Jeanneau Sun Odyssey 51

Sun Odyssey 51 gebaut im Jahr 1992 von der Werft Jeanneau in Frankreich ist ein Hochsee-Kreuzfahrrigg. Entworfen vom berühmten Marinearchitekten Bruce Farr, zeichnet sich dieses Modell, das Anfang der 1990er Jahre auf den Markt kam, durch ein Gleichgewicht zwischen Leistung unter Segel und Komfort an Bord aus.

Mit einer Länge von 15,50 Metern bietet dieses Monocoque eine schlanke und schnelle Rumpfform, kombiniert mit einem funktionalen Decksplan. Es wird oft wegen der hohen Qualität seiner Inneneinrichtung gesucht: Version mit vier Kabinen, in drei Kabinen umgebaut, und drei Bäder. 

Dies macht es geeignet für privaten Seegang, mit seiner großen Küche und dem geräumigen, hellen Salon,

Es ist ein robustes Segelboot, das für den Ozean gebaut ist, in der Lage, auch bei rauer See hervorragende Leistungen zu bieten.

Nur zwei Besitzer seit der Auslieferung, nie im Charter benutzt.
Französische Flagge, Mehrwertsteuer und Zoll bezahlt, in Martinique sichtbar.

Voll ausgestattet, ist dieses Segelboot autark und bereit, in See zu stechen.

A&C Yacht ist der offizielle Händler der Werft JEANNEAU in den Antillen

Innenausstattung:                                                                                                                     Eine Eigner-Vor-Kabine mit eigenem Bad, ausgestattet mit Dusche, Waschbecken und WC                                                                                        

Zwei Achterkabinen  Zwei Achterbäder mit Dusche, Waschbecken und WC                                                                                        

Salon-Esstisch und Couch auf Backbord, die bequem sechs Personen aufnehmen kann
Großer KartenTisch auf Steuerbord
Küche auf Steuerbord
Zweite vordere Kabine, umgebaut zu einem Ankleideraum
Saniertes Wasser, heiß und kalt, mit Drucksystem
Wassertank 450 Liter                                     Désalinisator Dessalator 60 l/h neue Pumpe

Küche:                                                                                                                         

Doppelspüle mit Frisch- und Meerwasser unter Druck
3-Flammen-Herd mit Backofen Eno
Zwei Kühlschränke: einer mit Oberklappe, der andere mit Fronttür
Große Arbeitsfläche mit praktischem und geräumigem Bereich

Segel und Rigg:                                                                             Neu in 2022 Großsegel mit Rollreff am Mast
Genua mit Rollreff und UV-Schutzbändern, neu in 2022 
Gaffel auf Rollreff mit UV-Schutzbändern, neu in 2022                            Slots für Genua sowie Gaffel mit Profurl-System
Marlin-Schoner in Beutel, 2019
Zwei Harken 2-Gang-Winschen 64 im Cockpit
Zwei Harken 2-Gang-Winschen Power Ratio 46 im Cockpit
Zwei Harken 2-Gang-Winschen Power Ratio 45 am Mastfuß

 

Elektronik                                                                                                             

Raymarine Radar
Raymarine Navigationszentrale mit Log, Speedometer, Tiefenmesser und Windanzeiger
Raymarine C80 Kartenplotter am Kartenpult
Raymarine EchoMap 50s am Steuerstand links
Raymarine ST60+ Wind mit Repeatern am Steuerstand
Raymarine ST60+ Tri Data mit Repeatern am Steuerstand
Furuno RO4800 Festfunk
Raymarine Autopilot
Hi-Fi-System
Nomad AIS Transponder portabel

Elektrik:

Zwei Victron 305-Watt-Solarmodule auf dem Bimini
 

Neu 2024 zwei Lithium-Service-Batterien mit insgesamt 400 Ah

Neu 2024 eine Starterbatterie mit 102 Ah

Victron Wechselrichter 12 Volt, 1200 Watt

Victron Batterieladegerät 12 Volt, 30 A

Bootdeck:

Lofrans Ankerwinde 1200W
Hauptanker Kobra 20 kg mit 70 m 12-mm-Kette
Doppelsteuerstand
Neugepflegtes Teak-Deck
Steuerrücke

Schiebedach

Bimini

Steuertisch im Cockpit

Cockpitkissen

Deckdusche

Badeleiter

Decksbeschattung

Schiebeluke

Schwalbennest

Ballast des Mastes

Segelraum und Stauraum vorne 

Solaranlagenhalter mit Bugkorb für Beiboot

Motorsupport für Außenborder

Angelrutenhalter 

Segelraum unter Mast

Sonstiges:

Semi-rigide Hochfield-Boot CL 260 aus PVC von 2018

Neu 2021 Außenbordmotor Yamaha 4 PS, 2-Takt

Überlebensrettungsboot SEA SAFE im Container, für sechs Personen Inbetriebnahme im Januar 2022

Neu 2023 Inboard-Motor Yanmar 4JH80, 80 PS 250 Betriebsstunden, vor 1 Jahr in Betrieb genommen

Letztes Wartung im Juli 2024 

Der ursprüngliche Dieseltank unter dem Kiel wurde wegen eines Lecks entfernt. Das Boot verfügt jetzt über Zwei Tanks à 100 l im Heck.