Beneteau First 29

BENETEAU First 29 GTE de 1984 refité en 2009-2010 y constantemente actualizado y mejorado desde entonces. 
Optimizé para la regata y la crucero, las mejoras realizadas permiten simplificar y hacer más fiables sus maniobras para navegaciones con total seguridad y de forma más confortable que el original. 
El First 29 es un velero muy marinero, fácil, rápido y seguro en brisa. 
Visible en Mediterráneo en Port La Napoule (cerca de Cannes) 

CARACTERISTICAS :
Long : 8,75m (+ goma 25cm) 
Ancho : 3,02m 
Calado : 1,68m
2 cabinas dobles
1 salón (2 camas posibles), 1 cocina en L con fregadero, doble fogón de gas y nevera, 1 mesa de cartas. 
1 aseo

PANTALAN/ CASCO :
Garganta trasera ampliada por un astillero profesional muy práctico para fondeo y como plataforma de baño, escalera de baño de inox a medida. 
Revestimiento fondo de cabina y faja trasera Flexiteek 2026
Casco preparado para la regata por un profesional en 2009 (quilla y orza completamente desnudadas y cubiertas con perfiles Naca), casco totalmente liso con excelente deslizamiento. 
Casco en bruto en 2024 y tratamiento preventivo contraelosis (5 capas de International Gelshield 200) 
Pases-coques a ras y válvulas en plástico armado en 2020. 
Antifouling International VC Offshore EU

GRUPO / CABO :
Mastil nuevo reemplazado en 2009 Z-SPAR
Equipamiento de perezal de perpetuidad reemplazado en 2009
Enrollable de génova Facnor RX130 de 2010
Tangón de spinnaker de aluminio
Accastillaje completamente reemplazado y mejorado :
2 winches génova Harken 40ST auto-tirantes 
2 winches piano Barbosa 32 (viejos winches de genoa)
2 rieles y carros de génova con bolas Selden
Riel y carro de vela mayor con bola Lewmar
Vela de muleto inox
Retorno de todas las maniobras al cockpit en 9 bloques 
Poleas de pie de mast reemplazadas por poleas Wichard
Drizas en Dyneema Lyros Racer
Guinda eléctrica Lewmar 700w (desmontada, para cablear) 
Ancla Kobra 12kg + 30m de cadena de 8mm + 30m de cuerda todo de 2014

VELAS :
1 Mayor en fibras orientadas al carbono simple tafeta Intervoile 2015 (buen estado)
1 Génova 150% en fibras orientadas al carbono simple tafeta Intervoile 2015 (buen estado)
1 Génova inter 130% en fibras orientadas a kevlar/carbono doble tafeta UK Sailmakers 2010 (muy buen estado)
1 Solent dacron X velas (muy buen estado)
1 Spi triradial UK Sailmakers 2009 (buen estado)
1 Gavilán pentex doble tafeta 2008 (estado medio)
1 Génova regata 150% en fibras orientadas a kevlar/carbono mylar UK Sailmakers 2009 (estado medio)
1 Spi triradial Elvstrom (agotado)
1 Génova 150% Elvstrom (agotada)

MOTOR :
Volvo Penta 2002 18cv 3,200 horas
Hélice Maxprop bi-paleta de 2016 (puesta en modo automático, excelente marcha hacia atrás)
Culata e inyectores renovados por un profesional a las 2,500 horas
Plato de exhausto reemplazado a las 2,500 horas
Junta hidrolube de bancada reemplazada en 2021
Bomba de agua de mar renovada en 2025 (eje, rodamientos, juntas, turbina)
Reparación del acoplamiento de eje de la caja en 2025 por Marine Transmission (fallo clásico en la caja MS2B que ya no requerirá reparaciones) 
Soportes del motor reemplazados en 2025
Alternador reemplazado en 2006

ELECTRONICA :
Piloto automático Raymarine Evolution EV-100 tiller : Pantalla P70s + unidad central ACU-100 + compas 9 ejes EV-1 + piloto de barra franche EV-100
Display Nexus NX2 sondeo/temperatura del agua/cronómetro
Display viento Nexus NX2 + veleta anemómetro inalámbrica
VHF ASN Radio Ocean 4700 
Radio Bluetooth 2 altavoces exteriores impermeables Fusion + 2 altavoces interiores

CONFORT INTERIOR / ELECTRICIDAD :
Nevera original equipada con grupo frío Vitrifirigo ND35 + evaporador de carcasa S1 
Agua a presión en cocina por bomba eléctrica con vaso de expansión 
Depósito de agua flexible de 100 litros
Cuadro eléctrico nuevo con 12 interruptores/disyuntores retroiluminados 
Cargador de tierra Dolphin
Iluminación LED en todo el interior
Luces de navegación y fondeo LED
Bomba de sentina automática 500GPH
WC Jabsco de 2024