Catamaran Lagoon 421 – 2010
Lagoon 421 modele de 2010, construit par le chantier francais CNB Lagoon (groupe Bénéteau) est un catamaran de croisiere concu pour offrir confort, volume et autonomie, tout en conservant d’excellentes performances sous voiles. Il a ete concu aussi bien aux plaisanciers prives qu’aux programmes de location.
Avec ses coques elancees, son cockpit spacieux et son carre lumineux, le Lagoon 421 se distingue par ses amenagements bien pensés. Quatre cabines doubles et quatre salles d’eau privatives, et une cabine avec un couchage pour le skipper.
La grande cuisine en U donnant sur le carre, facilite la vie a bord.
Le poste de barre deporte sur bâbord Permet une bonne visibilité tout en gardant un lien direct avec le cockpit. En navigation, le bateau reste stable, securisant et agreable, y compris au près.
Ideale pour les longues croisières, il offre une grande capacite de stockage, une bonne autonomie en eau et energie, etc.
A voir absolument, disponible en Guadeloupe, pavillon francais, TVA Antilles francaises (8,5 %) et octroi de mer payes
Aménagements :
Version quatre cabines et une cabine skipper
Quatre confortables cabines doubles
Une cabine skipper simple centrale
Quatre salles d’eau avec douche, lavabo et WC
Quatre holding tanks (entierement nettoyes en 2023)
Ventilateurs dans les cabines (X4) et le carré (X2)
Rideaux dans les cabines
Reservoir d’eau 750 litres
Eau chaude et froide sous pression
Chauffe-eau electrique 40 litres / et sur circuit moteur
Coffres stockages arriere facilement accessibles a tribord avec onduleur 12v / 220V
Banquette a tribord
Table a cartes en avant bâbord
Cuisine en arriere-bâbord
Deux pointes avant
Cuisine :
Plan de travail avec placard hauts et bas
Cuisine avec meuble bar
Evier triple en inox
Un refrige 12V
Un congelateur 12V
Cuisiniere trois feux avec four Eno
Voiles et gréement :
Greeement dormant en Dyform
Neuf 2021 étai remplace par Greement Caraibes
Neuf 2022 gréement courant
Grand-voile full batten avec chariot a billes
Neuf 2022 Lazy bag
Genois sur enrouleur
Tambour d’enrouleur Facnor LS 200
Bout dehors pour gennaker ou spinnaker
Trois winches electriques Harken
Taquets bloqueurs d’enrouleurs de genoism et de frein de bôme au niveau de la barre
Electronique :
GPS Traceur Raymarine Hybride Touch / E-series au poste de barre avec cartographie Antilles
Centrale de navigation Raymarine avec afficheur au poste de barre
Loch, speedometre, sondeur girouette anemometre en double (poste de barre et table a carte)
Pilote automatique avec vérin hydraulique Raymarine / connecté au GPS
VHF
VHF portable
Antenne VHF
AIS receptor
Balise de detresse
Radio lecteur CD Bluetooth avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs (neuf)
Electricite :
Un chargeur de batterie Victron
Reseaux 220 V et 12V
Panneaux solaires 3x300 W sur le roof et bossoirs d’annexe avec regulateurs
Batteries de service 800 A
Batteries demarrage moteur 120 A
Regulateur de charge Victron
Un convertisseur 2000 W avec commande a la table a cartes
Pompes de cale electriques automatiques
Alternateur sur moteur
Ligne de quai
Prise USB A/c dans le carré
Deux prises 220 V dans le carré
Une prise A/c
Pont :
Neuf 2021 guindeau electrique vertical Quick 1500 W
Mouillage principal ancre Delta de 20 kg avec 60 chaine en 10 mm
Mouillage secondaire ancre Fortress de 20 kg avec 15m de chaine en 10 mm et cabelot,
Bimini de poste de barre sur arceaux inox
Sieges suedoiss dans les balcons avant
Coffres avant de rangements
Toiles de protection arriere de cockpit
Coussins de cockpit
Table de cockpit
Deux douches de pont
Seleteur arrivee d’eau froide dans le compartiment de la chaine
Bossoirs d’annexe inox
Echelle de bain
Passerelle rigide avec fixations a la poupe
Divers :
Annexe semi rigide de 3,20 m
Moteur hors-bord Yamaha, Enduro 9,9 cv - 2 temps
Un winch de bossoir
Armement de securite pour dix personnes
Radeau de survie Zodiac dix places – a reviser
Eclairage LED de toutes parts (eclairage pont, feux de mouillage, feux de navigation)
Travaux reelsament realises recemment et dans l’annee : Moteurs entierement refait en 2022 (environ 30k€) avec facture. 250h depuis le refit. Neuf 2023 les grands hublots de pont ont ete replaces Neuf 2022 remplacement des deux sails drive, (factures disponibles) Caisse a outils