Der DF300A profitiert von mehreren Innovationen, wobei das bemerkenswerteste das Suzuki-Selektivdrehungssystem ist.
Durch Verstärkung des unteren Teils des Motors und der Zahnräder haben die Suzuki-Ingenieure ein Heck konzipiert, das nach rechts oder links drehen kann.
Das Suzuki-Elektroniksteuerungssystem (SPC) und die bekannte Lean Burn Control (nährstoffarmer Gemisch) in Verbindung mit dem V6-Block bieten den Nutzern herausragende Leistungen und eine große Benutzerfreundlichkeit.
Merkmale: