Squalt Marine International CK64

Ce Squalt CK64 construit en 2018 et mis à l’eau juin 2019 est un catamaran de croisière haut de gamme en aluminium, conçu pour les navigations hauturières et les tours du monde. Construit par le chantier Squalt Marine International, dirigé par Claude Kermoal, ce modèle incarne plus de 30 ans d'expertise dans la fabrication de catamarans en aluminium 

Pavillon Saint Vincent les Grenadines hors taxes, visible en Martinique dans la marina du Marin 

Conception et fabrication

Le Squalt CK64 a été construit en Tunisie, au sein du chantier naval de Bizerte . L'utilisation de l'aluminium pour la coque offre une robustesse exceptionnelle, une longévité accrue et une sécurité optimale en mer. Ce matériau est particulièrement apprécié pour les navigations en haute mer, notamment dans les zones polaires ou isolées

Aménagements et confort à bord

Ce catamaran se distingue par ses espaces de vie généreux et lumineux, grâce à de grandes baies vitrées. Le cockpit arrière, protégé par le pont supérieur, offre un espace convivial avec des sièges intégrant de vastes rangements, une table de cockpit, un réfrigérateur pour les boissons et un congélateur. Les jupes arrière sont équipées d'une échelle de bain en inox et d'une douchette.

À l'intérieur, le carré spacieux comprend un salon confortable, une cuisine entièrement équipée et une table à cartes avec une vue panoramique. Les cabines offrent un confort optimal avec des lits doubles, des rangements et des salles de bain privatives. La climatisation est présente dans le salon et les cabines, assurant un confort thermique en toutes saisons.

Le Squalt CK64 est un catamaran d'exception, alliant robustesse, confort et performance. Sa construction en aluminium et ses équipements haut de gamme en font un choix idéal pour les navigateurs exigeants souhaitant entreprendre des voyages au long cours en toute sécurité

 

Si vous souhaitez plus d'informations, une brochure détaillée ou des conseils pour l'achat de ce catamaran, n'hésitez pas à nous contacter.

Aménagements :

Quatre cabines doubles avec une salle d’eau privative équipée d’une douche d’un grand  lavabo et d’un WC électrique sur holding tanks 120L

Coque tribord

Une cabine arrière Lit double 160 x 200 avec accès  d’un côtés , avec matelas haute densité sur un sommier à lattes, grande penderie et étagères, quatre tiroirs sous le lit 

Un espace bureau 

Une cabine avant Lit double 150 x 200 avec matelas haute densité accès en pied de lit,   sur un sommier à lattes, grande penderie et étagères, quatre tiroirs sous le lit 

Un espace bureau 

Une cabine avant pour équipage avec accès par panneaux de pont, un lit double + un lit simple

Penderie et rangements 

Coque bâbord 

Une cabine arrière passagers Lit double 160 x 200 avec accès d’un côtés, avec matelas haute densité sur un sommier à lattes, grande penderie et étagères, quatre tiroirs sous le lit 

Un espace bureau 

Une cabine passagers avant Lit double 150 x 200 avec matelas haute densité sur un sommier à lattes, grande penderie et étagères, quatre tiroirs sous le lit 

Un espace bureau 

Une cabine avant pour équipage avec accès par panneaux de pont, un lit double avec douche, lavabo et WC

Penderie et rangements 

Une machine à laver- sèche-linge 10kg

Un sèche-linge 7kg 220V extérieur cockpit tribord 

Air conditionné dans le carré et les cabines : système de clim individuelle interchangeable U Flex centrale a eau glacée

7000 BTU par cabine y compris équipage 

Dessalinisateur Hydrotechnique 280l/h 380V

Réservoirs d’eau douce 2 x 2500 litres en aluminium avec jauge à la table à carte

Circuit eau chaude avec un chauffe-eau 50 L côté cuisine et un autre de 40 l situé dans les coins du Cuisine en U sur tribord 

Cuisine :

Accès direct au cockpit arrière via baie coulissante et des ouvrants dans le vitrage 

Evier en inox double profond sur plan de travail avec mitigeur eau chaude/froide 

Plan de travail en pierre de synthèse 

Placards et tiroirs de rangement 

Gazinière professionnelle 3 feux (Ambassade de bourgogne) 

Hotte aspirante sortie ventilation extérieur face latérale superstructure 

Un réfrigérateur congélateur Haier 486L froid positif et 266L froid négatifs machine a glaçon incorporé 

Capacité complémentaire de réfrigération (90L) ou de conservation (90L) dans le cockpit 

Lave-vaisselle

Voiles et gréement : 
Grand-voile entièrement lattée de 120m² Elvström  double plis, Dacron, 3ris et bandes anti-raguage,  lazy bag latté                

 Génois de 130m² sur enrouleur Dacron double plis avec bande anti-UV                                                               Gréement inox monotoron Sparcraft

Enrouleur de génois électrique Profurl NC530

Trinquette fixe sur mousqueton

Surface totale de voilure, 250m² au près et 320m² au portant                                                                                 Mat en aluminium peint de 24m, Maréchal Z 1602

Bôme canoé en aluminium peint

Bout dehors aluminium

carré 

L’ensemble des manœuvres est ramené est cockpit avant du Fly 

Deux winches 68 ST Antal pour génois 

Deux winches 62 ST Antal pour écoute de grand-voile 

Deux winches 62ST prise de ris 

Un winches 58ST dans le cockpit arrière pour amarrage et spinnaker ou gennaker 

Un winch de drisse 68 grand-voile électrique 24V en pieds de mat 

Trois manivelles de winch 

Electronique :

Centrale de navigation Ray Marine Axione 15 visible depuis le poste de barre 

Emetteur-récepteur VHF avec ASN Ray 90 

AIS700 

4 pack i70s 

Télécommande sans fil 

AXIOM 12 RV, Ecran tactile multifonctions 12’’ Poste de barre 

Combiné Raymarine VHF Ray 60, 70 et 90 

AXIOM 12 RV, Écran tactile multifonctions 12’’ 

Antenne Radar Quantum Q24D Doppler Sondeur graphique 

Calculateur et unité de puissance de pilote automatique de secours avec commutateur 

Pack audio marine comprenant 

Stéréo marine, Kit Bluetooth deux haut-parleurs intérieurs 100W quatre haut-parleurs extérieurs étanches deux voies 200W 

Pack radio comprenant 

Commutateur VHF/Hifi 

Système-Audio vidéo dans le carré 

Emplacement des antennes sur le mat porte antenne et support de bôme arrière  Antenne wifi / 4G+boitier amplificateur wifi et connexion à la table à cartes 

Electricité :

Double feux de navigation et de mouillage LED feu de hune et feu de pont 

Circuit de puissance 24V 

Un parc de batteries de service plomb gel 24V 850 A

Batterie plomb  12 x  850 A x 2 vol

Deux alternateurs attelés 24V newwave  180 A

Deux batteries de démarrage par moteur 2x100A 12V avec commutateur sur autre moteur si nécessaire 

Circuit 400/240 AC comprenant 

Quatre prises par cabine, six dans la cuisine une dans chaque compartiment moteur, deux par cabine équipage 

Feux sous-marin au niveau jupes arrières 

Groupe électrogène 20 Kva 380V SCAN SDA20M 

Pont : 
Guideau électrique 2700w en 24v à barbotin horizontal avec  télécommande a fils

Mouillage principale ancre Spade 55 Kg avec 100 m de chaîne en 14 mm

Mouillage secondaire ancre 45 kg avec 20m de chaine en 14 mm

Troisième mouillage ancre en acier galvanisée 25kg avec 50m de bout nylon 16mm pour arrière

Pompe eau de mer de rinçage de chaîne et de cockpit (avant et arrière) 

Contrôle à distance des moteurs et du guindeau pour amarrage et mouillage 

Grand cockpit arrière protégé par le pont supérieur, avec éclairage

Assises intégrant de vastes espaces de rangement

Plancher et marches en teck naturel

Trois banquettes avec des coffres de rangement

Six tabourets/ rangement

Un réfrigérateur pour boisson et un congélateur

Table de cockpit

Echelle de bain très confortable en acier inoxydable sur jupe bâbord accessible pour homme à la mer 

Sellerie de cockpit arrière assises et dossiers 

Sellerie de bain de soleil cockpit arrière 

Tauds de fermeture complète de cockpit arrière 

Eclairage sous-marin au niveau de la jupe arrière 

Poste de barre haut siège de barre deux places 

Console à instruments au poste de barre avec compas magnétique 

Console à instruments au poste de barre avec commandes moteur à câble électrique ZF

Barre à roue en Carbonne

Commande électrique des moteurs ZF a l’intérieur à la table a carte

Divers :

Armement de sécurité complet pour 10 pax 

Radeau de survie pour 10 pax 

Annexe semirigide Hypocampe 5,10 m en Hypalon 

Moteur hors-bord 30 CV 4 temps commande a volant

Pack amarrage

Huit défenses  120 x 40cm

Deux par battages sphériques Fender tex 59 cm 

Deux cagnards en tissu de protection de coque 

Quatre x 20 mètres pointes polyester 18 mm 

Quatre x 20 mètres gardes polyester 18 mm 

Compresseur plongée 14m² heures  avec cinq bouteilles plombs masque palmes 

Nombreuse pièces détachées