XBOAT ref :5972.
Actualmente visible en Panama.
Leyenda 36 ,Plan Philippe SUBRERO, construido por Alu Plaisance en Aubagne en marzo de 1990
Velero con casco de aluminio, cubierta de plástico, quilla integral, con una longitud oficial de 10,70 m pero cuya popa ha sido extendida 30 cm para integrar un cofre.
Ancho 3,64 m, calado entre 1,2 m y 2,2 m, motor de 29 CV VOLVO 2005, (3700 horas), sin humo, sin consumo de aceite.
El motor fue revisado en 2022/23 (cambio del codo de escape y manguito, limpieza del circuito de refrigeración, reparación del cárter de aceite...)
En el puente:
1 molinete eléctrico de 1000 vatios con
1 ancla FOB HP y 60 metros de cadena
1 ancla Britany en la parte trasera con 25 m de cadena y rodillo de 100 m de cablot,
1 ancla FOB HP en grada con 10 metros de cadena.
1 ancla ligera desmontable de aluminio,
1 enrollador de génois con rodamientos cambiados en 2023,
1 mástil enrollador cambiado en marzo de 2000 con peldaños en el mástil y 2 escornuros,
armamento clásico sobredimensionado (diámetro 7 y 8 mm)
1 estay desplegable
1 génova enrollador cambiado en marzo de 2008 en buen estado aún,
1 GV cambiado en marzo de 2008 algo desgastado
(en reserva de génova y GV)
2 winches auto-tailing LEWMAR para génova,
2 winches,
1 capota en el descenso de la cabina,
1 bimini a lo largo de toda la anchura del cockpit,
1 piloto Autohelm 6000+ (año 2015),
1 pistón Autohelm 6000 de reserva (en bodega),
1 piloto SIMRAD T22 de reserva (en bodega) (año 2018),
1 barra recta, pero puede ser reconvertida en timón de rueda,
1 sonda Loch Tridata Raymarine (año 2012),
1 veleta anemómetro con lupa (año 2000) reparada en 2018,
1 antena de televisión omnidireccional,
1 baliza de socorro para cambiar,
1 BLU ICOM 225 con su sintonizador de antena y antena,
1 IRIDIUM 9505 completo con recopilador de datos y tarjeta SIM válida hasta 01/2025,
1 VHF fija (2005),
+1 VHF portátil (2017),
1 radar Raytheon SL70 (año 2000),
1 sextante plástico,
1 par de binoculares,
1 GPS compatible NMEA,
1 GPS de reserva,
1 transpondedor AIS + GPS visible desde cualquier interior del barco y del cockpit,
1 detector de radar,
1 receptor AIS,
1 conjunto de 3 baterías de servicio de 300 amperios (2023),
1 batería de motor (2017),
1 carrete de cable + extensión + fichas diversas,
1 cargador de puerto automático 110 - 220/12V,
1 alternador de eje de hélice desmontable,
2 circuitos de 220 voltios: uno en puerto y otro interno,
1 inversor de 12V a 220V de 350W para pequeños aparatos,
1 inversor de 12V a 220V de 2000W para herramientas,
1 cabina trasera con camarotes dobles y armario,
1 cabina delantera con camarote doble, lavabo y armario,
1 inodoro con ducha, agua caliente y fría en el aseo, para poner en funcionamiento,
1 cabina trasera convertida en almacén de material variado,
1 bomba de achique para fondos a restaurar.
En bodega:
1 depósito de gasóleo de plástico de 180 L, limpiado en 2024,
1 depósito de agua de aluminio de 220 litros,
1 depósito de agua potable de plástico de 80 L,
1 botella de buceo con arnés y regulador, equipo de buceo y pesca submarina,
1 foque enrollado de 16 m2,
1 tormentín,
1 vela mayor (año 1992?)
1 génova,
2 spi, uno con funda,
1 spi asimétrico,
6 chalecos salvavidas,
6 arneses,
2 cajas de herramientas muy completas,
1 caja de costura,
+ pequeña herramienta,
1 taladro,
1 sierra de calar,
1 cizalla,
1 lijadora,
1 amoladora,
soldadura con soplete.
Filtros de aceite,
Filtros de gasoil,
Diversos materiales de reparación mecánica, eléctrica, electrónica, incluido un GPS nunca utilizado.
(cables de 8, riñones, pinturas, cables eléctricos, bombas de emergencia, alternadores, chutes diversos, etc.) que permiten cierta autonomía.
Bicicleta eléctrica plegable (2017), poco usada, batería en buen estado, pero con problema electrónico. Más información y fotos en xboat.fr
