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Dieser Neel 43 ist auf einem Frachtschiff in die Antillen gekommen. Es handelt sich um einen modernen Kreuzertrimaran, gebaut im Jahr 2021 auf der franzosischen Werft Neel Trimarans
Er zeichnet sich durch die einzigartige Kombination aus segelnautischen Leistungen und Wohnkomfort an Bord aus: ein helles und grosszugiges Interieur sowie innovative Ausstattungen, insbesondere durch sein Konzept des “cockloon”: eine Fusion zwischen Cockpit und Salon
Fur die Hochsee-Kreuzfahrt mit kleiner Crew ausgelegt, bietet er eine hervorragende Handlichkeit und gute Leistungen unter Segeln fur ein Kreuzfahrtschiff
Franzosische Flagge, unversteuert, in Martinique sichtbar, Finanzierung moglich in LOA “Leasing mit Kaufoption” ausschliesslich fur europaische Staatsburger
Wenn Sie weitere Informationen mochten und Rat zum Kauf dieses Trimaran erhalten wollen, zogen Sie sich bitte nicht zuruck, uns dies mitzuteilen
Ausstattung:
Salon, Kuchenzeile und Masterkabine
Drei-Kabinen-Version
Eine grosse Eigner-Kabine backbord
Eine vordere Doppelkabine im mittleren Aussenbord- / Zentralflossens (Flotteur)
Zwei Kojen in der Backbordseite erreichbar uber den Salon (getrennt durch Fensterscheibe + Vorhange)
Ein Duschbad backbord mit Dusche, Waschbecken und WC elektrisch mit Holding Tank
Zwei Bugspitzen, aus dem Cockpit/uber das Deck zuganglich
Kuchenzeile seitlich backbord im Salon
Salon-Tisch und Sitzbank backbord
Wassertank 500 L
Elektrischer Warmwasserbereiter
Entsalzer Dessalator 65 L/h
Warm- und Kaltwasser unter Druck
Luftungsventilatoren 12V in allen Kabinen und im Salon
Kuchen:
Doppelspulbecken aus Edelstahl
Kuhlschrank 12 V, Schubladen 130 L
Zweiflammiger Gaskocher mit Backofen
Segel und Takelage:
Uberholung der Takelage und Einstellung September 2024
Gro?segel mit Latten aus Dacron mit Lazy Bag und Lazy Jacks
Genoa auf Rollreff aus Dacron
Rollreff-Genoa Facnor
Alle Manover laufen zur Steuerposition zuruck
Zwei Antal Winschen auf dem Dach, davon eine elektrisch
Zwei Antal Winschen im Cockpit fur die Spinnaker-Sheets
Anklick-/Beibootreuling mit Balancierseil auf Line Driver Antal
Asymmetrischer Spinnaker mit Sturmpack (Chausssette)
Elektronik:
Raymarine Navigationszentrale (Logge, Speedometer, Echolot, Windmesser)
Raymarine Multifunktions-Repeater am Kartenplotter
Raymarine GPS-Plotter am Kartenplotter mit elektronischen Karten fur die Karibik
Autopilot Raymarine
Feststation VHF Raymarine
Eine tragbare VHF
AIS Sende-/Empfangsgerat
Radio Fusion
Elektrik:
Elektronetz 220V / 50Hz
Neu im Juni 2025 Solarpanels auf dem Dach (Roof)
Ladegerat-/Laderegler Victron Energy am Kartenplotter
Servicebatterien 3x120 A
Motorbatterie 1x70 A
Neu im November 2024 – Eine Batterie fur den Bugstrahler und eine Batterie fur die Ankerwinsch Optima AGM 50 A
12/220V-Wandler
Landausleger (Landstromkabel) 25 m
Innenbeleuchtung und Navigationslichter in LED
Deck:
Neu im April 2025 elektrischer Ankerwinde 1000 Watt
Hauptanker Spade 35 Kg von November 2024 60 m Kette Galva in 10 mm mit Vorlaufseil
Cockpit-Planen
Cockpit-Polster
Cockpit-Tisch
Steuerstand backbord mit Doppelsitz
Bimini am Steuerstand
Edelstahl-Beschlage fur das Beiboot (Bers d’annexe)
Bugstrahlruder 12 V
Badeleiter
Decksdusche mit Warm- und Kaltem Wasser unter Druck
Neu im April 2025 zwei Trampoline
Verschiedenes:
Letzte Werftuberholung Oktober 2024
Rettungsinsel im Container fur acht Personen
Sicherheitsausrustung fur acht Personen
Außergewöhnliche Leistung dank leichter Konstruktion und optimierter Massenverteilung.
Geräumiger und heller Lebensraum, der den Komfort bei Familien- oder Freundeskreuzfahrten fördert.
Manoeuvrabilite facile et reactivite a la barre, offrant une experience de navigation proche d'un monocoque.
panneaux solaires sur le roof
deux trampolines