Ferretti 500

Jugendlicher, modernisiert, neu konzipiert, erneuert die Ferretti 500 New mit Bravour den Einstieg in die prestigeträchtige italienische Werft, indem sie erneut den Klassizismus zur Kardinaltugend erhebt.

Ihre klaren, fließenden, markanten Formen werden durch die Kontinuität betont, die das profilierte Design der Windschutzscheibe und die langen seitlichen Öffnungen bieten, die nach hinten zur Steuerkonsole verlaufen. Trotz ihrer großen Fläche glänzt die Flybridge durch ihre Zurückhaltung, insbesondere wenn man das Boot von der Seite betrachtet.

Auf dem unteren Deck bietet die Werft zwei Versionen an. Die erste verfügt über eine quer verlaufende Hauptkabine und eine große VIP-Kabine, die den Bug des Bootes einnimmt. Die zweite Version behält die Hauptkabine bei, ergänzt sie jedoch um eine Seitenkabine zusätzlich zur Bugkabine. Unabhängig von der gewählten Version profitiert jede Kabine von einem eigenen Badezimmer.

Und obwohl die Ferretti 500 New eine beachtliche Breite und große saufähige Bordwände aufweist, haben die Entwickler darauf geachtet, dass dies ihren eleganten und sportlichen Eindruck keineswegs stört. Es war im Hafen von La Spezia, etwa hundert Kilometer östlich von Genua, wo die Ferretti-Gruppe beeindruckende Anlagen besitzt, dass uns die Gelegenheit gegeben wurde, das Boot zu entdecken.

Dieses neue, sportliche und ansprechende Ferretti-Modell verbirgt auch unter den Böden zwei Cummins QSB 6.7 Motoren. Diese Antriebseinheit, die einzige vom Werk angebotene, ermöglichte es uns, die symbolische Marke von 30 Knoten zu erreichen.

Auf Fahrt gleitet die Ferretti 500 gut durch ihre Linien, bei 3000 U/min die Hebel in Position gebracht, um eine Geschwindigkeit von 25 Knoten zu erreichen.

Bei dieser Geschwindigkeit ist zu betonen, dass der Verbrauch die Zähler nicht aus den Augen verliert und bei weniger als 90 Litern pro Stunde liegt. Besondere Erwähnung verdient auch die perfekte Schallisolierung des Bootes, wenn die Schiebetüren der hinteren Glas-Bucht geschlossen sind: Die Crew kann weiterhin sprechen, ohne die Stimme erheben zu müssen.

Ausgestattet mit Antriebssystemen mit Wellenübertragung lässt sich das Boot sanft steuern, und enge Kurven sind erstaunlich leicht zu fahren. Vibrationen sind nicht vorhanden, ebenso wenig wie störende Geräusche, und keine Spielchen sind bei den Möbel- und Türverbindungen zu bemerken. Bis ins kleinste Detail pflegt Ferretti eine gewisse Idee von Perfektion.

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