Chantier Naval Biot Trireme 43

Der Trireme 43 Ketch mit Zentralcockpit ist ein Segelboot für Kreuzfahrten, entworfen vom Architekten François Charpentier, bekannt für zahlreiche hochwertige Renn- und Kreuzfahrtyachten. Gebaut aus Stahl durch die Chantier Naval de Biot in Frankreich im Jahr 1981
Sehr beliebt bei Seglern, die lange Reisen unternehmen möchten, den Atlantik überqueren oder an Bord leben wollen. Robuste Konstruktion, für die Hochsee ausgelegt, gutes Seeverhalten, geräumige und für Langstrecken passende Innenraumgestaltung.
Es handelt sich nicht um ein serienmäßig in großen Stückzahlen hergestelltes Modell, was es auf dem Markt eher selten macht
Französischer Flagge, registriert in Fort de France, französische Antillen-Mehrwertsteuer und Einfuhrabgaben bezahlt, sichtbar in Martinique
Ausbau:
Zwei Doppel-Kabinen
Eine Doppel-Kabine vorne
Ein Badezimmer mit Waschbecken und WC Lavac, komplett überholt 2022, mit neuer Fußpumpe März 2025
Kleiner Werkstattbereich vorne rechts mit Schraubstock
Doppel-Kabine hinten links, Zugang über die Steuerbord-Coursive
U-Esszimmer auf Steuerbord mit Tisch und Sitzbank, viele Staufächer unter den Sitzbänken und Böden
Korsettings, Karten-Table auf Steuerbord
U-förmige Küche hinten links
Sechs Schlafplätze
Radio mit CD-Player und Lautsprechern
12V-Ventilatoren
Küche:
Doppelspüle aus Edelstahl
Elektrische Frischwasserpumpe
Komplettüberholung der Frischwasserpumpe Oktober 2024
Proline A+ Kühlschrank 220V
Zweiflammiger Kocher mit Eno-Backofen auf Kardantrommel
800 L Wassertank
Unter Druck stehendes Kaltwasser
Mit Ausdehnungsgefäß + Seagull IV-Filter, im Oktober 2024 ausgetauscht
Wasserzirkulationssystem Juni 2021 + Reinigung des Wassertanks (3 Tanks, 1x200L+2x300L=800L)
Segel und Takelage:
Komplettüberholung der stehenden Takelage Juli 2022
Erneuerung der Läuferbäume und Drähte der Hauptmasts
Fock mit Profurl Rollenalbe, letzte Revision Oktober 2024
Großsegel mit Rollanlage, UV-Schutzbänder 2022 ersetzt
Profurl Rollanlage
Neue Großbaumdoppelt in Juli 2022
Neuer Achtersegelmast August 2022
Neue Großsegel- und Achterseerrollenhaube, Sommer 2022
Neuer Fisherman August 2022
Trinquette mit Schäkel auf ausfahrendem Stagre
Neuer Solent im August 2022
Symmetrischer Spinnaker mit Socke
Zwei Winschen am Großbaum
Zwei Winschen am Achtermast
Fünf Winschen im Cockpit
Elektronik:
Raymarine Navigationszentrale, Log, Geschwindigkeit, Tiefenmesser, Windfahne, Anemometer
Neue Kabel für die Navigationszentrale
Neues 2025 Icom C330 UKW
Kabel für UKW
Automatischer Kurscomputer Autohelm, am Steuerrad, arbeitet im Kurs und Wind (Geschw.-Regler)
AIS-Empfänger und Sender Icom
Furuno Radar
Elektrik:
Neue Navigations- und Ankerlichter, Mastspitze
2x 370W Solarpanels Mai 2021
Victron MPPT 30 Laderegler, einschließlich Mai 2021
Neue Starterbatterien 2x 100Ah Juli 2023
3000W Wechselrichter Mai 2021
Elektriksystem 220V Juli 2021 erneuert
Neue AGM Deep Cycle Batterien Victron Energy 2x 170Ah Januar 2025
Chargestation Cristec 25A
Propeller-Generator
Deck:
Neuer Lofrans Tigre Ankerwinde 1500W April 2023
Hauptanker Rocna 25 kg (2022) mit 60 m 10 mm Kette, Kette im Mai 2023 erneuert
Zweiter Anker Brittany 40 kg mit 60 m 10 mm Kette
Weitere Anker: Fortress, CQR 24 kg mit +30 m 8 mm Kette
Neuer Sonnenschutz für Cockpit im August 2023
Solar-Panel-Decksmontagesystem mit Heckrampe für Dinghy
Heckdusche
Hinterraum mit zwei 13 kg Gasflaschen und einer 3 kg Flasche
Diverses:
Neue Plastikimo Schlauchboot 2,70m Mai 2025
Yamaha Zweitakt Außenborder 15 PS
Rumpfanoden gewechselt November 2021
Letztes Antifouling September 2025
Werkzeug, Kärcher Staubsauger, Ersatzteile
Ersatzteile für Motor, Elektrik, Sanitär, Schrauben etc.
Vorrat an für die Wartung des Bootes verwendeter Farben
Stabilisierungsgurte und Druckminderer
10 Schockabsorber
Mehrere größere Ankerketten und lange Leinen
12V Ballastpumpe für Vorbereich
Automatische Ballastpumpe 12V im Laderaum
Rettungsboot Bombard für sechs Personen Hochsee, 2018
Ein Rettungsweste mit Automatischer Aufblasfunktion
Zwei Überlebensanzüge
Vier Feuerlöscher
Rettungsring
Refit Kraftstoffeinspritzpumpe und Einspritzdüse November 2022
Neue Dumper im April 2023
Neue Motorlager im April 2023
Achszug im April 2023 ausgerichtet
Neuer Abgasbogen April 2023
Neue Hydroluberinge + Presshülse 2022
Jährliche Ölfachung
2025 Kühlsystem gewechselt
Komplette Angelausrüstung