Lagoon 421

Catamaran Lagoon 421 – 2010

Lagoon 421 modele de 2010, construit par le chantier francais CNB Lagoon (groupe Bénéteau) est un catamaran de croisiere concu pour offrir confort, volume et autonomie, tout en conservant d’excellentes performances sous voiles. Il a ete concu aussi bien aux plaisanciers prives qu’aux programmes de location.

Avec ses coques elancees, son cockpit spacieux et son carre lumineux, le Lagoon 421 se distingue par ses amenagements bien pensés. Quatre cabines doubles et quatre salles d’eau privatives, et une cabine avec un couchage pour le skipper.

La grande cuisine en U donnant sur le carre, facilite la vie a bord.

Le poste de barre deporte sur bâbord Permet une bonne visibilité tout en gardant un lien direct avec le cockpit. En navigation, le bateau reste stable, securisant et agreable, y compris au près.

Ideale pour les longues croisières, il offre une grande capacite de stockage, une bonne autonomie en eau et energie, etc.

A voir absolument, disponible en Guadeloupe, pavillon francais, TVA Antilles francaises (8,5 %) et octroi de mer payes

Aménagements :

Version quatre cabines et une cabine skipper

Quatre confortables cabines doubles

Une cabine skipper simple centrale

Quatre salles d’eau avec douche, lavabo et WC

Quatre holding tanks (entierement nettoyes en 2023)

Ventilateurs dans les cabines (X4) et le carré (X2)

Rideaux dans les cabines

Reservoir d’eau 750 litres

Eau chaude et froide sous pression

Chauffe-eau electrique 40 litres / et sur circuit moteur

Coffres stockages arriere facilement accessibles a tribord avec onduleur 12v / 220V

Banquette a tribord

Table a cartes en avant bâbord

Cuisine en arriere-bâbord

Deux pointes avant

Cuisine :

Plan de travail avec placard hauts et bas

Cuisine avec meuble bar

Evier triple en inox

Un refrige 12V

Un congelateur 12V

Cuisiniere trois feux avec four Eno

Voiles et gréement :

Greeement dormant en Dyform

Neuf 2021 étai remplace par Greement Caraibes

Neuf 2022 gréement courant

Grand-voile full batten avec chariot a billes

Neuf 2022 Lazy bag

Genois sur enrouleur

Tambour d’enrouleur Facnor LS 200

Bout dehors pour gennaker ou spinnaker

Trois winches electriques Harken

Taquets bloqueurs d’enrouleurs de genoism et de frein de bôme au niveau de la barre

Electronique :

GPS Traceur Raymarine Hybride Touch / E-series au poste de barre avec cartographie Antilles

Centrale de navigation Raymarine avec afficheur au poste de barre

Loch, speedometre, sondeur girouette anemometre en double (poste de barre et table a carte)

Pilote automatique avec vérin hydraulique Raymarine / connecté au GPS

VHF

VHF portable

Antenne VHF

AIS receptor

Balise de detresse

Radio lecteur CD Bluetooth avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs (neuf)

Electricite :

Un chargeur de batterie Victron

Reseaux 220 V et 12V

Panneaux solaires 3x300 W sur le roof et bossoirs d’annexe avec regulateurs

Batteries de service 800 A

Batteries demarrage moteur 120 A

Regulateur de charge Victron

Un convertisseur 2000 W avec commande a la table a cartes

Pompes de cale electriques automatiques

Alternateur sur moteur

Ligne de quai

Prise USB A/c dans le carré

Deux prises 220 V dans le carré

Une prise A/c

Pont :

Neuf 2021 guindeau electrique vertical Quick 1500 W

Mouillage principal ancre Delta de 20 kg avec 60 chaine en 10 mm

Mouillage secondaire ancre Fortress de 20 kg avec 15m de chaine en 10 mm et cabelot,

Bimini de poste de barre sur arceaux inox

Sieges suedoiss dans les balcons avant

Coffres avant de rangements

Toiles de protection arriere de cockpit

Coussins de cockpit

Table de cockpit

Deux douches de pont

Seleteur arrivee d’eau froide dans le compartiment de la chaine

Bossoirs d’annexe inox

Echelle de bain

Passerelle rigide avec fixations a la poupe

Divers : 

Annexe semi rigide de 3,20 m

Moteur hors-bord Yamaha, Enduro 9,9 cv - 2 temps

Un winch de bossoir

Armement de securite pour dix personnes

Radeau de survie Zodiac dix places – a reviser

Eclairage LED de toutes parts (eclairage pont, feux de mouillage, feux de navigation)

Travaux reelsament realises recemment et dans l’annee : Moteurs entierement refait en 2022 (environ 30k€) avec facture. 250h depuis le refit. Neuf 2023 les grands hublots de pont ont ete replaces Neuf 2022 remplacement des deux sails drive, (factures disponibles) Caisse a outils