffeuse, salle d'eau attenante avec une cabine de douche et lavabo.
- 1 grande cabine arriere babords
- 1 salle d'eau avec lavabo, WC avec cuve eaux noires, penderie.
- cuisine en vis à vis en L à tribord
- glacière avec groupe froid de 100 litres environ
- nombreux rangement
- evier double inox rond
- eau chaude/froide sous pression avec mitigeur
- pompe eau de mer
- cuisiniere four ENO sur cardan - feux gaz
- chauffage air pulse EBERSAPCHER
- table à carte avec les outils de navigation et le tableau electrique complet
- boiserie orme en bon etat
- sol a ete vitrifié (quelques traces dues au temps et a l'usure)
- les vaigrages ont ete refait completement
- les hublots sont etanches et non faiences
MOTEUR :
YANMAR
modele : 4JH2E
puissance : 48 CV
montage : ligne d'arbre direct
circuit 12 bipolaire
nombre d'heures de fonctionnement : 2454 heures (evolutif)
helice de propulsion 3 pales repliables MAX PROP
capacite carburant : 260 litres sur 2 tanks gasoil
Echangeur, alternateur et supports moteur (silent bloc) remplaces en 2023
ENERGIE / ELECTRICITE
- le bateau est autonome en energie et prepare pour la grande croisiere
- chargeur de batteries
- 4 batteries AGM (remplacees en 2023)
- moniteur et controleur de charge VICTRON Energy (table à carte)
- tableau électrique complet à la table à carte
- Isolateur Galvanique GI-32 SAMLEX EUROPE (isolation electrique du navire)
- 2 panneaux solaires sur portique
- 1 Eolienne marine sur portique D-400 ATMB
- controleur de charge MPPT
- groupe Electrogene FISHER PANDA - 3.5 KW
LE BATEAU EST AUTONOME EN ENERGIE
NAVIGATION / ELECTRONIQUE :
- radar FURUNO M 1715 sur portique arriere
- pilote automatique RAYMARINE
- repetiteur du pilote RAYMARINE sur pupitre de barre à roue
- GPS & Traceur de carte AXIOM RAYMARINE tactile avec support interieur et exterieur
- VHF fixe avec ASN - NAVICOM RT 850 AIS
- AIS CLASSE B - RAYMARINE AIS 700
- VHF PORTATIVE (sans ASN)
- Balise EPIRB OCEAN SIGNAL E 100 G GPS
- MOB AIS ASN (pro) X 2 - SIMY MYMOB
- FEUX DE NAVIGATION
- Feux de mouillage
VOILES et GREMEMENT
- Grand voile latté en dacron épais (en état d'usage bon - 10 ans env.)
- G.V montée sur chariot à billes LEWMAR
- taud de GV - Lazzy bag
- hale bas rigide
- Genois sur enrouleur (voile en état d'usage bon - 10 ans env.)
- enrouleur de genois PROFURL C-420 (remplacé en 2023)
- trinquette sur étai largable (voile récente de 2023)
- spinnaker (etat d'usage bon)
- capote de roof
- bimini de cockpit
- table de cockpit
- mat ISOMAT 2 barres de fleches
- 2 bastaques
- echelon de mat
- 2 balcons inox en pied de mat
- 3 winchs de mat
- 4 winchs au cockpit LEWMAR 54 ST X2 et LEWMAR 40 ST X2
- GREMEMENT DORMANT REMPLACE EN 2023 (tous les cables inox remplaces en 2023 - a jour pour la navigation - assurances)
- gremement courant bon - drisses et ecouts (peut-etre 1 ou 2 drisses à remplacer !)
EQUIPEMENTS :
- propulseur d'etrave retractable
- groupe electrogene FISHER PANDA - 3.5KW (situe dans le grand coffre arriere)
- Panneaux solaires
- Eolienne
- Guindeau electrique LOFRANS PROJECT avec chaine de 10mm (50m environ 2023)
- commande filaire dans cabine avant + telecommande guindeau sans fil
- Ancre ROCNA de 25KG à l'avant
- mouillage secondaire dans le grand coffre arriere ancre plate + chaine de 10 mm (recent)
- chaise de mat sur balcon arriere inox
- materiel de securite à jour pour la navigation
- radeau de survie de 2023 à jour
COQUE :
- les oeuvres vives du navire ont ete sablees en 2023
- une bosse sur le milieu tribord
- bateau isole au dessus de la ligne de flottaison
- bateau non isole sous la ligne de flottaison / dans les fonds
En résumé :
LES PLUS DE CE VOILIER
- ce voilier OVNI 43 est globalement pret à naviguer et operationnel sur le plan technique !
- ce bateau a deja ete prepare pour la grande croisiere en 2020 et en 2023
- autonome en energie avec ses equipements à jour !
- greement dormant remplace il y a 2 ans !
- interieur chaleureux et confortable - boiserie orme - plancher vitrifié
- tous les vaigrages ont ete refaits en 2023
- le systeme de la derive est fonctionnel, il a ete revise en 2023 !
- il y a une trappe de visite en plexi pour visualiser la remontée de la derive
- le nouveau proprietaire n'aura qu'a effectuer les preparations et verifications d'usages et petites mises à jour avant de partir.
IDÉAL POUR QUELQU'UN QUI SOUHAITE PARTIR RAPIDEMENT
LES MOINS DE CE VOILIER
- sur le plan esthetique uniquement
- une bosse sur le milieu tribord au niveau de la ligne de flottaison
- un pont en teck en état moyen
- un peu de peinture à prevoir, ainsi que poncer et vernir la descente dans le bateau
Le bateau est vendu en l'etat et sans travaux complementaires du cote du vendeur.
En revanche, pour la personne qui souhaite faire certains travaux, un devis pourra etre etabli par le chantier maritime sur place avec un tarif remisé et preferentiel.
Les photos du bateau sont de OCTOBRE 2025 par temps de pluie !
Information complementaire via le formulaire contact avec vos coordonnees
visite sur rendez-vous uniquement.
Nous conseillons fortement à tous les acheteurs d'un bateau d'occasion de se faire accompagner d'un expert maritime de leur choix et a leurs frais, afin d'etre parfaitement renseigne sur l'etat general du navire avant de proceder au paiement definitif vers le vendeur. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr
