Catana 471

En vente, une promesse d’achat vient d’être signée
Catana 471 version trois cabines, construit par le chantier français Catana en 2000 et conçu par l’architecte naval Christophe Barreau.
Modèle emblématique de la marque, réputé pour ses bonnes performances sous voiles, pavillon Pays-Bas, TVA Européenne payée, visible en Martinique.
Aménagements :
Carré en U avec table en teck, sellerie du carré de 2020
Neuve en 2024 TV connectée
Coque tribord :
Cabine propriétaire avec matelas de 2020
Salle d’eau avec une grande douche, lavabo toilettes électriques eau douce et eau de mer de 2020
Neuf en 2024 broyeur
Coque bâbord :
Cabine double arrière avec matelas de 2020
Cabine double avant avec matelas de 2020
Salle d’eau avec douche, lavabo et toilettes électriques avec eau douce et eau de mer 2020
Réservoir d’eau 520L
Eau chaude et froide sous pression
Autres équipements :
Réservoir d’eaux noires de 2020
Chauffage au fuel Airtronic de 2010
Machine à laver
Cuisine :
Cuisinière trois feux avec four Force 10
Plan de travail de 2020
Double évier inox en 2020,
Eau chaude et froide sous pression
Neuf en 2024 Réfrigérateur 200 L
Neuf en 2023 congélateur 100 L
Dessalinisateur 12 V - 60 L/h Dessalator (membranes 2024, unité moteur-pompe 2025)
Machine à café Nespresso
Neuve en 2025 Machine à pain
Neuve en 2024 machine à glaçons
Voiles et gréement :
Grand-voile Incidences tri-radiale Hydranet 3 ris full batten de 2021
Génois sur enrouleur de 2020 avec nouvelle bande anti-UV e 2024
Enrouleur Profurl (révisé en 2020),
Gennaker Stormlight 210 sur emmagasineur Facnor FX 7000T de 2020
Génois de rechange (bon état)
Bout Dehors Maréchal de 2020
Spinnaker avec chaussette
Spinnaker asymétrique avec chaussette (2015)
Neuf en 2024 Lazy bag
Mât aluminium Maréchal de 2020
Gréement dormant de 2020
Gréement courant remplacé en 2020 et 2025
Winchs Harken entièrement révisé en 2020
Deux winchs électriques Harken 53ST pour le génois
Deux winchs Harken 46ST pour le spinnaker,
Un winch central Harken 48ST électrique commande à distance à la barre tribord
Un winch Harken 42ST sur le mât.
Electronique :
Centrale de navigation Raymarine de 2020
GPS traceur Raymarine Axiom12 à la table à cartes et Axiom7 à la barre (tous deux de 2020)
Radar Raymarine Quantum Doppler de 2020
GPS Furuno GP-36 Navigator
Pilotes automatiques principal avec vérin hydraulique Lecomble & Schmit de 2020
Vérin de secours Lecomble & Schmit + vérin linéaire Raymarine Type 2 de secours
Barometre Vion de 2017
Téléphone satellite Iridium 9555 de 2011 avec antenne externe
Connexion NMEA Raymarine, Furuno et AIS, Transpondeur
Raymarine AIS700 Class B de 2020
Neuve en 2024 VHF Raymarine R53
Neuve en 2024 antenne AIS/VHF
Neuve en 2023 antenne Starlink
Electricite :
Neuves en 2024 Batteries Victron LifePo4 5 x 200 A = 1000 A en 12V
Deux batteries de démarrage haute capacité >1000 CCA une de 2024 et une de 2025
Neuf 2024 Victron BMS 12/100
Neuf 2024 Victron Cerbo GX
Neuf 2024 Victron Touch 70
Deux alternateurs 12V/130A dont un neuf en 2025
Convertisseur/chargeur220V/12V
Panneaux solaires sur Bimini 1200 W de 2020
Trois régulateurs Victron MPPT de 2020
Neuf en 2024 Générateur Honda 3200i
Deux chauffe-eaux (moteur et 220V), Ventilateurs dans chaque cabine, climatiseur mobile.
Pont :
Guindeau électrique Quick Rider 1400 W (moteur 2024) avec télécommande à la barre et près du puits à chaîne
Mouillage principal ancre Rocna 33 kg de 2024 avec 100 de chaine en Inox de 10mm
Mouillage secondaire ancre Jambo 40 kg de 2022 avec chaîne inox
Troisième mouillage ancre Delta 20 kg de 2010 avec câblot (2 x 80 m)
Pare-battages et aussières complets
Sécurité :
Balise McMurdo Smartfind G8 AIS Manual EPIRB (2020)
Deux bouées fer à cheval, perche IOR télescopique système Lifesling homme à la mer, ancre flottante, Sacs de survie avec eau, nourriture sèche et VHF portable, quater pompes de cale avec flotteurs, Trousse de premiers secours Bimini rigide de 2010 structure Bimini repeinte en 2024 avec protections solaires latérales amovibles de 2024
Échelle de bain, douche de pont eau chaude et froide
Passerelle aluminium pliante de 2018
Neuf 2024 Éclairage LED jupes arrière
Neuf 2024 trampolines
Divers :
Annexe Highfield CL310 en Hypalon de 2021
Neuf en 2024 moteur hors-bord Yamaha 15 cv
Primaire époxy de 2024, dernier antifouling octobre 2025
Cloison longitudinale du guindeau remplacée en 2024
Neuf en 2024 Coussins et toiles d’assise
Neuf en 2024 Tauds complets pour poste de barre, winchs et capots
Panneaux extérieurs Moonlight de 2021
Vitrages de toit en plexiglas de 2021
Passe-coques et vannes Truedesign de 2020
Barbecue (COBB)
Deux sièges confort
Un paddle
Coques peintes en bleu Stars and Strippes avec Awlgrip Awl Craft en 2000 en 2024
Jupes arrière en gel Coat en 2024
Neuf en 2024 Teck dans le cockpit et sur les jupes arrière
Sail Drive 130S (joint de diaphragme 2025),
Paliers supérieurs de safran (2023), paliers inférieurs (2025)