First 40 preparado cuidadosamente, mantenido sin compromiso y presentado en estado impecable. Quilla Farr sana, casco rígido, aparejo completo y funcional, nada a medias. Travesaños revisados, velas en muy buen estado: foque de bunda completa, foque estándar, génova en enrollador con banda UV, spi con tangón, chaqueta y bout-dehors. Winchs Harken, uno eléctrico, rail para driza de genoa, ajustes completos en la cabina.
Electrónica fiable: plotter Garmin de 9’, instrumentación coherente, antena y cableado limpios. Instalación 12 V bien arreglada: 3 baterías de servicio de 115 Ah + batería de motor, cargador y alternador en buen estado. Equipo completo, cubierta de teca limpia, capota en buen estado. Antifouling realizado regularmente.
Interior limpio: 3 cabinas dobles, salón convertible, mesa de cartas, cocina en L, WC eléctrico. Tanques conformes: combustible aproximadamente 130 L, agua aproximadamente 200 L, depósito de aguas negras según montaje.
Barco bien cuidado, sin bricolaje ni descuidos — listo para navegar inmediatamente, ya sea para regatas o para uso crucero-competitivo. Un First 40 mantenido como debe ser, raro en este estado.