Hanse 540 E

Hanse 540 E – Version Eigentumer drei Kabinen / drei Bäder.

Dieses Eignerboot, das besonders gut ausgestattet ist, wurde nie zur Vermietung angeboten. Bekannt für seine hervorragenden Segeleigenschaften, profitiert die Hanse 540 E von einer hochwertigen Bauweise mit einem Rumpf aus epoxidimprägniertem Glasfaser, das vakuumgeformt auf einer Corecell-Schaum-Kern polymerisiert wurde, was Festigkeit, Leichtigkeit und Haltbarkeit garantiert.

Das Teakdeck auf dem Rumpf wurde 2020 mit einer Nordic Blue-Beschichtung versehen, die eine moderne und elegante Ästhetik verleiht (Ursprungsfarbe: Hellgrau).

Unter französischer Flagge, mit europäischer MwSt. bezahlt, ist diese Hanse 540 E derzeit in Martinique sichtbar. Sie stellt eine seltene Gelegenheit für Segler dar, die nach einem leistungsstarken, komfortablen Kreuzfahrtenboot suchen, das sofort einsatzbereit ist.

Ausstattungen :

Version mit drei Kabinen und drei Bädern.

Satiniert versiegeltes Mahagoniholzfinish
Besatzungskabine am Bug mit Toilette, Dusche und Schlafgelegenheit.
Eigentümerkabine am Bug mit Kingsize-Bett in Liege, Schreibtisch und Schränken.
Bad mit Waschbecken, Dusche, elektrisch betriebenen Toiletten

Zwei Achterkabinen mit Bad, Waschbecken, Dusche, Toilette

Reservoir 2 x 35L

L-förmige Küche starbord
Navigationstisch backbord
Salon backbord und Kuschelbereich auf Steuerbord
Wassertanks 2x350 L

Shenker Entsalzungsanlage 150 L/h

Unter Druck stehendes heißes und kaltes Wasser

50L Warmwasserbereiter
Klimatisierung im Salon und in der Eigentümerkabine
Eberspacher-Heizung
TV-Bildschirm
Fusion-Audiosystem

Küche :

Einfacher Composite-Spülstein

Dreiflammenherd mit Ofen

Mikrowelle

130 L Kühlschrank mit Ober- und Frontöffnung.

80 L Tiefkühlschrank

Segel und Takelage :

Selden-Mast verlängert
Festschaft mit Dyform-Inox-Seil ersetzt 2019

Stagreiter und Bodenstagreiter 2023 ersetzt
Dyneema-Läuferensatz
Normale Takelage aus Dyneema
Lazy bag und Lazy jacks

Stehendes, starrer Mast

Großsegel Vollbatten Dacron Neu 2026 auf Harken-Mastschiene
Großsegel aus Hydranet One Sail 2019, 85 m²
Genoa 115% Pro Hybride Dynema Depoorter 2024, Fläche 69 m²

Genoa 120% Medium-Membran Mylar Carbone One Sail 2017, Fläche 80 m²

Self-tacking Vorsegel North-sails 2019, starkes Grammgewicht auf Reffanlage

Gennaker (2017) mit Socke und Takelage
Genaker-Reffhändler Harken MKIV Ocean

Self-tacking Vorsegel Harken MKII                 

Asymmetrischer Spinnaker mit Socke

Gennaker auf Umschlag
Ein Satz zwei Lewmar 55 Elektrowinden für das Großsegel

Zweifache Lewmar 65 Winden

Zweifache Lewmar 40 Winden

Retraktabler Buganker Winchen
Zwölf Spinlock-Blocker im Cockpit

Elektronik :
Raymarine ST60 Seereling 2017 mit Loch, Geschwindigkeit und Fischfinder

Sieben Multifunktionsdisplays (Serien i70)
Zwei Raymarine Hybridtouch GPS-Plotter an Steuerständen auf Konsole.
Raymarine SmartPilot S3 Autopilot

VHF-Sender/Empfänger fest ASN Lowrance Link 9 2020

VHF-Handheld

Navtex NX 300 Furuno

Radargerät

Neuer AIS-Sender/Empfänger

Ozean Signal GLOBALFIX Notfallbeacon

Stromversorgung :

Fisher Panda Generator 8 kW im Heckgarage installiert
Neue Servicebatterien 2026 10 X 100 A

Starterbatterie 1 X 100 A

Generatorstartbatterie 1 X 80 A

Flex-Solarmodule auf Bimini 4x 100 w Juli 2025
Ein 24-220 3000 W Wechselrichter 2022

Edecoa 2000 W Dauer-Umrichter

Batterieladegerät Mastervolt 30 A in 12 V 

Mastervolt 100 A Ladegerät in 24 V

Laderegler für                                    
Batterieladegerät Whisper Power

Mastervolt Alpha Pro Ladeteiler

Mastervolt 3500 W Wechselrichter 24/220 V

Zweiter 24 V Alternator, gekuppelt an den Motor

220 V Netz

Bugstege :

Elektrischer Ankerwinde Lofran’s 1700 W
Hauptanker Lewmar 25 kg mit 100 m Edelstahlkette.

Stege, Deck, Cockpit-Boden und Heckplattform in Teak

Verstrebungen aus Composite
Vorfracht, vorderer Anker
Bimini und Cockpitverdeck
Kissencushions im Cockpit

Cockpit-Tisch

Beibootgarage mit Zugang zum Ruderdrehgelenk
Garage mit hydraulischem Hub

Deckdusche und Badeleiter

Divers :

Semi-rigide PVC-Beiboot Honda 2,80 m

Außenborder Suzuki 6 CV 2017                                                                                                   
Sicherheitsausrüstung für sechs Personen                                                                                                                               Roteufe-Eurovinil-Bölütboot in Container für sechs Personen, seit 2017 im Dienst, Revision 2025

Bugstrahlruder Max Power ausziehbar

Ausbau des Yanmar-Motors im Juni 2025 (Reinigung Wärmetauscher, Sandstrahlen und Motorlackierung)
Ersetzung der Peripheriegeräte
Motor- und Generatorservice

Rumpfbeschichtung: Primär- und Antifouling-Beschichtung Juli 2025
Verschlussventile und Durchlässe 2025