Nautalu 42

Nautalu : Night Time 42 Annee : 1984 Architecte : Daniel Heilmann

Sloop en tete, quillard, Construction aluminium en forme L hors tout 13.8 m, au pont 12.60m, B 4.17 m TE 2.10 m

COQUE sablage et refaction toutes peintures 2012-2019, 7 couches d’époxy Interprotect avant antifouling la coque est enduite epoxi (lissage de formes)

Ligne arbre d’helice , Bague hydrolube , Hélice tripale bronze , anode neuf 2024

Panneaux ouvrants : Goiot, plexis neuf 2015 et 2024 Hublots d’hiloires

Mat : Francespar Aluminium Drisses de spi extérieures au mat(2)

Génois (neuf 2025), Grand-voile (2000), dacron fullbatten sur coulisseaux, Tourmentin, Spi 2005, Gennaker 2005, Solent latté autovireur 2005 trinquette bon état général

Etai : avec enrouleur De génois : Profurl C 420 neuf 2023. Etai largable de solent autovireur, Bas étai largable de trinquette Pataras ridoir à manivelle. Bastaques

Ecoutes Génois : Harken Alu ST53, révision 2023 Autres écoutes : Barbarossa alu 44.1, Piano : 1 Lewmar 12, Drisses grand mat : balancine et GV sur tribord, équivalent ST16 2 Lewmar 40 à bâbord, spi, voile d’avant… Ris grand mat : Lewmar ST16,

Tauds Capote de descente , avec main courante inox Lazy bag ,Bimini (à poste en permanence)

Guindeau : Lofrans 1200w commande filaire dans le pic avant et au poste de barre. Révisé 2012 Ancre CQR 25kg chaîne 10mm 70m: 2éme Ancre CQR 15 kg

MOTEUR LOMBARDINI LDW 2204 M Puissance : 60CH 130 heures

Desal ECH²O TEC 90l /heures , monter sur moteur (membrane neuve 2025)

Réservoir carburant (2x150l) aluminium (pas intégrés à la coque) jauge mécanique

Batterie plomb 3 parcs : moteur 2024 90Ah / servitude : 2022, 2x90 Ah / électronique : 2022 2x90 Ah

Panneaux solaires : 2 x100 W et un ancien 75w déplaçable, régulation par panneaux

Eolienne : terrestre 400W régulation dédiée

Convertisseur : 800w et 200w,

VHF fixe ICM 59 et Portable orange marine

GPS : Raymarine Élément 7’, intégration sondeur loch et AIS , Cartographie Europe (2023) montés sur panneau orientable intérieur/extérieur

Loch, sondeur ,vent Navman + vent Advensea

2 Pilote automatique indépendant : NKE (1) commande au poste de barre. NKE (2) Multigraphic dans la descente

Radar : Furuno montés sur panneau orientable intérieur/extérieur

gazinière 2 feux et four bon état +recharges 6Kg (3)

Groupe d’eau douce + Douche de cockpit 2 circuits

Groupe d’eau de mer, pour rinçage de la chaine et nettoyage cockpit

Réservoirs / Capacite totale : 2 x 180l plastique (+desal)

Ballon eau chaude : neuf 2017

WC (2) ;arrière (manuel). Avant électrique vers cuve à eaux noires

Douche / cabinet de toilette : receveur vers cuve à eaux noires : cuve sur mesure 120l neuve 2018

Groupe froid neuf (2024) BD 35 Glacière custom sur-isolée 120l

2 pompes de cale automatique dans le puisard isolé époxy

Une dans le pic avant pour évacuer l’eau du mouillage (collecteur d’eau isolé de la coque)

Pompe à main réglementaire

Pompe de relevage douche

Pompe évacuation eaux noires

Radeau de Survie Specs : Plastimo hauturier 6 places neuf 16 04 2024

Gilet de sauvetage : 4 150N automatique 4 longes +4 standards

Annexe caribe hypalon(1995) Moteur Mercury 9.9CV(2005) 2 temps, Yamaha 3CV 2 temps(2000)

De l’avant vers l’arrière, nous trouvons, après la cloison étanche de pic avant : Le cabinet de toilettes, deux cabines de part et d’autre d’une cloison centrale sous le pied de mat, le carré surélevé, avec table à cartes sur bâbord et cuisine à tribord de part et d’autre de la descente, puis en arrière deux zones techniques et de stockage avec un second WC à bâbord, jusqu’à la cloison étanche du compartiment barre.