Sun Odyssey 51 gebaut im Jahr 1992 vom Yachthandels Jeanneau in Frankreich ist eine Hochsee-Yawl. Entworfen vom renommierten Marinearchitekten Bruce Farr, zeichnet sich dieses Modell, das Anfang der 1990er Jahre auf den Markt kam, durch sein Gleichgewicht zwischen Leistung unter Segel und Wohnkomfort aus.
Mit seinen 15,50 Metern Länge bietet dieses Monocoque eine schlanke und schnelle Rumpfform, kombiniert mit einem funktionalen Deckplan. Es ist oft gefragt wegen der hohen Qualität seiner Innenausstattung: Version mit vier Kabinen, in drei Kabinen umgebaut, und drei Badezimmer.
Dies macht es geeignet für die private Navigation, mit seiner großen Küche und dem geräumigen, hellen Salon,
Es ist ein robustes Segelboot, für die offene See gebaut, das auch bei rauen Meeresbedingungen hervorragende Leistungen erbringen kann.
Nur zwei Eigentümer seit der Indienststellung, nie im Charter genutzt.
Mit französischer Flagge, Mehrwertsteuer und Hafenbeitrag bezahlt, sichtbar in Martinique.
Völlig ausgestattet, ist dieses Boot autark und bereit, aufs Meer zu gehen.
A&C Yacht ist der offizielle Händler des Herstellers JEANNEAU in den Antillen
Innenausstattung: Eine Eignerkabine im Vorschiff mit eigenem Bad, ausgestattet mit Dusche, Waschbecken und WC
Zwei Achterkabinen Zwei Achterbäder mit Dusche, Waschbecken und WC
Salon-Tisch und Bank auf Backbord, bequem für sechs Personen
Großer Kartenbereich auf Steuerbord
Küche auf Steuerbord
Zweites Vorschiff-Bad, umgebaut zu begehbarem Kleiderschrank
Warm- und Kaltwasser unter Druck
Wassertank 450 Liter Dessalator Dessalator 60 l/h Neuen pumpen
Küche: Doppelwaschbecken mit Frisch- und Seewasser unter Druck
Herd mit drei Kochstellen und Backofen von Eno
Zwei Kühlschränke: einer mit oberer Klappe, der andere mit Fronttür
Große Arbeitsflächen, die eine praktische und geräumige Oberfläche bieten
Segel und Takelage: Neu 2022 Großsegel mit Rollanlage im Mast
Genua mit Rollanlage und neuen UV-Bändern 2022
Gaffelrigg mit Rollanlage und neuen UV-Bändern 2022 Profurl-Rollanlage für Genua und Fock
Spinnaker im Sack 2019
Zwei Harken 2-Speed 64 Winschen im Cockpit
Zwei Harken 2-Speed Power Ratio 46 Winschen im Cockpit
Zwei Harken 2-Speed Power Ratio 45 Winschen am Mastfuß
Elektronik Radar Raymarine
Navigationseinheit Raymarine mit Loch, Tachometer, Tiefenmesser und Windfahne
Kartenplotter Raymarine C80 am Kartenbereich
Raymarine EchoMap 50s am Steuerstand links
Raymarine ST60+ Wind mit Repeatern am Steuerstand
Raymarine ST60+ Tri Data mit Repeatern am Steuerstand
Furuno festes UKW-Radio RO4800
Autopilot Raymarine
Hi-Fi-System
Transponder AIS Nomad tragbar
Elektrik :
Zwei Victron-Solarmodule 305 Watt auf dem Bogen
Neu 2024 zwei Lithium-Servicbatterien insgesamt 400 A
Neu 2024 eine Starterbatterie 102 A für den Motor
Victron-Wandler 12 Volt 1200 Watt
Victron-Batterieladegerät 12 Volt 30 A
Deck :
Lofrans Ankerwinde 1200W
Hauptanker Kobra 20 kg mit 70 m 12-mm-Kette
Doppelsteuerstand
Neues Teakdeck
Imitats Savoire-Top
Bimini
Cockpittisch
Cockpitkissen
Deckdusche
Einlaufleiter
Canvas für Hublöcher
Mastfußbalkon
Segelraum und Stauraum vorne
Solarmodul-Untergestell mit Ruderboothalter
Außenborderhalter
Angelsupport
Segel- und Spantenkasten
Sonstiges :
Highfield Semi-Rigid Beiboot CL 260 aus PVC von 2018
Neu 2021 Außenbordmotor Yamaha 4 PS 2-Takt
Lebensrettungsring SEA SAFE im Container, sechs Plätze Inbetriebnahme Januar 2022
Neu 2023 Innenbordmotor Yanmar 4JH80 80 PS 250 Stunden Garantie, vor einem Jahr installiert
Letzte Wartung im Juli 2024
Der ursprünglich im Kiel befindliche Dieseltank wurde wegen eines Lecks entfernt. Das Boot verfügt jetzt über zwei Tanks à 100 L hinten.