Surf 45 – 13,80 m – Guy Ribadeau Dumas – jamais a l’eau – projet de mise en service
Monohull sailboat de 13,80 m dessine par l’architecte Guy Ribadeau Dumas, construction amateur de tres haut niveau realisee en 2005, jamais a l’eau ni utilisee depuis sa construction.
Le Surf 45 appartient a la categorie des voiliers a deplacement leger (≈ 4,5 t annoncees), avec une carene etroite et performante, visant a offrir des performances elevees et un vrai plaisir sous voile, tout en conservant les avantages economiques et structurels d’un monocoque.
Ce modele a fait l’objet d’une publication detaillee dans la revue Voiles et Voiliers, decrivant le concept, l’architecture navale et les differentes options de greement.
Caractéristiques principales
– Longueur de coque : 13,80 m
– Largeur : env. 3,88 m
– Construction : contreplaque stratifie verre-epoxy
– Annee de construction : 2005
– Mise a l’eau : jamais
– Statut : bateau non encore commissionne
– Quille fixe profonde avec bulbe
– Safran suspendu
Pont et cockpit
– Cockpit tres long (environ 1/3 de la longueur du bateau), sur un seul niveau
– Circulation fluide et excellente ergonomie
– Possibilite de loger une annexe en longueur dans le cockpit
– Pont bois/epoxy peint
– Balcons, chandeliers et filieres inox
– Guindeau Lofrans installe (non utilise)
Greement et voiles
– Mât aluminium laque blanc
– Bôme aluminium
– Greement dormant inox (factures disponibles)
– Etai principal + etai de trinquette
– Enrouleur de genois et de trinquette
– Grand-voile, genois et trinquette neufs, jamais utilises
(La publication Voiles et Voiliers decrit deux variantes possibles de greement pour le Surf 45 ; la configuration exacte de cette unite pourra etre confirmee lors de la revue finale du greement.)
Aménagements internes
– Carre central lumineux
– Deux cabines doubles
– Une salle d’eau
– Cuisine proche de la descente
– Table a cartes
– Menuiseries bois de haute qualite
– Sellerie presente, jamais utilisee
Motorisation
– Moteur diesel Perkins
– Ligne d’arbre installee
– Installation en place mais non commissionnee (premiere mise en service a prevoir)
Etat general
Il ne s’agit pas d’un bateau donne ou fatigue, mais d’un bateau jamais navigue, necessitant une phase de mise en service et de finalisation (antifouling, mise en route moteur, reglages greement, systemes).
Un budget de commissionnement detaille, ainsi qu’un inventaire technique complet, sont disponibles pour les acheteurs serieuses.
Profil recherche
Ce bateau s’adresse a un marin experimente ou a un acheteur techniquement accompagne, a la recherche d’un voilier unique, performant et cohérent, acceptant une phase de mise en service avant navigation.
Ce n’est pas un bateau cle en main.
Prix
35 000 €
Prix volontairement positionne tres en dessous du cout reel de construction et de la valeur intrinsèque du bateau, tenant compte des travaux de commissionnement a prevoir.
Dossier complet (documents administratifs, article de presse, inventaire technique, budget de mise en service, photos detaillees) transmises apres premier echange qualifie.
