Der 80-Fuß-Katamaran Nautilus 360, gebaut von der Werft Etoile Marine, bietet bequeme Sitzplätze für 30 Passagiere. Mit 10 Kabinen und Schlafgelegenheiten für 22 Personen bietet sie außergewöhnliche Flexibilität für eine Charteryacht dieser Größe.
Der Nautilus 360 hebt sich durch eine Vielzahl sozialer und dining-Optionen sowie gut gestaltete Deckbereiche hervor, die perfekt zum Entspannen und Unterhalten von Familie und Freunden sind.
Ein umfangreiches Refit und eine Renovierung wurden 2025 durchgeführt, einschließlich der Aufrüstung der Navigationsinstrumente, der Erneuerung des gesamten Hydrauliksystems, des Neuanstrichs des Decks, der Renovierung des Innenraums, der Aktualisierung und Verbesserung der Sicherheitsausrüstung usw.
Der Nautilus 360 fährt komfortabel mit 10 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 14 Knoten. Perfekt für außergewöhnliche Charter.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Etoile Marine
Maxi Cat 24
Nautilus 360
Baujahr: 2004
Layout
10 Kabinen
4 Doppelbetten
14 Einzelbetten
4 Toiletten
Sitzplätze für 30 Personen
Motoren & Antrieb
2 x SCAM SD 4.140 TIC – 140 PS – 2200 Betriebsstunden --2021
Turbodiesel
2 klappbare Propeller - Maxprop
Innenausstattung
TV -1,20 m -2022
12 elektrische Bilgepumpen -2024
12 manuelle Bilgepumpen – Renoviert 2024
2 Warmwasserspeicher – 2025
Wassermacher – Aquabase 120l/h – 2020, Komplettüberholung 2025
Seewasserpumpe
Geschirrspüler – 2024
Herd mit 5 Brennern (Surfline) plus großer Gasherd
Mikrowelle
Kühlschrank – Haier 300L & Valberg 100L – 2021
Gefrierschrank – Haier 250L - 2021
Elektrizität
Stromkreise 24V & 220V
Batterieladegerät -Victron -2021
Landstromkabel – 2025
Wechselrichter – Victron -2021
Generator – SCAM SD 325 18kW – 2021
4 Solarpanels – 400 W jeweils – 2021
Batterien – 10 x 180 AH
Außenausstattung
Cockpit-Kissen – 2025
2 x Tauchleitern
Davits
Elektrischer Ankerwinsch
Anker – 1 x Delta Inox 40kg & 1 x Delta verzinkt 45kg
Kette – 100m / 16mm
Segel & Takelage
Grosssegel – 2 x Elvstrom -2021
Lazy Bag -2024
Fock auf Furler -Elvstrom
Elektrischer Winsch
Elektronik
Windinstrument – 2024
Raymarine Axiom 9 - 2020
Autopilot – Marsilli A22 – 2000 Gesamtüberholung 2025
VHF - Navicom RT750AIS + Icom RS-M500
Sonstiges
2 Carbon-Fahrstände
3 Rettungsinseln (insgesamt 30 Plätze) - 2024
Sicherheitsausrüstung – Kategorie 1 (Iridium, Epirb, GMDSS, AIS A, Feuerlöscher etc.)
Beiboot 3,20 m mit 15 PS Enduro Yamaha - 2024
Wartung 2024 – 2025
Austausch der Haupt- & Vorsegelbahn und -wagen (2024)
Austausch der Lazy Bags (2024)
Installation eines elektrischen furlingsystems (2024)
Neuanstrich des Decks (2024-2025)
Komplette Renovierung der Heckklappen (2025)
Komplette Neuanstrich des Innenraums (2025)
Kompletter Austausch der Innen- und Außenbeleuchtung mit RGB-LEDs und LED-Decklichtern (2025)
Komplette Sanitärinstallation. Installation von 2 Warmwasserbereitern (2025)
Kabinen vollständig neu gestaltet (Layout und Dekor) (2025). 22 Betten verfügbar, 4 Badezimmer.
Hydrauliksystem vollständig erneuert (Antriebseinheit, Pumpe, Schläuche, Druck, Zylinder) (2025)
Hinzugefügte Navigationsausrüstung:
Iridium-Larsch-Trans 3100s Satellitenstation; Klasse A AIS,
Externer VHF (2025)
Raymarine Kartenplotter
Raymarine A300 Autopilot (neu 2024)
Anemometer (2024) – alle vernetzt.
Sicherheitsausrüstung ergänzt:
3 Offshore-Rettungsinseln (neu 2024, insgesamt 30 Plätze)
Notfallrucksack für internationale Navigation: 16 Personen (2024-2025)
Das Schiff ist ausgestattet und zertifiziert für die Navigation in allen Kategorien, einschließlich internationaler 1. Kategorie.
Komplette Wartung der Motoren und Generatoren mit Teilewechsel, Injektor- und Ventilprüfungen usw. (2024-2025)
Motorauslastung: ca. 2000 Stunden, vorbehaltlich Änderungen.
Generatorstunden: 3000 Stunden
Komplette Überholung der Außenkissen (Cockpit und Flybridge).
120 l/h Wasseraufbereiter (kann auf 180 l/h aufgerüstet werden); komplette Überholung 2025 mit Austausch von Teilen und Membranen.
Wartungsarbeiten im November-Dezember 2025
- Austausch der erforderlichen Seilverschraubungen
- Austausch aller Motorenschwinglager
- Komplette Sandstrahlung und Neulackierung aller Motoraufhängungen und Hydrauliksteuerzylinder
- Entfernung der Ruder und Überprüfung der Lager, Austausch der Gleitbuchsen und Dichtungen
- Austausch der Stopfbuchsen (Drehdichtungsringe)
- Hinzufügung von Holzverkleidungen in den Kabinen und Fluraufbewahrungsbereichen