Diva 38 QUIFEEL

Poncin Diva 38 est un nouveau cruiser sportif de haute qualité originaire de France, provenant d'un constructeur naval avec plus de 20 ans d'expérience.

Le DIVA 38 est une production haut de gamme du chantier Poncin Yachts. Le chantier pour sa gamme Diva a collaboré avec J&J Design pour concevoir cette coque haut de gamme qui était le fleuron de la production. À l'époque, un cruiser racer avec des finitions de qualité et une construction rigoureuse.

Ce modèle unique du 38 Diva a la particularité d'avoir sa coque entièrement construite en époxy carbone. Ce qui lui confère une bonne rigidité, offrant de grandes performances pour ce voilier de croisière. Toute la menuiserie est en bois massif et peut donc être rénovée ou entretenue facilement. Sous voile, il offre des sensations du moindre souffle. Rapide et agile, c'est un voilier de croisière rapide avec une facilité de manœuvre. La terrasse arrière cache une plateforme de baignade escamotable. Le plan de pont offre un intérieur confortable pour un 38 pieds.

Caractéristiques du projet : un pont libre, dégagé, des lignes lisses attrayantes, une facilité de contrôle, une réactivité et une stabilité en navigation, un confort et une exécution de haute qualité dans les moindres détails. Les atouts de ce voilier sont : un pont libre et raffiné, des lignes douces attrayantes, une facilité de contrôle, avec réactivité et stabilité en mouvement. Bien équipé, vous apprécierez la navigation et la vie à bord. Pour les passionnés de voile, ce bateau est une excellente opportunité.

Le chantier Poncin Yachts, en collaboration avec J&J Design, a développé cette coque de haut standing. Le yacht est stable sous voile et possède un rapport lest/displacement inégalé.

MOTEUR

Lombardini Marin 4031 M30cv

Heures : 1200

Notes - Sail-Drive -

Rénovation complète du moteur : huile, fluides, turbine… (2023) Échangeur de chaleur. Joint en caoutchouc du saildrive (2023) Through-hulls et bouchons de coque (2023)

RÉSERVOIR

Carburant : 155L, réservoir diesel.

Eau : 220 litres d’eau pressurisée

Eau chaude

2 réservoirs en plastique

1 réservoir eaux usées (inspection des pipes et coudes en 2023)

CUISINE

Eau chaude : oui

Réfrigérateur : oui

Système d’eau : oui

Cuisine avec four à gaz

Réfrigérateur Isotherm avec accumulateur de froid

INSTRUMENTS

Électronique : Raymarine

Gps : Furuno

Vhf : Cobra

Pilote automatique : oui

Cartes : Raymarine

Notes : sondeur Raymarine, girouette anémomètre Raymarine (2024), vitesse/réacteur Raymarine (2024), girouette VHF Cobra DSC, pilote automatique Raymarine, GPS Furuno classe B, AIS (2024), traceur Raymarine c80.

ÉLECTRIQUE

Nombre de batteries : 2

Notes :

Électricité : 2 batteries

1 batterie 12 V / 145 Ah - service/grill

1 batterie 12 V / 115 Ah (2023)

Circuit interne 220 V

2 panneaux solaires : 1x115W Victron + 1 flexible 100W

VOILES

Voiles : Grand-Triradial avec deux ris DCX 42m2 (2024). Spinnaker asymétrique Tack 120m2 (2024).

Genoa triradial DCX 37m2 (2024)

Code 0 Tack 75m2 (2024)

Grand Elvstrom double ris 44m2

Genoa Elvstrom 37m2

Spinnaker asymétrique

gréement : Genoa à enroulement

Mât : Aluminium

Foc : Aluminium

Vang : Oui

Cabillages : Dyneema

Système d'enroulement : Oui

Notes : Genoa triradial DCX 37m2 (2024), Spinnaker asymétrique Tack 120m2 (2024), Code 0 Tack 75m2 (2024), Grand Elvstrom 44m2, Genoa Elvstrom 37m2, Spinnaker asymétrique

PLANCHER

Matériel du pont Harken

Winchs Harken

Notes : Winchs auto-vireurs - 2 x 44 et 4 x 46

SÉCURITÉ

Enregistrement Ce : OUI

Extincteurs : OUI

EPIRB : OUI

Radeau de survie pour 6 personnes

Notes : Catégorie de conception Cat A, radeau Plastimo Ibiza 6p (2023) en conteneur, balise radio EPIRB (2023), gilets de sauvetage, fusées et fumigènes, trousse de secours

CONSTRUCTION

Modèle : Sloop

- Cruiser-racer

- Époxy/carbone

- Pont en teck

Revêtement extérieur : parasol anti-spray

Ancre(s) :

1 Winch électrique Delta à la proue, chaîne de 50m

AMÉNAGEMENTS

Capacités : 2 cabines doubles

Cabines : 2

Douche : Oui

Notes : Version 2 cabines avec salle de bain/WC offrant un bon volume dans le salon principal.

6 places

1 cabine avant, lit double

1 cabine arrière, lit double

WC : 1 WC manuel

1 douche

1 douche dans le cockpit

2 lavabos dans la salle de bain et la cabine avant

OPTIONS

TV : OUI

Télécommande CD : OUI

Haut-parleurs cockpit : OUI

Douche cockpit : OUI

Échelle de baignade : OUI

Notes supplémentaires :

TV Pioneer Bluetooth radio HF

Plateforme avec pupitre à l’arrière pour panneau solaire et antennes

Ski semi-rigide auxiliaire 260 semi-rigide avec coque en aluminium

Moteur auxiliaire Yamaha 6cv 2T

Plateforme pliante à l’arrière

Échelle de baignade

DERNIÈRES MISES À JOUR

2024

• Hublot coulissant
• Antenne VHF, vérification VHF, réparation réfrigérateur

2025

• Revêtement des sièges et coussins
• Couvre-boom de grand voile (lazy bag)
• Inspection et remplacement des plastiques du sprayhood
• Voiles principales
• Ponçage complet de la coque + antifouling Hempel dur matricé
• Polissage des dessus
• Peinture du saildrive et de l’hélice. Remplacement des anodes.

• Remplacement des supports de la table du cockpit
• Traitement du teck du pont
• Service complet du moteur (ECU, relais, turbine, huiles, etc.)
• Inspection du saildrive
• Changement d’huile du saildrive

2026

• Remplacement du tachymètre et des alarmes du tableau de bord (visuelles et acoustiques)
• Remplacement de l’alternateur. Réparation du démarreur
• Remplacement de la pompe à sel dans la cuisine
• Remplacement des joints et du support de joint de la pompe à eau de mer du moteur
• Vérification et alignement du gouvernail et du volant
• Remplacement de la soupape de sûreté du chauffe-eau
• Taxe DAFN française 2026 payée