Die Leistung wurde von Doug Peterson signiert, der Sun Legende 41 ist eine erstklassige Yacht mit einwandfreiem Verhalten. Ihre Takelage, beeinflusst durch die Suche nach Leistung, legt den Schwerpunkt auf Unterstützung bei Manövern und einfache Handhabung beim Cruisen. Beispiele hierfür sind: der lange Stagriemengeber, der über eine Stangen-Relingrolle mit einer Fallspitze auf der Fockbahn verfügt, ermöglicht eine sofortige Einstellung des Trimmpunkts vom geräumigen und eleganten Cockpit, das mit Teak ausgekleidet ist. Die Container für Segel sind großzügig bemessen. Ein spezieller Stauraum ist auf Steuerbord für die Aufbewahrung der Cockportür vorgesehen. Das Rumpf besteht vollständig aus handgeformtem Glasfaser-Glasfasermaterial nach traditionellen Methoden, ohne Spritzgießen, und nutzt die exklusive Fasertechnik von Dupont de Nemours: Aramat K, gewebt aus Glas/Kevlar. Der Bleiquerschnitt im Kiel macht die Fahrt durch das Wasser des Sun Legende 41 noch raffinierter. Das Teak-Inneninterieur, auf dem die dekorativen Systeme der Sun Legende 41 basieren, erreicht einen zarten Qualitätsstandard, der sonst nur im Hochprestige-Segment zu finden ist. Das Salon ist in leicht geschwungenen horizontalen Formen gestaltet. Es ist durch eine beeindruckende Eisen-Geländerstange vom Küchen- und Navigationsbereich getrennt.
Sun Legende 1988 / Sandwichdeck / Ballast 3.120 kg / Yanmar 44 PS / 1988 / 4750 Stunden, Wärmetauscher 2013, Meerwasserpumpe 2014, Getriebe-Reparatur 2021, alle Scheiben ersetzt.
Motorsteuerung 2021 erneuert, Doppel-Generator, mechanische Wartung durch Fachleute. Starterbatterien 2019, Ankerwinch-Batterie 2019, zwei Verbraucherbatterien mit jeweils 140 Ah 2019, eine mit 180 Ah 2022. Zwei Solarmodule, jeweils 100 W, 2015.
Zwei Vollbespannungen mit 3 Ris, Genuaklaue auf Rollanlage mit 54 m², Großsegel auf hydraulischer Meereschiene mit 24 m², Fock, Baumniederholer und Baumbasten, 24 m², Spinnaker, asymmetrischer Spinnaker 116 m², Fusée, Feuerlöscher, Leuchtfeuer, Schwimmwesten, Sicherheitsgeschirre, IOR-Segelstock 2019, Hampel, Notfallboje 2022.
Sandgestrahlter Kiel mit Epoxidbeschichtung, Antifouling-Grundierung, 2021, Propellerwelle 2018 erneuert, Hydrolube-Ring 2018, Durchlasshülle 2013 ersetzt, Volvo-Dichtmanschette 2019.
Ankerplanke 20 kg, 85 m Ankerleine 10 mm auf Rollwinde, Kette 2018, Ankerwinde 1500 W 2018, zwei 70 Ah Batterien 2019, Eiserner Griff. Ankerklotz, Markierungslinie, mehrere Ankerleinen und -leinen, eine Reihe Leinen mit Dämpfern, Tangel, mit Fallen und Balancine, 2 x 12 m Kinderleinen, 2019, eine Zweifen-Bonnette, 2,70 m, für 4 Personen in Sack, 2019, Windautomatik, 2 Winschen am Cockpit 2020, drei Deckmatratzen / vier Kissen, Rahmengestell mit zwei Solarpanelen à 100 W, Batteriekästen für Beiboot, zweites Zodiac Beiboot Modell 1, Filter, Keilriemen, Muringer, elektrische Verlängerungen, Beschlagteile, Sicherungen, Rescue-Teile, diverse Ausrüstung für Wartung und Reparatur, Funkanlage mit 4 Lautsprechern, Wassertanks je 135 l, Zweiflammen-Gasherd, Backofen, Gefriergerät 2020, Meerwasserpumpe 2014, Wassererhitzer 25 l, AIS, GPS, Autopilot-Repeater und Sonar, festes UKW, wasserdichte handliche UKW, Cospas-Alarm, Dieseltank 148 l, Peilstab 2017.