Dufour 44

Dufour 44 de 2006 :

Mit einem Volvo Penta D2 55 PS mit nur 750 Motorstunden,

Es ist ein "Kreuzfahrtregatta" Segelboot, das allein manövriert werden kann, es ist ein sehr guter Segler bei Wind sowie bei Gegenwind (abgesehen von X-Yachten und J-, es gibt nicht viele, die schneller sind), es ist äußerst wendig, mit einer sehr feinen Steuerreaktion.
Der Kiel ist aus Blei im Gegensatz zu klassischen Kreuzfahrtsegelschiffen, und der mit dem Kiel verbundene Mast macht es sehr steif bei Wind und hochreagierbar.
Es ist ein sehr seetüchtiges, sicheres Boot bei schwerem Wetter.
Es ist mit den notwendigen Verstärkungen und Befestigungen für einen Lazy Jack ausgestattet.

Das Rigg wurde im Juni 2021, vor 2 Jahren, erneuert:

- Der Genua-Roller wurde durch ein neues Modell ersetzt: FACNOR LS200, identisch mit dem Original.
- Das Vorsegel und 2 Stagseile wurden ausgetauscht.
- Der Lazy Bag und der "Cristal" des Verdeckes im Jahr 2023 sind neu!
- Das Verdeck und das Bimini wurden im Oktober 2017 erneuert.
- Der Unterboden der Vorstufe wurde im Mai 2016 ersetzt.
- Das Sail Drive-Dichtung wurde nicht ausgetauscht, sondern vom Bootsbauer überprüft und als nicht austauschbar befunden.
- Die Motorwartung wurde von einem Profi durchgeführt (Ölwechsel / Ölfilter / Austausch der Antriebswelle).
- Das Boot ist mit einem faltbaren 3-blättrigen J-Prop Propeller ausgestattet.
- Das Großsegel ist nicht sehr alt, wurde vor etwa 4 Jahren ersetzt, ein Großsegel von Delta Voiles, das Genaker ist eine sehr robuste 2-Ris-Flaggensegel von Ettore Yachting. Es könnte auf der Maschine laufen, aber es ist in gutem Zustand und sehr leistungsfähig.
- Es gibt nur einen Besitzer, gekauft neu und am 17. Mai 2007 geliefert.

Besichtigung und Historie auf Anfrage von Montag bis Sonntag.

Selten auf dem Markt!!!