Sigma Yacht Sigma 400

XBOAT ref :6391.
SIGMA 400 – 1994
Ein charaktervolles Segelboot mit Unterschrift von Rob Humphreys, leistungsstark und perfekt geeignet fuer schnelle Kreuzfahrten
Das 1994 von Marine Projects gebaute SIGMA 400 ist eine Segelyacht, entworfen vom beruehmten britischen Architekten Rob Humphreys, bekannt fuer ihre leistungsorientierten Rumpflinien und ihre Segelfaehigkeiten.
Mit 12,27 m Laenge bei 3,89 m Breite, einem Tiefgang von 2,29 m und einer besonders kompletten Takelage verbindet das Sigma 400 echte Kreuzfahrtfaehigkeit mit sportlichem Temperament.
Das Innenlayout legt Wert auf Geselligkeit und Autarkie: drei Doppelkabinen und sieben Liegeplaetze, wobei der maritime und sportliche Geist beibehalten wird, der typisch fuer Sigma ist.
EIN LEISTUNGSFAEHIGER RUMPF
Das SIGMA 400 profitiert von einer auf Performance ausgerichteten Konstruktion, bleibt jedoch fuer die Hochsee-Kreuzfahrt geeignet.
• Gesamtlange: 12,27 m
• Breite: 3,89 m
• Tiefgang: 2,29 m
• Polyester Rumpf
• Monohull
• Architekt: Rob Humphreys
• Langkiel
• Franzoesische Flagge
Durch ihre Konstruktion und ihren Segelplan ist dieses Boot besonders interessant fuer Eigner, die Segelgenuss mit dem Komfort verbinden moechten, der fuer die Kreuzfahrt erforderlich ist.
EIN KOMPLETTER SEGELPLAN
Das Boot verfuegt ueber ein Segelset, das es ermoeglicht, die Segelflaeche leicht an die unterschiedlichen Bedingungen anzupassen:
• Grosssegel Elvström Full Batten, Mylar/Taffetas, in gutem Zustand
• Genua auf Rollreff, Mylar/Taffetas, gebrauchter Zustand
• Spriettrysail? gelattet? auf ausklappbarem Achterstag? (Trinquette auf ausklappbarem Stag)
• Symmetrischer Spinnaker
• Carbon-Tangon
Diese Konfiguration bietet eine grosse Vielseitigkeit, von Kuestenfahrt bis hin zu engagierteren Fahrten.
Das Vorhandensein eines ausklappbaren Stags mit Trinquette ist insbesondere ein echter Vorteil bei Starkwindfahrt, waehrend der symmetrische Spinnaker die Qualitaeten des Rumpfes auf Raumschotskurse voll ausnutzen laesst.
MASCHINENAUSRUESTUNG
Das Sigma 400 ist mit einem Perkins Perama M35 mit 35 PS ausgestattet, zentral installiert, mit direkter Wellenantriebsanlage.
• Motor: Perkins Perama M35
• Leistung: 35 PS
• Diesel
• Antrieb: direkte Wellenleitung
• Motorstunden: 3 400 h
• Kraftstofftank: 100 Liter
Die Motorisierung profitiert von einer durch einen professionellen Mechaniker durchgefuehrten Wartung, mit aktuellen Wartungsprotokollen.
Waermeaustauscher und Abgasbogen wurden gereinigt.
Auch die Transmission wurde kuerzlich ueberprueft mit:
• Neues Stopfbuchsenbriech? (Presse- / Stopfbuchse)
• Neue Hydrolube-Buchse
• Carbon KiwiProp Dreiflugelpropeller
Dieses Gesamtpaket ist besonders interessant fuer Zuverlaessigkeit und Effizienz des Antriebs.
INNENBEREICH UND LEBEN AN BORD
Das Interieur bietet eine Einrichtung, die dafuer ausgelegt ist, Familie und Crew bei Kreuzfahrten komfortabel aufzunehmen.
Ausstattung
• 3 Doppelkabinen
• 7 Liegeplaetze
• 1 Duschbad
• Maritimes WC
• Salon (Bug-/Wohnsalonbereich)
• Kueche
• Warmwasser
• Kuehlschrank
• Ofen
• Gasherd
• Gasherd / Kochfeld
Das Innenvolumen ermoeglicht sowohl Ausfahrten in mehreren als auch mehrwoechige Kreuzfahrten.
Das Boot verfuegt ausserdem ueber eine Heizung, die derzeit ueberarbeitet werden muss.
ELEKTRONIK UND NAVIGATION
Das SIGMA 400 verfuegt ueber eine komplette elektronische Ausstattung fuer ein Boot dieser Generation:
• Radar Furuno
• GPS Furuno GP32
• Radarsounder / Echolot Raymarine i60
• Autopilot Raymarine ST7002+
• VHF
• Zusaetzliche Navigationselektronik
Der Autopilot entlastet die Crew insbesondere bei langen Passagen effizient.
DECKAUSRUESTUNG
Das Deck und der Cockpit wurden so ausgestattet, dass Manovren erleichtert und der Komfort beim Navigieren verbessert werden.
• Teak-Cockpit
• Elektrische Winsch
• Heckkorb? / Ausleger (Bossoirs)
• Backbord- / Heckplattform (Plattform hinten)
• Bimini / Sprayhood ueber dem Steuerstand
• Durchgehender Aluminium-Mast - DYFORM-Takelung (+ 10 Jahre)
• Carbon-Tangon
• Zubehoer passend zum Einsatzprogramm des Bootes
Die elektrische Winsch erleichtert das An- und Ablegen der Anker, waehrend die Heckplattform den Zugang zum Meer und die Bewegung an Bord verbessert.
BEIBOOT
Das Boot wird verkauft mit:
• Plastimo Beiboot
• Suzuki 2 PS Aussenborder (2 CV)
• Bossoirs
EIN SIGMA 400 MIT MARITIMEM SPIRITU
Dieses SIGMA 400 vereint die Eigenschaften, die dieser Serie zu ihrem Ruf verholfen haben: ein leistungsfaehiger Rumpf, eine vielseitige Takelage, ein Polyesterbau und eine Innenausstattung, die echte Kreuzfahrten zulaesst.
Das Segelset ist besonders interessant: ein Grosssegel Full Batten, eine Genua auf Rollreff, eine Trinquette auf ausklappbarem Stag und ein symmetrischer Spinnaker.
Auch die kuerzlich durchgefuehrte Wartung der Motor-/Antriebseinheit, mit gereinigtem Waermeaustauscher und Abgasbogen, neuem Stopfbuchspackungssystem und neuer Hydrolube-Buchse sowie einem KiwiProp Carbon Dreiflugelpropeller, ist ein Punkt, der besonders hervorgehoben werden sollte.
Das SIGMA 400 richtet sich an einen Freizeitskipper, der ein Segelboot von 12 Metern sucht, das zugleich leistungsstark, seemaennisch und wirklich zum Fahren entwickelt ist – nicht nur ein reines Kreuzfahrtschiff.
Sein Pedigree von Rob Humphreys, der komplette Segelplan, der Tiefgang von 2,29 m und die Navigationselektronik machen es besonders interessant fuer ein Programm mit schneller Hochsee-Kreuzfahrt oder mit Crew-Besatzung.
Ein Boot, das den Geist der Performance-Segelboote der 1990er beibehalt, und zugleich einen Ausstattungsstandard bietet, der die Kreuzfahrt komfortabel ermoeglicht.

Mehr Infos und Fotos auf der Website xboat.fr