Zeitlose Eleganz. Entdecken Sie die Freude am Segeln neu.
Entwickelt von Joubert & Nivelt und in Frankreich von Latitude 46 gebaut, vereint die Tofinou 8 klassisches Yacht-Design mit der lebendigen Reaktionsfreude eines modernen Daysailers. Ihre elegante Linienführung, warme Holzoberflächen und ein einladender Cockpitbereich sorgen für eine unverwechselbare Präsenz auf dem Wasser.
Ideal für entspannte Ausfluege entlang der Kuesten oder fuer sportliches Segeln mit kleiner Crew bietet sie ein ueberzeugendes Erlebnis fuer Eigner, die sowohl Handwerkskunst als auch Performance schaetzen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 2008 profitiert von einer umfangreichen Renovierung, die zwischen Oktober und Dezember 2025 abgeschlossen wurde. Zu den Highlights gehoeren ein neuer Yanmar-Motor, erneuerte stehende Wanten, der Austausch der Teak-Decks und neue Roll- bzw. Segelgarnituren. Raymarine-Instrumente und ein Autopilot ergaenzen ihr Segel-Equipment.
Eine besondere Gelegenheit, einen eleganten franzoesischen Daysailer mit erheblichem, kuerzlich getaetigtem Investitionsaufwand zu geniessen.
Werft: Latitude 46
Designer: Joubert & Nivelt.
ABMESSUNGEN
LOA: 8 m
LWL: 7 m
Breite: 2,53 m
Tiefgang: 1,7 m
Ballast: 700 kg
Verdrangung: 1850 kg
MOTOR
Motoren: Yanmar 1GM10-Serie
Betriebsstunden Motor: 5
Propeller: Klapppropeller, zweifluelig
Kruisgeschwindigkeit: 5 kn
Hinweise:
Neuer Yanmar 1GM10-Serie Binnen-Dieselmotor, installiert waehrend der Renovierung 2025.
Motor mit einer Nennleistung von 6,6 kW / 10 PS bei 3.600 U/min
Leistung: 10 PS.
Gemeldete Betriebsstunden: 5
TANKS
Kraftstoff: 25 l
Wasser: 50 l
KOCHBEREICH
Wassersystem: Ja
ELEKTRONIK
Elektronik: RAYMARINE
GPS: Ja
UKW (VHF): Ja
Automatikpilot: Ja
Kompass: Ja
DECKAUSRUESTUNG
Decksbeschlaege: Harken
Winschen: 2
Hinweise:Neue zertifizierte Nauteka-Teak-Decks 2025
Decks-/Holzarbeiten mit Epoxid-Versiegelung ueberarbeitet.
Vorherige Antifouling-Beschichtung und Grundierung entfernt; neue Grundierung und neues Hart-Antifouling aufgetragen.
SEGEL
Groeseggel und Elvstrom Gennaker.
Neu, unbenutzt: Tack Velas-Jolle (Jib) und Code Zero.
Bamar RLG 08 Rollreffanlage und Pro Furling Torsionskabel fuer den Code Zero und den Gennaker.
Rigging: Draht
Mast: Aluminium
Baum: Aluminium
Vang: Ja
Spinnaker-Stagreiss: Klippergaffel (Bowsprit)
Rollsystem: Ja
Laufendes Gut: Dyneema
Hinweise:
Mast ueberprueft, geschliffen und neu lackiert.
Stehendes Gut 2025 ersetzt
ELEKTRISCH
Batterien: 2
SICHERHEIT
CE-Zulassung: Ja
Feuerloescher: 1
BAUWEISE
Kielbolzen ersetzt und mit dem angegebenen Drehmoment gemaess Hersteller-Spezifikation angezogen.
UNTERKUNFT
Liegeplaetze: 4
Kabinen: 1
Dusche: Ja
Hinweise:
Kabinen: 1 offene Ein-Kabine -- keine getrennten, geschlossenen Schlafkabinen.
Liegeplaetze: 4 -- ein Vorschiff-Doppelbett und zwei einzelne Settee-Liegeplaetze.
EXTRAS
Cockpit-Dusche: Ja
Schwittleiter: Ja
Hinweise:
LEINEN & POLSTERUNG
Abdeckungen und Innenpolster gereinigt und repariert, einschliesslich Naht- und Reissverschlussersatz.
DOKUMENTATION
Rechnungen fuer die Renovierungsarbeiten verfuegbar.