First 40 sauber vorbereitet, kompromisslose Pflege und ein makelloser Zustand. Gesunder Farr-Kiel, geschlossenes Deck, vollständiges und funktionierendes Groß- und Baumngekreuz, nichts halbherzig. Überprüfteklamierung, sehr gute Segel: Genua mit Vollbatten, Standard-Großsegel, UV-geschlagene en roten Genuawickel, Spinnaker mit Tangel, Chute und Seitenfänger. Harken-Winschen, darunter ein Elektrowinch, Großschirmlaufschiene, vollständige Umlenkungen im Cockpit.
Zuverlässige Elektronik: Garmin-Plotter 9’’, kohärentes Instrumentarium, saubere Antenne und Verkabelung. Saubere 12V-Installation: 3 Servicebatterien 115 Ah + Motorbatterie, Ladegerät und Lichtmaschine in gutem Zustand. Vollständige Ausrüstung, sauberer Teak-Cockpit, OK-Top. Antifouling regelmäßig erneuert.
Sauberer Innenraum: 3 Doppelkabinen, umwandelbarer Salon, Kartentisch, L-förmige Küche, elektrisches WC. Konforme Tanks: Kraftstoff ca. 130 L, Wasser ca. 200 L, schwarze Wassertanks je nach Montage.
Gebaut, gepflegt, nicht geflickt, nicht vernachlässigt — sofort segelfertig, egal ob für Regatten oder Dauer-Cruising. Ein First 40, der so gepflegt wird, wie er sein sollte, selten in diesem Zustand.