El interior ofrece una distribución cómoda y funcional para la navegación de larga duración con 7 camas, dos cabinas dobles, dos aseos, una sala de estar convivial y numerosos compartimentos de almacenamiento. La autonomía está asegurada por un generador ONAN, paneles solares, una turbina eólica y un desalinizador (a revisar). El barco también está bien equipado en electrónica con radar, GPS, central B&G, pilotos automáticos Raymarine, VHF, BLU e Iridium.
La motorización se basa en un Volvo TMD22 de 80 CV revisado en 2025, asociado a una hélice MaxProp y un propulsor de proa retráctil (a revisar). En general, este Super Maramu representa una excelente base para la gran travesía, ya muy equipado y listo para navegar, requiriendo solo algunas actualizaciones en ciertos equipos para recuperar todo su potencial oceánico.
El Super Maramu ofrece una resistencia excepcional, ideal para largas travesías oceánicas.
Su diseño en ketch facilita la maniobra, incluso con tripulación reducida, garantizando seguridad y comodidad.
Diseno interior optimizado para la vida a bordo, con equipos modernos, asegurando un alto confort de vela.