SUZUKI 150 AP

Direkteinlassung und variable Verteilerung für eine bessere Leistung und außergewöhnliche Performance.
„Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Höhere Kompressionsrate für optimiertes Anfahren und bemerkenswertes Drehmoment.

„Lean Burn“-Technologie zur Kraftstoff- und Emissionsersparnis.
Verbesserte Verbrennung durch Klopf-, Sauerstoff- und Wassererkennungssensoren.

Neu gestalteter Motorhaubenkorpus mit halb-geschlossenen Öffnungen, die kühlere Luft in das Ansaugsystem führen.

Die Lean Burn Control Technologie ermöglicht die Optimierung der Luft-Benzin-Mischung, indem sie den Kraftstoffbedarf je nach Einsatzbedingungen vorhersagt und somit den Verbrauch reduziert. Bei diesem Motor kann sie bis zu 16 % Einsparung erreichen.

Unser neuer DF150AP Motor ist mit einem revolutionären „Freisprecher“-Startsystem ausgestattet: Ein kontaktloser, codierter Schlüssel übermittelt einen Zugangscode an das Startsystem des Motors. Wenn sich der kontaktlose Schlüssel weniger als einen Meter vom Hauptgerät entfernt befindet, genügt es, das System einzuschalten, den Sicherheitsschalterstecker zu stecken und den Motor durch Drücken eines einfachen Knopfs zu starten. Beim Rückkehr zum Hafen genügt es, den Motor auszuschalten und das System abzuschalten.

Der DF150AP ist der erste 150PS (110kW) Außenborder auf dem Markt mit einem elektronischen Steuerungssystem (Suzuki Precision Control) und dem speziellen Rotationssystem von Suzuki (Suzuki Selective Rotation), das ermöglicht, den Motor auf Normal- oder Gegenruderbetrieb umzustellen. Dies erfolgt durch einen speziell entwickelten Mechanismus im unteren Teil (Gehäuse) und ein innovatives elektronisches Getriebewechsel-System.

Merkmale:

• Vierzylinder-Viertaktmotor
• In den Farben Schwarz und Weiß erhältlich
• Double-Overhead-Camshaft (DOHC)
• Kraftstoffversorgung durch elektronische Einspritzung
• Elektrischer Start
• Zwei Antriebswellenlängen: L (508mm) und X (635mm)