Bavaria 40

BAVARIA 40 (2002) – Listo para el Gran Viaje en Familia.

Motor Volvo cambiado en 2024.

Totalmente renovado y equipado en 2025 – Estado excepcional y llave en mano.

¿ Sueñas con un Tour del Atlantico en familia en total serenidad ? No busques más. Este Bavaria 40 (versión 3 cabinas) ha sido completamente pensado, fiabilizado y equipado en 2025 para ofrecer la máxima seguridad, de autonomía y de confort en gran crucero.

El barco está en un estado de limpieza inmaculado, cuidado y solo espera tus equipajes para zarpar.

Puntos fuertes del Refit 2025 (Especial Gran Viaje)

Seguridad Absoluta : Cambio de aparejo, líneas de vida, material de seguridad alto mar completo y actualizado (supervivencia, baliza EPIRB, chalecos inflables).

Autonomía Energética Máxima : Ideal para fondeos de larga duración. Parque de baterías nuevo, paneles solares de alto rendimiento y regulador de carga de última generación.

Electrónica de Punta (2025) : Pack de navegación completo, piloto automático ultra fiable, GPS trazador de pantalla grande y AIS emisor/receptor para vigilar en total seguridad.

Confort a Bordo "Como en Casa" : Interior de madera cálido y meticuloso en limpieza. Cocina súper equipada, circuito de agua optimizado y tapicería impecable.

Motor y electricidad : 

Motor inboard Volvo Penta D2 50 F (saildrive) (2024) Hélice Volvo de 3 palas plegables. Depósito de combustible 160 litros. Indicador del depósito de combustible. Contador de horas 700 h. Batería de arranque 70 Ah Exide (2022). Batería de servicio 2 x 200 Ah (GEL NEWMAX 200AH) (2025). Distribuidor de carga (Sterling Pro Split R) (2025).

Alternador 115 A (2024). Monitor de batería Victron BMV 700. Cargador de cabecera con cable de alimentación de cabecera x2 más diversos adaptadores. Cargador solar Victron MPPT (2025). Panel solar Seatronic en soporte orientable 2 x 150W (2025). 4 puertos USB en el interior y en la cabina.

Navegación y electrónica : 

Brújula Plastimo. Brújula de relevamiento Plastimo. Log/sonda/anemómetro Raymarine ST60. Luces de posición delanteras y traseras = LED. Luces de posición en la atalaya = bombilla. Luces de posición de emergencia LED en pilas. Piloto automático Raymarine ST6001+ con giroscopio. GPS Furuno GP-39 (2025). VHF fijo 25W ASN GPS (2025). VHF portátil Icom IC-M37 (2020). AIS ICOM MA-510 TR (con divisor de antena Amec) (2022). Sextante CP Sailing (2022).

Aparejo y velas : 

Aparejo fija incluyendo estay (2025). Mayor de 42 m2, material Dacron, corte trirradial, de 2021. Genova de 35 m2, material Dacron, corte trirradial, de 2021. Vela de alís 88 m2, material Dacron, corte trirradial, de 2021. Spitz symétrico 105 m2, en muy buen estado. Genova más antiguo, revisado por el taller de velas en muy buen estado. Lazybag (2025). Enrollador Furlex. Seldén 300S revisado en 2025. Winches 4 x Harken + 2 x Lewmar.

Seguridad : 

Balsa salvavidas PLASTIMO offshore 6 plazas (2025). Baliza EPIRB RLS McMurdo Smartfind G8. AIS manual (enviado a McMurdo en 2025 para reacondicionamiento antes de nuestra salida). Baliza PLB (2025). Teléfono satelital Iridium Extrem 9575. Pararrayos de unión quilla – mástil – cordajes – estay. Bomba de achique manual. Bomba de achique eléctrica con interruptor de mando (2025). Pértiga auto inflable IOR (2025). Extintor 3 x 2 kg (probado en 2021). Manta ignífuga. Linterna de mano (2025). Proyector de búsqueda Aqua Signal de 50W halógeno (cableado). Segundo proyector de búsqueda en pila. Cuerno de niebla. Boya de herradura incluyendo luz de giro (2020). Cuerda de recuperación con arnés flotante (2022). Escalera de rescate a bordo (2022). Chalecos salvavidas x 5, 3 de los cuales equipados con baliza MOB, linterna y capucha.

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