Trawler 41 - 2 cabines

Typ : Hochsee-Trawler (Vedette)

Marke : TARQUIN TRADER 41-2

Baujahr : 1987 Laenge : 12,49 m Breite : 4,26

Luftdurchfahrtshoehe : 3,36 m, Moeglichkeit, den Radarportique (auf Scharnieren montiert) abzusenken, um unter Brucken durchzufahren. Tiefgang : 1,10 m.

Materialien : Polyester Motor : 2 Motoren VOLVO PENTA TAMD 40B in perfektem Zustand von 1987; Leistung 2 x 167 PS Motorstunden : 2.800 h Dieselkraftstoff-Tanks : 2 x 500 L

Bugstrahlruder Vetus Kategorie A fuer Hochsee, aber das Schiff ist in der Fluessigkeits-Schifffahrt registriert.

Franzoesische Flagge.

Verbleib/Survie (zu ueberpruefen)

Ausstattung : Einbaukueche mit Waschmaschine, Kuehlschrank, Gasherd und Abzugshaube. Achterkabine fuer 2 Personen mit großem Bett 1,60 auf 2 m mit angeschlossenem Badezimmer (Waschbecken, Dusche und WC). Vorderkabine fuer 2 Personen mit angeschlossenem Duschbad (Waschbecken und Dusche).

Salon / Cockpit sehr komfortabel mit rundem Tisch und vielen Stauraeumen, Steuerstand, Kartenposition. Hoehe unter Decksbalken : 2,1 m.

Komfort an Bord : Wassertanks 2 x 600 Liter. Warmwasserboiler elektrisch. Frischwassergruppe + Gruppe fuer Umgebungswasser (Meer oder Fluss). Dieselheizung Kabola mit Geblaese (Salon und Vorderkabine) und Traegheitsheizung in der Achterkabine. LED-Beleuchtung. Elektrische Anlagen in perfektem Zustand (12 W und 220 W).

Batterieladegeraet. 220V Elektroheizungen in Oelbad fuer den Einsatz im Hafen. Grosser Achterdeckbereich von ca. 16 m2 mit festem Tisch. Fly deck mit zweitem Steuerstand in Hoehe (sehr praktisch fuer Hafenmanoever), Stauraum, Stauraeume, Kuehlbox. Vordeck mit Delfiniere und elektrischem Ankerwinsch.

Aktuelle Instandhaltung : - 2018 : Saling / Rumpf-Entfettung und Expertise (Kontrolle gegen Osmose)

• 2022 vollstaendige Revision der Motoren : Oelwechsel, Renovierung/Austausch der Waermetauscher und Kuehlfluessigkeit, Renovierung der Wasserpumpen. Austausch der Motorbatterien. Austausch der Frischwassergruppe
• 2023 : Revision des Boilers
• 2024 : Austausch der Bimini-Plane des Fly-decks, Hinzufuegen von Filtern fuer Frischwasser
• 2025 : Saling : 2 Schichten Epoxid-Grundierung und zwei Schichten Antifouling, Austausch der Anoden, Rumpf- und Deckanstrich, Renovierung der Schrauben bei France Helices. Austausch der Schraube des Bugstrahlruders. Renovierung/Austausch der Achterdurchlass-Schneidwerke, Austausch der Ventile und Borddurchlaesse.
• Navigationsausruestung : - Echolot/Lock - GPS-Plotter Garmin 3010C - Fest-VHF, - Autopilot Cetrek - Radar Raytheon R20 - Navtex LO-KATA
• Highlights : Dieses Boot faehrt seit ueber 15 Jahren in Suesswasser; Motoren, Ventile und Borddurchlaesse sind fuer ein Schiff dieses Alters nur sehr wenig korrodiert. Volvo TAMD40-Motoren sind bekannt fuer ihre Langlebigkeit. Sehr schoene Innenausstattung aus Holz und viele Stauraeume, warme und helle Atmosphaere. Grosser Maschinenraum, der den Zugang erleichtert. Kein oder sehr wenig Osmose; als Schiff mit sehr guter Seetuechtigkeit bekannt.
• Naechte : Deck aus originalem Tech, daher an manchen Stellen abgenutzt. Polsterung des Fly-decks muss erneuert werden