CMPF Via 38 Di Aluminium

Via 38 a ete construite en aluminium par le chantier maritime de Paimpol et Fecamp en 1980, basée sur les desings de l'architecte naval Jean-Louis Noir. Le Via 38 est un véritable voilier de croisière blue water avec quille levant, renommé pour sa resistance, sa securite et ses capacites offshore excellentes. Grace a sa construction en aluminium et a son tirant d’eau peu profond, ce yacht est particulièrement adapte pour des programmes de croisière longue distance, explorer des mouillages peu profonds et des passages offshore prolongés. Drapeau polonais, actuellement visible en Polynesie francaise. Accommodations: Deux cabines avec Un lit breton a l’avant Une cabine double a l’arriere port Salle technique sur tribord Salle de douche sur tribord Toilettes sur bâbord avec WC manuel Jabsco Cuisine en forme de U sur bâbord Table à cartes sur tribord Réservoir d’eau de 600 L entièrement nettoye et remis à neuf, sans electrolyse Cuisine : Evier double en acier inoxydable Cuisinière à trois brûleurs avec four et grill Eno neuf 2025 Réfrigérateur 12v Voiles et gréement : Gréement courant neuf 2023 Gosporte demi-maxi avec une voile de secours Génois avec chariots Voile d’étai avec chariots Boosteur Spi asymétrique Winchs : Deux Enkes dans le cockpit, deux Enkes sur le pont, deux Enkes sur le mât Electronics : Autopilote Autohelm 4000 Recepteur VHF AIS Navicom RT 650 Electrique : Panneaux solaires 500-Watt neufs 2023 Regulateur Victron 100/50 neuf 2023 Batteries de service lithium 300 A neuves 2023 Batterie moteur 80 A neuve 2025 Inverter 12/220 V : 375 Watts Victron 2023 Pont : Guindeau manuel Châtelet mast Vent de depart Pacific Ancre principale Rocna 20 Kg de 2023 et chaîne de 10 mm de 50 m de 2023 Ancre secondaire avec 60 m de chaîne de 10 mm avec des cordages Brouette rigide Lazy bag de 2023 Grue gantry en aluminium pour panneaux solaires et davits pour annexe Complementaires : Rangement pour voiles Plan pour retirer la quille pour maintenance
Travail de soudure a prevoir
Cela n’empeche pas le bateau de naviguer, il peut attendre le prochain antifouling Moteur principal entièrement remis a neuf, joint de culasse remplace en 2025, Pompe a eau geree en 2025 Coude d’échappement en acier inox neuf 2023 Beaucoup de pieces de rechange pour le moteur