2009 Admiral / Celtic 40 Katamaran
3 cabines (Version propriétaire)
ideal pour un équipage réduit ou même une seule personne. stable dans toutes les conditions.
KATAMARAN HAUT DE GAMME
Admiral 40 Executive, conçu par Angelo Lavranos. Ce catamaran a vendre dispose de trois cabines avec couchages doubles et 2 salles de bains avec douches séparées. La suite du propriétaire comprend une chambre principale, un bureau/coiffeuse et une grande salle de bains privée et occupe la coque babord, tandis que les cabines doubles pour les invités et la deuxième salle de bains se trouvent dans la coque tribord. Time Out n'a eu que deux propriétaires et n'a jamais été en charter. Note : les chantiers navals Admiral sont maintenant connus sous le nom de Celtic Yachts.
JAMAIS CHARTÉ
PAVILLON NOUVELLE-ZÉLANDE
PRÊT À PARTIR
La coque tribord comprend la cabine du propriétaire et dispose de 4 placards de pleine longueur, une table de toilette avec miroir et une grande salle de bains et douche. La salle de bains du propriétaire a une grande douche avec baignoire et toilettes. La cabine a été conçue pour avoir des placards très larges ce qui permet d'avoir plus d'espace de rangement que d'habitude. La cabine dispose d'une climatisation dédiée. La coque bâbord comprend deux cabines doubles avec une salle de bains et douche communes. Les deux cabines bâbord ont la climatisation. La cuisine comprend un réfrigérateur et un congélateur avec chargement par le haut, une cuisinière à trois feux, un évier double et beaucoup d'espace de comptoir. Le salon est spacieux avec de belles housses de coussins en cuir d'antilope africaine sur la table à manger. La table peut être convertie en un lit supplémentaire.
Au-delà de l'équipement habituel (listé ci-dessous), un dessalinisateur Schenker et une climatisation ont été ajoutés. Une nouvelle suite de navigation Raymarine et un radar ont été installés en 2016. De plus, l'annexe et le moteur hors-bord Mercury (15hp) ont été achetés en 2016 et le radeau de survie en 2017. Des auvents arrière ont été ajoutés en 2017 afin que le cockpit puisse être entièrement fermé. Des couvertures de hublot et des stores de salon ont été ajoutés en 2018.
Améliorations
* 6 batteries de cycle profond Lifeline GPL-31T AGM. Installées en août 2021
* 2 alternateurs de 80 ampères - installés en août 2021
* 3 couchages doubles (deux à l'arrière, une à l'avant)
* 2 salles de bains avec une grande douche séparée. Une avec baignoire
* La suite principale comprend un bureau/coiffeuse
* Table de toilette avec tiroir et miroir
* 2 cabines invités et 2ème salle de bains dans la coque bâbord
* Hauteur sous barrot : 6'4
Intérieur
* Climatisation Webasto (2 x 5 000 BTU et 1 x 16 000 BTU) (installée en août 2017)
* Coussins en cuir haut de gamme
* Station de navigation
* Table à manger convertible en lit jumelé ou grand canapé
* TV / lecteur DVD
* Système de son Sony
Cuisine
* 3 feux avec four et grill
* Micro-ondes
* frigo + congélateur
* Réfrigérateur/congélateur Engel 50L séparé (220/12v)
* Couverts, assiettes, verres, etc.
* 4 porte-cannes à pêche
* Lumières LED blanches et rouges
* projecteur LED
Électronique et navigation
* Pilote automatique Raymarine ST6001
* Icom VHF avec DSC
* Radar à impulsions Quantum Chirp Raymarine
* Traceur de cartes GPS Raymarine ES98 avec WiFi et Downvision
* Émetteur-récepteur de classe B AIS 650 Raymarine
* Sondeur d'écho Raymarine
* 6 batteries domestiques total 630amp
* 2 batteries de démarrage dédiées
* Système de gestion des batteries
* 4 panneaux solaires de 75W avec régulateur central
* Le bateau est câblé pour 110V et 220V
* Générateur Silent run 2,5kVa
* Deux sièges de poupe à l'avant
* Grand-voile avec lazy-jacks
* Génois sur enrouleur
* Spinnaker asymétrique avec chaussette (déployable par une personne)
* Mât et bôme en aluminium Southern Spars
* Système Harken Batt Car
* Génois sur enrouleur Harken
* Hale-bas de bôme
* 2 conversions de haubans internes surdimensionnées installées/montées
* Gréement dormant en acier inoxydable
* 6 manivelles de winchs auto-vireurs Harken
* Housse de grand-voile à fermeture éclair avec section pour protéger l'avant de la grand-voile
* Tout le gréement courant a été remplacé en mars 2017
* 2 hélices fixes à 2 pales
* Réservoir de diesel en aluminium de 380L
* Alternateurs Belmar - 1 x 70amp et 1 x 100amp
* Réservoir de carburant diesel de 100 gal
* Dessalinisateur numérique Schenker Smart 30 (installé en 2016)
* Stockage d'eau de 380L dans 1 réservoir en aluminium
* Réservoir d'eaux noires de 100L
* EPRIB
* Radeau de survie pour 6 personnes (acheté en 2017)
* Annexe Infanta de 3,6m (neuve 2016)
* Moteur hors-bord Mercury de 15hp (neuf 2016)
* Ancrage de 40m
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