Chantier Pouvreau, architecte Philippe Harlé, construit de 1973 à 1984 en 300 exemplaires. Ce voilier de grande série en aluminium reste une valeur fiable dans la catégorie des croiseurs hauturiers. A l’intérieur, ses aménagements sont idéaux pour la croisière.
Ce Romanée est bien équipé, le moteur d'origine a été remplacé par un Volvo de 28 cv, le jeu de voiles est en bon état, il est bien équipé en électronique (loch speedo, gps, ais, pilote etc..), à l’intérieur, les espaces sont ouverts. Il y a beaucoup de volume. Un vrai bateau de voyage, pensé pour la vie en mer. Deux banquettes à l’arrière, vraiment utilisables, s’ouvrent vers une immense table à cartes et un véritable espace cuisine. L’image du Romanée est associée à la grande croisière. Sa réputation de voilier puissant et marin a toujours attiré les candidats pour une transatlantique, voire plus. Mais cette construction en aluminium est aussi un voilier rapide qui a été conçu et construit, à l’origine, pour la course au large.
