X 412 ist ein ausgezeichneter Regattakreuzer mit legendären Leistungen, perfekt geeignet für schnelles Segeln und entspanntes Leben an Bord. Hochwertige Ausführungen mit edlen Materialien und handwerklichem Know-how.
Standardversion mit 3 Doppelkabinen und 2 Nasszellen, Boot, das seit dem Kauf im Jahr 2014 vom zweiten Eigentümer sehr gut gepflegt wird.
Letzter Gebrauch durch den Eigner für private Urlaubsreisen.
Besichtigung in PORT MARITIMA – MARTIGUES.
YANMAR 3JH3E-MOTOR (2002) – 40 PS Diesel (3260h), regelmäßig gewartet vom Eigner.
Letzte Revision (Ölwechsel, Filterwechsel, Wärmetauscherreinigung, Thermostat…) im Jahr 2024.
Durchschnittliche Geschwindigkeit 6.5 Knoten – durchschnittlicher Verbrauch 1.7 l/h.
Dieselkapazität: 125l aus Edelstahl.
Antrieb durch Sail drive (+ 7 Jahre) – 3-Blatt faltbare Schraube.
Unterkünfte:
Version mit 3 Doppelkabinen (2 Heck/1 Vorschiff) + umwandelbarer Salon: 8 Schlafplätze.
2 Nasszellen mit Marintoilette, Waschbecken, Fäkalientank, Duschen.
Küchenbereich mit Doppelspüle, Herd/Backofen, Kühlschrank, Druckwarmwasser. Gesamtkapazität Wasser 340L.
Segel & Takelage:
Großsegel DCX3 “INCIDENCES” (2017) 41m2
Gennaker auf Rollreff DCX “INCIDENCES” (2017) 53m2
Asymmetrischer Spi (100m2) TOP mit Sch condizioni
Symmetrischer Spi (115m2)
MAT + BÔME SPARCRAFT
Rod-Geschirrtau, Starr-Halbgatter, Hydraulischer Spinnakerbaum, Profurl-Gennakerrollreff. Normale Takelage in Gleistein Mega Twin Dyneema Doppelmantel.
Harken Winschen x 2 auf dem Cockpit für die Fallen, 2 Harken 56.2 für den Gennaker (neu), 2 Harken Großsegel, Spinnakerbaum + Leinen, Barber.
LAZY BAG erneuert, doppelt weiß, Cockpit-Top (mit neuen Kristallen).
Geräte:
Raymarine E80 Plotter mit AIS-Display – DSM300 Fishfinder –
ICOM ASN VHF mit integriertem GPS – AIS-Sender/Empfänger Raymarine.
Multi-Graphic ST60+ 1 Autopilot-Display (auf dem Dach) – 1 ST60 Tridata + 1 Autopilot-Display (am Steuerstand).
Autopilot ST 6001 mit Gyrokompass.
Kenwood-CD-Radio mit 2 Lautsprechern, innen/außen.
Weiteres Zubehör außen:
Modularer (abnehmbarer) Rahmen mit Lotsenholstern zum Anheben des Dinghys, 200W Solarpanels, Sonnenschirm, Top-Top-Abdeckung, Steuerstand mit Ledersitzbezug + Marineblauerhülle, Cockpittisch.
Innenausstattung:
Zusätzliche Kissen, um den Salon in ein Bett umzuwandeln, 25L Warmwasserboiler, 12V-Steckdosen in den 3 Kabinen, Vorhänge für die Bullaugen der Kabinen, Mückennetze…
3 Batterien x 105A (Service) + 1 x 70A (Motor), 220V, Automatik-Ladegerät, LED-Innen- und Außenleuchten.
Heck mit Badeplattform, Badeleiter, elektrische und manuelle Autoklappen.
Desalinizationsgerät SELMA 120.
Elektrischer Ankerwinde Lofrans Cayman 88 – Hauptankerkette 20 kg + 55m Kette mit Markierungen + Knotenleine + leichter Zweitanker.
Durchgeführte Arbeiten:
Wechsel der 2 HARKEN 56ST 2-Gang Winschen für Gennaker, leistungsstärker.
Montage eines maßgeschneiderten, abnehmbaren Rahmens mit Dinghy-Holstern und Solarpanelen.
Installation der Steuerung für den Autopiloten auf dem Dach, Fernbedienung des Autopiloten, Installation eines Gyrokompasses, eines Multi-Display auf dem Dach.
Navtec-Stagrevision, Anbringen von Navigations- und Ankerlichtern am Mastkopf. Wasserfilter mit Kohlefilter, Vorhänge mit Mückennetzen in 3 Kabinen.
Anzahl der Einheiten: 252 – Nr. 233
Länge: 12,50m
Breite: 3,90m
Tiefgang: 2,10m
Gewicht: 7400kg – Ballast: 3500kg
Unterdeckhöhe: 1,90m
Flagge: FR
Jährliche Navigationgebühr: 316€/Jahr
Zweite Hand seit 2014, privat genutzt.