Judelvrolijk 49 AQUILA

AQUILA

IST EIN REIN PERFORMANCE-BOOT

Ein schnelles Rennboot bereit zum Wettkampf.

Hat an ORC Regatten mit ORC 2024 zertifiziert teilgenommen.

• Hersteller: Promarine
• Designer: Judel&Vrolijk
• Designnotizen: Das Werftboot von Promarine, in Zusammenarbeit mit dem Designstudio Judel/Vrolijk & Co., hat Hochleistungsschiffe wie die JV49 gebaut, aus Kohlefaser.
  
  
  

  Dieses Modell, bekannt als AQUILA, vereint technische Innovation und effizientes Design, um die Leistung bei Wettbewerben zu optimieren.

  
  

  Die Partnerschaft zwischen Promarine und Judel/Vrolijk zeichnet sich durch den Fokus auf Qualität, Haltbarkeit und Segeleigenschaften aus und positioniert ihre Boote unter den begehrtesten in den Kategorien Rennen und Kreuzfahrt.

  
  

  Das Boot wurde aus Kohlefaser und vakuumgeformten Epoxidharzen gebaut.

  
  

  
  

  MOTOR

  
  

  
  

  55 PS Diesel VOLVO PENTA MD22P, vollständig gewartet im Jahr 2024.

  
  

  56 Liter Kunststofftank. Digitale Temperaturregelung.

  
  

  Absaugung im Motorraum.

  
  

  ULTIMOO 2-Blatt/faltbarer Verbundpropeller (2023) VOLVO 2-Blatt-Falzbronzepropeller

  
  

  
  

  KABINEN

  
  

  Der Waschbecken hat keinen Wasserzulauf oder Abfluss, ebenso die Toilette, die ebenfalls keinen Wasserzulauf oder -ablauf nach außen hat.

  
  

  Sie wurde nie benutzt. 

  
  

  IST EIN REIN PERFORMANCE-BOOT

  
  

  
  

  NAVIGATIONSEINRICHTUNGEN

  
  

  B&G HERCULES 2000, Prozessor + Erweiterung (einschließlich Spannungsregler in Stay/Coarse), 3 Displays im Cockpit, Jumbo 5 Displays im Mastbase, vertikaler Windsensor mit 75cm Kohlefaser-Mast.

  
  

  NMEA WIFI Konverter (Elektronik, AIS, GPS).

  
  

  ICOM MA500TR AIS Transponder.

  
  

  COBRA MRF57B E VHF Funk, Pacific 1,80m + Pacific 45cm Antenne (Regatta).

  
  

  Standard Horizon tragbares VHF.

  
  

  VELEX 40W Bluetooth Radio + 2 Lautsprecher.

  
  

  
  

  ELEKTRIK

  
  

  2 Batterien, 95Ah + 91Ah Spannungs-/ Stromkontrolle Batterieladegerät LED Navigationslichter LED Innenbeleuchtung

  
  

  
  

  SEEKRAUM

  
  

  • Segel
    
    
    

    -Groß: Light Triradial TYRA 2024 83,84m2 Medium TWARON 2019 83,85m2 Heavy DACRON 2021 84,18m2 -Fock G1 Light Carbon 2022 64,92m2 G1 Light/mittel Carbon 2019 64,64m2 G3 Heavy Carbon 48,92m2 G3 Heavy Carbon/Kevlar 48,21m2 • Vertikale Segel • Asymmetrisches Schweres 130/80 2024 180,55m2 • Asymmetrisches Mittleres 80 2024 190,73m2 • Asymmetrisches Leichtes 50 2024 183,09m2 • Andere G4 Dacron Sturmsegel 2019 Genoas Carbon Transport 70m2 Symmetrische Spinnaker über mehrere Jahre 155m2

    
    
    
    
  • Mast: Kohlefaser
  • Spinnakerbaum: Kohlefaser
  • Segel und Takelagen Notizen
    
    
    

    Kohlefaser-Mast und -Spinnakerbaum mit durchgehender Edelstahlkabel-Takelage, 4 Spreader und Fiddle. Kohlefaser-Spinnakerstange für symmetrische Spinnaker. Verstellbarer ausziehbarer Kohlefaser-Spinnakerbaum, bis zu 2m, TPS 7,742m.

    
    

    Erneuerte Seile: Neue Bowsprits 2019 Hauptfall 2019 Haupt-, Genoa- und Bowsprit-Fallen 2021 Asymmetrische Fallen 2024 Retractable Bowsprit Systeme und Genoa- und Großsegelwagen 2024

    
    

    
    

    SICHERHEIT

    
    

    ARIMAR 8-Sitzer Rettungsfloß Rev bis 2025 EPIRB geprüft 2024 15-Sitzer Rettungswesten Kabelschneider mit Batterie Radial Pyrotechnik Zone 2 und 3 (bis 2028)

    
    

    
    

    KONSTRUKTION

    
    

    
    

    In Ölbad 2023. VENEZIANI SPEED CARBONIUM Antifouling (2023 und 2024).

    
    

    KONSTRUKTION: Kohlefaser gebaut mit Vakuum-Epoxidharzen.

    
    

    Die Werft, die das Boot gebaut hat, war PROMARINE.

    
    

    
    

    Das Werft von Promarine, in Zusammenarbeit mit dem Designstudio Judel/Vrolijk & Co., hat Hochleistungsschiffe wie die JV49 gebaut, aus Kohlefaser.

    
    

    Dieses Modell, bekannt als AQUILA, vereint technische Innovation und effizientes Design, um die Leistung bei Wettbewerben zu optimieren.

    
    

    Die Partnerschaft zwischen Promarine und Judel/Vrolijk zeichnet sich durch den Fokus auf Qualität, Haltbarkeit und Segeleigenschaften aus und positioniert ihre Boote unter den begehrtesten in den Kategorien Rennen und Kreuzfahrt.

    
    

    Das Boot wurde aus Kohlefaser und vakuumgeformten Epoxidharzen gebaut.