Nautitech 46 open

Nautitech 46 Open de 2018 TRES BON ETAT

Nautitech 46 Open, construit en 2018 par le chantier Nautitech sur plans Marc Lombard, en version quatre cabines et quatre salles d’eau.

Ce catamaran, très bien équipé et parfaitement entretenu, offre un excellent compromis entre confort, performance et convivialité à bord. Sa conception Open permet une belle continuité entre le cockpit et le carré, idéale pour la navigation sous les tropiques comme pour la grande croisière.

Pavillon français, TVA Antilles Françaises et octroi de mer acquitté
Visible en Martinique.

Aménagements :

Version quatre cabines, quatre salles d’eau

Carré avec table et banquettes à l’avant tribord

Cuisine en U à l’avant bâbord

Table à cartes à l’arrière-bâbord

Réfrigérateur tiroir double 185L

Réservoir d’eau 2X300L

Eau chaude et froide sous pression

Chauffe-eau de 60L

Coque tribord :

Une cabine double à l’avant

Une cabine double à l’arrière

Deux salles d’eau avec douche, lavabo et WC manuel

Air conditionné avec deux groupes de 8000 BTU dans la coque tribord, fonctionnent à quai ou sur moteur bâbord

Tiroir sous le lit dans chaque cabine

Pointe avant aménagée en couchage

Coque bâbord :

Une cabine double à l’avant

Une cabine double à l’arrière

Deux salles d’eau avec douche, lavabo et WC manuel

Tiroir sous le lit dans chaque cabine

Pointe avant aménagée en couchage

Cuisine :

Evier simple bac

Cuisinière trois feux avec four

Un réfrigérateur 85L dans la cuisine

Pompe électrique à eau de mer sous pression

Voiles et gréement :

Grand-voile full batten North-sails en Norlam trois ris avec lazy-bag

Foc auto-vireur sur enrouleur Fanor

Un winch ST 50 électrique dans le cockpit tribord (drisse de grand-voile, écoute foc auto-vireur, ris 1 et 3)

Un winche ST 50 pour l’écoute de grand-voile,

Un winche ST 50

Martingale remplacée en janvier 2026

Electronique :

Centrale de navigation B&G Loch, speedomètre, sondeur, girouette anémomètre

Deux écrans multifonctions B&G Triton, un par poste de barre

Neuf 2025 : un traceur de cartes B&G 9’’ au poste de barre tribord

Neuf 2025 : un traceur de cartes B&G Zeus 7" au poste de barre bâbord

Traceur de carte B&G 9’’ à la table à cartes

Pilote automatique B&G et télécommande pilote au poste de barre tribord

B&G V90 VHF avec antenne

Récepteur AIS B&G

B&G H50 VHF portable au poste de barre tribord

Émetteur/récepteur AIS

Electricite :

Batteries de service 5X140A de décembre 2024

Batterie démarrage moteur bâbord remplacée en décembre 2025

Batterie démarrage moteur tribord remplacée en aout 2025

Ventilateur 12v dans chaque cabine

Deux ventilateurs dans le carré

Panneaux solaires 4X250w soit 1000w sur le roof

Éclairage LED dans tout le bateau

Convertisseur 2000W

Pont :

Neuf avril 2025 : guindeau électrique Quick 1500w avec télécommande et compteur de chaîne au poste de barre tribord

Mouillage principal ancre Rocna avec 80m de chaîne en 10 mm

Mouillage secondaire : ancre DC anchor 20 Kg avec 10m de chaîne et câblot

Troisième mouillage : ancre plate 20 kg avec 10m de chaîne et câblot

Deux matelas de bain de soleil à l’avant

Double poste de barre avec housse de protection pour le siège du barreur

Bimini au poste de barre tribord

Bossoirs d’annexe

Douche de pont

Echelle de bain à tribord

Divers :

Protections de hublots en Batyline

Dernier antifouling réalisé en décembre 2025

Annexe semi-rigide Highfield 310

Moteur hors-bord Tohatsu 18 CV 2 temps neuf – mai 2025

Radeau de survie en conteneur pour 10 personnes – prochaine révision en décembre 2028

Équipement de sécurité complet pour 10 personnes