Electrónica fiable: plotter Garmin de 9’’, instrumentación coherente, antena y cableado limpios. Instalación 12 V bien hecha: 3 baterías de servicio 115 Ah + batería de motor, cargador y alternador en buen estado. Equipo completo, bañera de teca limpia, capota en buen estado. Antifouling realizado regularmente.
Interior limpio: 3 cabinas dobles, salón convertible, mesa de cartas, cocina en L, WC eléctrico. Depósitos conformes: combustible ~130 L, agua ~200 L, depósito de aguas negras según montaje.
Barco con seguimiento, no bricolaje, no descuidado — listo para navegar inmediatamente, ya sea para regatas o para un uso crucero fuerte. Un First 40 cuidado como debe ser, raro en este estado.