Bavaria 39

Der Bavaria 39 ist ein idealer Segler für Küsten- oder Hochseekreuzfahrten. Ein stabiles und komfortables Modell, das sowohl für Familien- als auch für Freundesnavigation geeignet ist. Schöner Bavaria 39 mit Doppelbettkabine vorne und Badezimmer, zwei Doppel-Hinterkabinen ebenfalls mit Badezimmer, Teakcockpit und Teak-Fundament sowie eine gut ausgestattete Küche. Dieser Bavaria 39 wird von einem Volvo IB Dieselmotor mit 40 PS angetrieben. Mechanik und Elektrik: Motor: Volvo 40 PS – IB Diesel – Motortyp: MD 40 Austausch des Abgaskollektors im Mai 2024. Entfernen + Reinigung des Wärmetauschers im Mai 2024. Jährliche Wartung im Mai 2024. Betriebsstunden ca. 1151 H. (Lichtmaschine 2022, Wasserpumpe 07/2024, Kraftstoffeinspritzpumpe neu 03/2025). Antrieb: Saildrive (Saildrive-Dichtung Mai 2024). Propellertyp: Dreiblatt (2019). Kraftstofftank: 1 x 140 L, Edelstahl (gereinigt 2020). Motorbatterie: 1 x 12 V, 110 Ah (2022). Servicebatterie: 3 x 12 V, 140 Ah (08/2022). Batterieladegerät: Mastervolt 40 Ah. 220 V + 12 V Stromkreis: ja. Wechselrichter: 350 W. Solarpanel: 100 W (2023) mit MPPT-Regler + 2 x 100 W abnehmbar. LED-Beleuchtung: Salon und Kabinen. Triangulations- und Ankerlichter: 2024. Ausstattung an Bord: Küche: ja. Backofen: ja (2024). Gaskocher: 2 Flammen (2024). Kühlschrank: ja (Kühlschrankgruppe 2020). Wasser unter Druck Warm- und Kaltwasser: ja (Wasserpumpe unter Druck 2019). Meerwasser-Fußpumpe: Juli 2020. Badezimmer: 2. WC: 2 (WC-Kit 2019). Dusche: 1. Cockpit-Dusche: Juni 2024. Wassertanks: 2 x 145 L (Edelstahl). Heizung: Webasto. Seeventile und Durchlässe: 2019. Matratzen in der Kabine vor: 07/2024. Matratzen in der Achterkabine: 2 (07/2024). Cockpitkissen: Juli 2024. Schwarzwassertank: ca. 80 L. Polsterung im Salon: 2024. Elektronik: Loch: ja. Sonde & Speedo: ja. Anemometer & Windfahne: Autohelm Wind (Windex 2019). VHF: Garmin 1000 mit AIS + VHF RT 440 (2024). Autopilot: Raymarine Smartpilot ST 6002 (2019). GPS: Garmin Map 298 + Raymarine RC 435 (ohne Kartographie). Radar: Furuno 1621 MKC. Segel und Rigging: Großsegel: auf Mastenroller VEGA Dacron 34 m² (Mai 2019) + Schlitten GV und Winschen Selden (2024). Genua: 44 m² Dacron (2022). Genuawinde: Profurl C350 (Mai 2019). Großsegelwinde: Selden (Mai 2019). Vorsegelbasche: 2024. Rollgenua: 21,5 m² (07/2024). Spinnaker: asymmetrisch. Selbstlenzende Winschen: 2 x ST 48 Lewmar + 2 x ST 40 Lewmar. Feste Genua-Rahebalken: ja (Hydraulikzylinder 2024). Festes Rigg: 2019. Laufendes Rigg: teilweise (2024). Vor- und Genuarisse: 2024. Verschiedenes: Sonnensegel: Groß. Bimini: 2020. Abdeckhaube: maßgeschneidert (07/2024). Außenborderstuhl: 2020. Cockpittisch: ja. Badeleiter: ja. Elektrischer Ankerwinde: 1000 W (2016) mit Fernbedienung. Anker: 1 x 20 kg mit 50 m Kette Ø 10 mm + 1 zusätzlicher Anker. Beiboot: 2,50 m (Mai 2024). Außenborder: 3,5 PS (überprüfung notwendig). Abnehmbare Bootswrings: 2. Panneldaufbau für Solarzellen: ja. Seitliche Führungsrahmen: 2. Seitliche Leitwände: 2. Cockpitkissen: 2024. Sicherheit: Kategorie: +6 Seemeilen. Sehr schöner Bavaria 39, der bei GBG YACHTING in der Technikzone des Port de Gruissan besichtigt werden kann. Händler: Tiguer Marine, Northmaster, Iron, Bring, Ocqueteau, Navisoul. Verkauf von neuen und gebrauchten Booten.