Der Solaris 64RS ist das Ergebnis der Arbeit von Javier Soto Acebal. Es handelt sich um eine äußerst innovative Yacht im Bereich der schnellen Kreuzfahrtschiffe, gekennzeichnet durch ein erhöhtes Steuerhaus und eine 360°-Sicht, die das Maschinenraum und den Motor in der Mitte des Bootes ermöglicht. Der Geräuschkomfort in den Heckkabinen ist dadurch deutlich verbessert.
Die Innovation beginnt im Innenraum, der einen Vorschiff-Stauplatz für die Takelage umfasst, der als Crew-Kabine mit separatem Bad genutzt werden kann. Die vorne liegende Kabine, sehr groß und mit viel Stauraum, kann mit einem Doppelbett in der Mitte oder seitlich ausgestattet werden. Die Küche befindet sich in der Nähe des Mastes. Das große Salon ist durch eine Absenkung auf Steuerbord gekennzeichnet, was bedeutet, dass es nur einen Korridor zu den beiden hinteren Kabinen gibt. Jede Kabine hat ihr eigenes Bad mit Dusche. Der 3-Meter-Tender-Staurraum hat einen Längszugang und beeinträchtigt nicht den Raum in den hinteren Kabinen. Die auf Steuerbord versetzte Absenkung ermöglicht auch ein sehr großes Cockpit mit einem großen Tisch, der in eine Sonnenliege umgewandelt werden kann, sowie einen Durchgang auf Steuerbord vor den Sitzbänken im Cockpit. Hinter dem Cockpit befindet sich der Arbeitsbereich mit einem mittleren Winsch zur Großwantensteuerung und zwei weiteren an den Seiten.
Das Rumpfdesign ist äußerst modern: Ein breites Heck mit zwei Steuerrädchen und eine leicht erhöhte Bugspitze. Das Kiel ist in T-Form mit zwei Wasserständen, eine einklappbare Kiel, die keinen Platz im Salon beansprucht, ist optional verfügbar.
Wie alle Solaris ist die Bauweise des 64 RS tadellos: Schotten aus laminierten Verbundstoffen in Rumpf und Deck, um eine monolithische Wirkung zu erzielen, sowie eine hohe Kompetenz im infusionsgehärteten Verbundstoff.