L’intérieur propose un aménagement confortable et fonctionnel pour la croisière longue durée avec 7 couchages, deux cabines doubles, deux salles d’eau, un carré convivial et de nombreux rangements. L’autonomie est assurée par un groupe électrogène ONAN, des panneaux solaires, une éolienne, ainsi qu’un dessalinisateur (à réviser). Le bateau est également bien équipé en navigation avec radar, GPS, centrale B&G, pilotes automatiques Raymarine, VHF, BLU et Iridium.
La motorisation repose sur un Volvo TMD22 de 80 CV révisé en 2025, associé à une hélice MaxProp et un propulseur d’étrave rétractable (à réviser). Globalement, ce Super Maramu représente une excellente base pour la grande croisière, déjà très équipé et prêt à naviguer, ne nécessitant seulement quelques mises à jour sur certains équipements pour retrouver tout son potentiel hauturier.
Der Super Maramu bietet außergewöhnliche Robustheit, ideal für lange Ozeanüberquerungen.
Se design en ketch facilite la manœuvre, même avec un équipage réduit, garantissant sécurité et confort.
Optimierte Innenraumgestaltung für das Leben an Bord, mit modernen Einrichtungen, die hohen Komfort beim Segeln gewährleisten.