Beneteau 50

Este impresionante BENETEAU 50 ha sido completamente renovado y equipado para largos viajes en los últimos años para una vida a bordo excepcional y autónoma. Un barco fiable, perfectamente mantenido, sin sorpresas desagradables, equipado con electrónica y mecánica recientes, así como con equipamiento de alta gama fruto de una larga experiencia en navegación, son las principales cualidades de esta unidad de crucero oceánico.

Esta versión propietaria cuenta con dos cabinas dobles en la parte trasera, una amplia cabina principal en proa con cada una su baño independiente y una cabina de tripulación en la sala de proa que sirve como almacenamiento.

Longitud total: 15,85 m Manga máxima: 4,48 m Calado: 1,80 m

La iluminación y ventilación están particularmente cuidadas con 11 paneles abatibles, 14 escotillas abatibles, 6 escotillas fijas y 4 respiraderos laterales.

Entre los numerosos equipos y accesorios añadidos en la versión original se encuentran especialmente:

Sustitución del motor original de 75CV y del inversor por un motor Yanmar 4JH4 HTE de 110CV con un total de 750 horas hasta la fecha.

Sustitución del hélice original tripala por una hélice Max Prop de 4 palas en forma de bandera.

Grupo electrógeno diésel 220V de 8KVA.

Adición de un alternador de 120A en la polea del tensor del motor.

Ganzila mayor y genoa en hydranet. Freno de entrepiés Welder.

Ancla Spade de 35 kg, 75 m de cadena de 10 mm + 30 m de cablot, an clause eléctrico con mando a distancia inalámbrico y contador de cadena.

Rebote en enrollador en dacron grueso.

Enrolador eléctrico de génova con control por cable y mando a distancia inalámbrico.

Portique perfilado en aluminio probado hasta 1000 kg para transporte del bote auxiliar, antenas y paneles solares, equipado con dispositivo de remolque y bajada del bote auxiliar.

Convertidor 12V/220V de 2000VA.

Propulsor de proa Max Power de 100 kg.

Transceiver AIS 400.

Para evitar cualquier incompatibilidad, toda la electrónica cambiada en 2018 es de marca RAYMARINE en red SeatalkNG.

Tratamiento epóxico anti-osmose.

Puente exterior y almacenaje de gennaker.

Gran capacidad: 1000L de agua repartidos en 4 depósitos rígidos de poliéster integrados en el molde (sin riesgo de fuga) y 500L de gasóleo.

Desalinizador de 60L/h en 12V y 220V.

Purificador de agua en grifo Seagul IV que proporciona agua libre de bacterias, virus, pesticidas y sin olor (olvídese de transportar botellas de agua).

Regulación electrónica del aire acondicionado reversible caliente/frío de 26,000 btu en todas las cabinas.

Router 4G que permite red Wi-Fi en todo el barco.

El congelador de 90L y el frigorífico de 100L se enfrían con agua de mar para limitar el consumo eléctrico.

Tapicería interior en Alcantara azul.

Juego de teca en la cubierta y el cockpit cambiado en 2021.

Embarcación auxiliar Caribe C9X 3,10x1,64 en hypalon + motor outboard Honda de 20CV.

Sistema de acoplamiento de emergencia de baterías.

2 pilotos automáticos, uno eléctrico y otro hidráulico, con su electrónica correspondiente, cambio entre uno y otro mediante simple interruptor.

Y muchos otros accesorios y equipamientos. Inventario detallado, fotos y videos adicionales a solicitud. No dude en solicitárnoslo en quaglietti@aol.com

Un barco fiable, sin sorpresas desagradables, en un estado excepcional para navegación de larga distancia en total autonomía.