GOELETTA ABEKING RASMUSSEN EN ESTADO DE RESTAURACION EXCEPCIONAL - EMBARCACION DE INTERES PATRIMONIAL - COSTE DE LA PLaza REDUCIDO - BENEFICIANDO DE UNA PLAZA EN EL PUERTO DEL MUSEO MARITIMO DE LA ROCHELLE - MUCHOS ELEMENTOS RECIENTES O NUEVOS - ULTIMO EN FECHA GRAN MASTIL NUEVO - EMBARCACION EN SOCIEDAD SARL, TRANSFERIBLE EN COPROPIEDAD - ¡A LA VENTA!
DESCRIPCION:
LA GAILLARDE: embarcacion clasica diseñada para cruceros rapidos, confortables y seguros, por ABEKING y RASMUSSEN en 1939. Perfectamente mantenida por sus sucesivos propietarios (6) por astilleros reconocidos (Campers & Nicholson, Fernand Hervé...), expertos en trabajo de madera.
Gestionable por una tripulación de 2 personas, LA GAILLARDE dispone de 6 literas distribuidas en 2 cabinas dobles + 2 literas adicionales en el salón, con todas las comodidades de un barco moderno.
Miembro del Yacht Club Clásico, La GAILLARDE navega cada año, aproximadamente 3000 millas, en su cuenca de navegación desde Portugal hasta Irlanda y Inglaterra. Su vela reciente y rica (15 velas), revisada cada año, le permite navegar en cualquier tiempo.
Construido en teca maciza sin calafatear, con estructuras de roble doblado, riveteado en cobre, siempre completamente barnizado y revisado regularmente (tornillos de quilla cambiados, rivetaje refactorizado en 2016, cubierta y superestructura reparadas en 2012). La arboladura y aparejo revisados en 2019. Toda la amarre y equipos interiores (motor, electrónica, confort, ...) renovados en 2016.
Embarcacion catalogada BIP (Barco de Interes Patrimonial – consultar en https://www.patrimoine-maritime-fluvial.org/navires-du-patrimoine/navires-bip-search/la-gaillarde/), y puede clasificarse como « Monumento historico » si el nuevo propietario lo desea (esta clasificación ofrece ventajas financieras como plazas en puertos, trabajos de mantenimiento, acceso a zonas privilegiadas, etc.). Además, dispone de una plaza en el puerto del Museo Maritimo de La Rochelle con condiciones económicas específicas.
La GAILLARDE ha sido objeto de varios artículos en prensa nautica:
- LE YACHT del 07 de abril de 1951 sobre el interes del aparejo de ketch en winsbone (con foto de Beken y planos de vela en el artículo)
- BATEAU de enero de 1959
- CAHIERS DU YACHTING de julio de 1971
- LOISIRS NAUTIQUES de julio de 1992
- YACHT CLUB CLASICO de 2019
- VOILES & VOILIERS de junio de 2020 (en un artículo sobre trabajo en madera)
- Etc…
Equipamiento:
• Juego de velas: 15 velas (todas recientes) (Spi simétrico, Spy asimétrico, Foco calefactor, Génova, Yankee (2), Tourmentín, trinquete, misaine, Fisherman (3), Velas mayor)
• Motor diésel, VOLVO 4 cilindros, 750h, 65 cv, propulsión hidráulica,
• Baterías de litio, 500 Ah. Cargador de muelle de corriente alterna,
• Tanques (todo de inox: agua: 400 l, gasolina: 170 l, aguas negras: 150 l, hidráulico: 50 l),
• Winches: drizas eléctricas (4) + manuales (2), cabrestantes (4 en los mástiles)
• Aparejo 2016, cabrestante en el cordaje: Dyneema 2019
• Ancla (original) electrificado, fondeo de alta resistencia
• Bote inflable, hinchador eléctrico
• Electrónica reciente SIMRAD (cartografía, AIS, piloto automático, repetidor en la rueda de gobierno, VHF DSC, rastreador, giróscopo electrónico)
• Wifi interno, antenas 4G de largo alcance
• Baliza EPIRB, boya con baliza AIS, ...
• Confort: agua caliente y fría en presión, ducha, wc, refrigerador, conservador, cocineta, horno y grill, microondas, inversor 220 V (6 kW), radio, televisión (TNT y vía 4G), tapicería de piel (salón y popa), mesa en cubierta, toldos de verano e invierno.