Jezequel Diagado 5.60

Digadao, 5.60 Jezequel, Carantec. 1971, N°16
Digadao wurde 2015-16 vollständig restauriert
Der Rumpf war in ausgezeichnetem Zustand und musste nicht
Das Deck und das Kabinenhaus sind original und wurden restauriert
Der Mast aus Fichte ist original und wurde restauriert, ebenso die Baum und der Topp, sowie das Spinnakerbaum

Beschreibung der durchgeführten Arbeiten
Ballast
Abgeschliffen, gestrahlt, ein Jahr trocknen lassen, 4 Schichten Mistak Fondo (Boero), Antifouling
Rumpf
Lebensbereiche: Abgeschliffen, leichte Vorschliff, Fugen entleert, Kaltschweißung, flexiblen Dichtstoffe Gyso 555, 4 Schichten Mistral Fondo, Antifouling.
Trockene Teile: Abgeschliffen, Fugen entleert, Kaltschweißung, 2K-Dichtstoffe, 4 Schichten Primer, 3 Schichten Epifane-Lack, Ruderrestaurierung, neue Edelstahlbeschläge.
Deck
Abgeschliffen, beschädigte Stellen restauriert, Epoxyfuge West System längs der Bordwand und des Kabinenhauses, Bordkante abgeflacht, Epoxy-Ebenholzleimung auf dem Bordangriff, Überstand auf die Bordwand, gleiches für das Kabinenhaus
Das Deck und das Kabinenhaus wurden mit Epoxy behandelt, dann 2 Schichten 2K-Lack und Antirutsch
Die Relingpfosten sind neu, geleimt-genietet, Stopfen aus Ebenholz
Die Handläufe sind neu, aus Ebenholz, in M5-Einsätze in den Querbalken verschraubt
Die Bilgepumpe unter dem Mastfuß, Doppelspindel, ist neu
Die 2 Deckel sind neu
Die Bullaugen sind neu
Der Balkon ist original
Die Winchhalterungen sind neu, ebenso das Pult
Alle lackierten Holzteile im Schiff erhielten 2 Schichten Lazotic Imprägnierung und 5 Schichten Lenk-Lack
Rigg
Der Mast wurde abgeschliffen, restauriert, 2 Schichten Lazotic und 5 Schichten Lenk-Lack
Der original Drehbaum wurde modifiziert, um Gennaker mit freier Bordkante zu bergen, 2 Ris, Bordkante wurden entriegelt, Oberflächen gleich
Der Spinakerbaum wurde restauriert, Oberflächen gleich
Die Stagseile, Patais, Blöcke, Focksegel sind original, die Überlappungen bei den Knoten sind neu
Motor
Vetus M2.02, 12 PS, in Betrieb genommen 2016
Schott, Gleitlager, Rohr, Wellenleitung, Propeller, 22L PVC-Tank nach Maß, Wasseraufnahme-Sieb, Befüllstutzen, Abluft, Steuerung, …. 2016
Jährlicher Service vor Winterlegung durchgeführt

Schwert
Achse, Beschläge neu
Das Schwert ist original und wurde restauriert
Das Steuerrad ist original, die klappbare Beschlagsvorrichtung ist neu

Elektrik
12V-System, Batterie 2016
220V-System, Ladegerät, Ankerlichtkabel, Sicherungsautomat 2016
2 fahrbare Scheinwerfer Navisafe

Anstrich
Alles ist neu seit 2016
Blocks und Blöcke Ronstan und Harken
Selbstsenkende Winschen Andersen
Seile 6mm, Flachhalse 8mm, Liros
Windex-Windfahne

Anker
1 Paar 2016
1 Paar original restauriert

Segel
Alle 2016
Genua 10m², Dacron Crosscut, 4 Latten, darunter 1 gezwungen, 2 Ris, 1 Cunney, freie Bordkante
Fock 14m², Dacron Crosscut
Inter 10m², Cdx5, Triradial Schnitt
Bodenfock, Dacron Crosscut
Spi 38m², weißer Nylon Superkot 75, Triradial Schnitt

Kabine, Koffer
Innenraum vollständig abgeschliffen, leicht gestrahlt, anschließend mit Lack oder Öl versehen
Der Motor-Descente-Deckel ist neu, einige Einbauten sind original, andere neu
Das Holz ist geölt, getönt mit Satin-Finish
Die Koffer sind mit 2-3 Schichten Bilge Epifane lackiert
Die Kojen sind neu

Ausrüstung
Küstentauglich, komplett, 2016

Beiboote
1 aufblasbares 2,20 m von 2017
1 Hartschalenboot 2,45 m von 2017

Anhänger
Mecanorem Anhänger mit 1 Achse, 4 Stützwinden von 2017

Das Boot wird fertig zum Segeln verkauft