Farr 53 QQ7

FARR 53 QQ7 - UN BOAT VAINQUEUR

UN BOAT VAINQUEUR

- VAINQUEUR

ACTUALITE!!

Le samedi 15 mars 2025, la cérémonie de remise du prix UVAI 2024 “Shipwright of the Year” a eu lieu dans le port d'Ostia à Rome. Elle a été décernée à Salvatore Costanzo pour le succès de son bateau QQ7, qui a remporté la première place dans la classe 0. La classification UVAI a vu plus de 600 bateaux concourir dans 59 courses, en régate côtière (courses techniques BOE) et en offshore (courses longue distance).

- 2024 : QQ7 a officiellement lancé la saison de régate 2024, participant à sa première course début mai, “La200”, avec un parcours Caorle-Grado-Sansego (CR)-Caorle, obtenant la première place dans la Classe 0-A et la 4ème place au général.
De plus, la semaine dernière, du 26 mai au 31 mai, QQ7 a participé à la prestigieuse régate internationale “La500”, avec l’itinéraire Caorle-Sansego (CR)-Îles Tremiti-Sansego-Caorle, remportant la ligne d’arrivée en premier et obtenant la première place dans la Classe 0-A ainsi que la 4ème place au général.

-  WINNER - 2023 Première du championnat offshore italien en équipage et première en classe A. En plus de la victoire à la régate Barcolana 55 en classe A et à la régate Veleziana 2023 en classe A, le bateau “QQ7” a prouvé, grâce à de nombreuses modifications, être un bateau gagnant aussi bien en compétition ORC compensé qu’en temps réel en classe A.

- PRIX 36ÈME ÉDITION DE LA COPA DEL REY MAPFRE.

Le bateau a toujours accumulé de nombreuses victoires au fil des ans et, en 2017, il a remporté le premier prix lors de la XIVe édition de la “Regata dei Cetacei”. Il s’est classé premier dans la catégorie IRC Corynthian lors de la prestigieuse Copa del Rey à Palma de Majorque et enfin, lors du Tour de Corse, il a obtenu la troisième place dans la catégorie ORC et la cinquième en temps réel.

Lors du récent Championnat d’Europe IRC à Sanremo, nous avons réussi à obtenir une excellente 2ème place en temps corrigé lors de la course 06, ainsi que la 5ème et la 6ème place environ une minute plus tard que le bateau classé 3ème.

En dehors de cela, il y a 9 voiles de course Olympique, toutes fabriquées au cours des 12 derniers mois (quasi neuves), ainsi qu’un lot supplémentaire de 16 voiles de rechange, dont 5 spinnakers.

Refonte complète et nouveau design réalisés par l’architecte COSSUTTI.
Au cours de 2022 et début 2023, d’importants travaux de remise à neuf et d’améliorations ont été effectués sur le bulbe et la coque du bateau, ainsi que sur l’ensemble des voiles nouvellement achetées, et plus encore, l’électronique à bord.

- 2023 Première en championnat offshore italien en équipage et première en classe A. En plus de la victoire à la régate Barcolana 55 en classe A et à la régate Veleziana 2023 en classe A, le bateau “QQ7” a prouvé, grâce à de nombreuses modifications, être un bateau gagnant aussi bien en compétition ORC compensé qu’en temps réel en classe A.

- PRIX 36ÈME ÉDITION DE LA COPA DEL REY MAPFRE. Le bateau a toujours accumulé de nombreuses victoires au fil des ans et, en 2017, il a remporté le premier prix lors de la XIVe édition de la “Regata dei Cetacei”. Il s’est classé premier dans la catégorie IRC Corynthian lors de la prestigieuse Copa del Rey à Palma de Majorque et enfin, lors du Tour de Corse, il a obtenu la troisième place dans la catégorie ORC et la cinquième en temps réel.

Lors du récent Championnat d’Europe IRC à Sanremo, nous avons réussi à obtenir une excellente 2ème place en temps corrigé lors de la course 06, ainsi que la 5ème et la 6ème place environ une minute plus tard que le bateau classé 3ème.

En dehors de cela, il y a 9 voiles Olympiques de régate, toutes fabriquées au cours des 12 derniers mois (quasi neuves), ainsi qu’un lot supplémentaire de 16 voiles de rechange, dont 5 spinnakers.

Refonte complète et nouveau design réalisés par l’architecte COSSUTTI.

Durant 2022 et début 2023, des travaux de remise à neuf majeurs et des améliorations ont été effectués sur la quille et la coque du bateau, ainsi que sur l’ensemble des voiles nouvellement achetées, et plus encore, l’électronique à bord.